新京報(bào)訊 據(jù)外交部網(wǎng)站消息，外交部發(fā)言人就美國(guó)聯(lián)邦參議員竄臺(tái)答記者問(wèn)。 問(wèn)：據(jù)報(bào)道，美國(guó)田納西州共和黨聯(lián)邦參議員布萊克本于8月25日至27日竄訪(fǎng)臺(tái)灣。中方對(duì)此有何評(píng)論？ 答：美國(guó)會(huì)有關(guān)議員竄訪(fǎng)中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)，嚴(yán)重違反一個(gè)中國(guó)原則和中美三個(gè)聯(lián)合公報(bào)規(guī)定，違反美方作出的僅同臺(tái)灣保持非官方關(guān)系的承諾，中方對(duì)此強(qiáng)烈不滿(mǎn)和堅(jiān)決反對(duì)。 世界上只有一個(gè)中國(guó)，臺(tái)灣是中國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分，中華人民共和國(guó)政府是代表全中國(guó)的 合法政府。中方堅(jiān)決反對(duì)“臺(tái)獨(dú)”分裂和外部干涉的決心堅(jiān)定不移。我們敦促美方有關(guān)政客恪守一個(gè)中國(guó)原則和中美三個(gè)聯(lián)合公報(bào)規(guī)定，立即停止與臺(tái)開(kāi)展任何形式的官方往來(lái)，立即停止向“臺(tái)獨(dú)”分裂勢(shì)力發(fā)出任何錯(cuò)誤信號(hào)。中方將繼續(xù)采取有力措施，堅(jiān)決維護(hù) 主權(quán)和領(lǐng)土完整。 山東中泓泰金屬制品有限公司專(zhuān)業(yè)從事生產(chǎn)、銷(xiāo)售各種不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，橋梁護(hù)欄，橋梁防撞護(hù)欄。企業(yè)秉承“以誠(chéng)為本、質(zhì)量興業(yè)、有諾必踐、服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持“人無(wú)我有、人有我精、人精我新”的發(fā)展宗旨。向廣大用戶(hù)提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的具有廣闊應(yīng)用前景和發(fā)展方向的優(yōu)良產(chǎn)品。企業(yè)在銳意進(jìn)取中發(fā)展，在激烈競(jìng)爭(zhēng)中壯大，迅速擴(kuò)大市場(chǎng)份額，實(shí)力日臻雄厚，是您的 合作伙伴！

碰撞橋梁鋼護(hù)欄防護(hù)能力達(dá)到SS級(jí) 2022-7-10 11:13:02 全長(zhǎng)2.27公里,碰撞橋梁橋梁鋼護(hù)欄防護(hù)能力達(dá)到SS級(jí).湖南省汝城至郴州高速公路赤石特大橋?yàn)槭澜? 跨徑高墩多塔預(yù)應(yīng)力混凝土雙索面斜拉橋.橋面離地 186米,橋梁鋼護(hù)欄防護(hù)要求高.且赤石特大橋所處位置環(huán)境優(yōu)美,生態(tài)環(huán)境保護(hù)要求高,因此對(duì)其景觀設(shè)計(jì)也提出了較高的要求.針對(duì)汝郴高速赤石特大橋的特殊需求,采用三維效果圖,1:1模型制作等景觀視覺(jué)研究方法開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了人本型高防護(hù)等級(jí)景觀橋梁橋梁鋼護(hù)欄結(jié)構(gòu),并采用碰撞力計(jì)算公式計(jì)算了車(chē)輛碰撞護(hù)欄時(shí)產(chǎn)生的碰撞力,此基礎(chǔ)上通過(guò)理論計(jì)算初步確定了人本型高防護(hù)等級(jí)景觀橋梁橋梁鋼護(hù)欄結(jié)構(gòu)的受力可行性,為下一步的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和護(hù)欄性能評(píng)價(jià)及實(shí)際應(yīng)用奠定了基礎(chǔ).針對(duì)人本型高防護(hù)等級(jí)景觀橋梁橋梁鋼護(hù)欄建立有限元仿真模型,采用LS-DYNA 顯式有限元程序進(jìn)行求解,對(duì)護(hù)欄結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化研究和初步驗(yàn)證, 根據(jù)試驗(yàn)碰撞條件利用實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)對(duì)護(hù)欄進(jìn)行終評(píng)價(jià).實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)結(jié)果表明:碰撞后車(chē)輛能夠恢復(fù)正常行駛姿態(tài),各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)均滿(mǎn)足評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)要求,護(hù)欄防護(hù)能力達(dá)到現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定的 防護(hù)等級(jí)HA 級(jí)(防護(hù)碰撞能量760kJ.針對(duì)城市橋梁型橋梁鋼護(hù)欄存在防護(hù)能力與經(jīng)濟(jì)節(jié)材矛盾的問(wèn)題,通過(guò)分析現(xiàn)金屬梁柱式護(hù)欄特點(diǎn),提出一種類(lèi)橢圓形護(hù)欄橫梁截面,基于SB級(jí),SA 級(jí),SS級(jí)防護(hù)要求,分別提出采用類(lèi)橢圓形截面橫梁的型橋梁鋼護(hù)欄設(shè)計(jì)方案,且護(hù)欄關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)經(jīng)計(jì)算均滿(mǎn)足現(xiàn)行規(guī)范要求,同時(shí)通過(guò)小客車(chē)與大客車(chē)仿真碰撞實(shí)驗(yàn)與經(jīng)濟(jì)效益分析得到,該新型型橋梁鋼護(hù)欄在滿(mǎn)足城市橋梁防護(hù)要求的同時(shí),可分別降低...針對(duì)武漢青山長(zhǎng)江公路大橋梁柱式型橋梁鋼護(hù)欄原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)防護(hù)能力不足的問(wèn)題,為護(hù)欄結(jié)構(gòu)的防護(hù)性能,對(duì)護(hù)欄總體高度,橫梁形式,立柱形式和底部焊接板進(jìn)行優(yōu)化研究,提出護(hù)欄結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案.優(yōu)化后的梁柱式型橋梁鋼護(hù)欄總高度為1.66m,橫梁為矩形管,立柱為斜H形,橫梁與立柱采用角鋼連接,底部焊接板平行于護(hù)欄迎撞面.對(duì)優(yōu)化后的護(hù)欄結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行規(guī)范符合性分析,并采用計(jì)算機(jī)仿真手段對(duì)優(yōu)化后結(jié)構(gòu)的性進(jìn)行評(píng)估.結(jié)果表明:優(yōu)化后的護(hù)欄總高度,防撞護(hù)欄廠家橫梁橫向承載力距橋面的加權(quán)平均高度,橫梁總高度以及橫梁凈距各項(xiàng)參數(shù)均符合規(guī)范要求;護(hù)欄可對(duì)小客車(chē),大客車(chē),大貨車(chē)形成有效防護(hù),其阻擋功能,緩沖功能,導(dǎo)向功能滿(mǎn)足規(guī)范要求,防護(hù)能力達(dá)到SS級(jí).