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網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座設(shè)計，網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的主要技術(shù)性能：
1、可承受豎向載荷；
2、具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)；
3、具有抗水平力的性能，保證水平地震時結(jié)構(gòu)不脫落；
4、可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求；
5、可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求；
6、網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座具有良好的減震性能；
7、支座不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；
網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座性能，鋼結(jié)構(gòu)支座（又名網(wǎng)架支座）分為四個類型：GKQZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座、GJQZ型鋼結(jié)構(gòu)減震鋼球支座、GKGZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震球型鋼支座、GJGZ型鋼結(jié)構(gòu)減震球型鋼支座，每種類型的支座又分為雙向活動、單向活動和固定型三種型式。
網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的優(yōu)點及安裝：是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈構(gòu)成的一種特別盆式橡膠支座產(chǎn)物。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因此得名,因為QZ球型支座中央鋼板及底盆亦響應(yīng)地改為球面，減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與立體四氟板之間的滑動來實現(xiàn)。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來束縛支座的單向或多向位移，能夠制成球形單向運動支座和牢固支座。經(jīng)由進程球形板和球面四氟板之間的滑動來滿意支座轉(zhuǎn)角的必要。
網(wǎng)架減震球形鋼支座傳力靠得住，遷移轉(zhuǎn)變機動，它不只具備盆式橡膠支座承載才能大，允許支座位移大等特色，并且能更好地順應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的必要，與盆式支座比擬具備以下長處：
1、網(wǎng)架減震球形鋼支座經(jīng)由進程球面?zhèn)髁?，不呈現(xiàn)力的縮頸征象，作用在混凝土上的反力比擬平均；
2、網(wǎng)架減震球形鋼支座經(jīng)由進程球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的遷移轉(zhuǎn)變進程，遷移轉(zhuǎn)變力矩小，并且遷移轉(zhuǎn)變力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角巨細有關(guān)，分外適用于大轉(zhuǎn)角的請求，計劃轉(zhuǎn)角可達0.05rad。
3、網(wǎng)架減震球形鋼支座各向遷移轉(zhuǎn)變機能同等，適用于寬橋、曲線橋；
4、網(wǎng)架減震球形鋼支座不消橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座遷移轉(zhuǎn)變機能的影響，分外適用于高溫地域。
網(wǎng)架減震球形鋼支座的安裝
1、支座的裝置計劃、銜接情勢應(yīng)與布局計劃職員詳細約定，以包管上、下部布局與支座的靠得住銜接和功效施展。
2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于0級。
3、柱內(nèi)配筋應(yīng)參考本支座計劃時的研究闡發(fā)成果，即在自柱頂沿柱軸線偏向柱腳偏向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度），增大程度箍筋截面的設(shè)置裝備擺設(shè)，其增加量依承載力闡發(fā)成果肯定。
4、運動支座依據(jù)計劃必要在上支座板與滑板之間設(shè)置偏值。
5、支座和預(yù)埋鋼板的銜接若采納焊接時，要采納降溫步伐，或?qū)厰嗬m(xù)焊的辦法，避免支座鋼件過熱而毀壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。
6、裝置前應(yīng)使下部布局的標高和程度度滿意計劃請求。支座四角高差不大于1㎜。
7、支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部布局裝置線重合。
8、支座裝置就位后，底板與預(yù)埋鋼板焊接就相符計劃請求。待梁體施工終了后，應(yīng)立刻撤除暫時銜接件。
9、支座裝置時必需將上支座板與下支座板的銜接件裝置好，待支座裝置就位實現(xiàn)后撤除，并立刻裝置上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現(xiàn)場施工單位賣力裝置）。
網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座機械性能優(yōu)良耐用，承載力大，滑動量較大，上部結(jié)構(gòu)。支座無易損件，使用壽命可與建筑物相同。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的連接方式，分兩種，一種是螺栓連接，一種是焊接。若采用焊接，以備作坡口，方便施工。噴漆顏色可根據(jù)用戶要求加工。彈性減震球型鋼支座也稱彈性鉸支座是在國標球型支座的基礎(chǔ)上逐步升華的產(chǎn)物。它們能夠滿足橋梁、建筑，尤其是鋼結(jié)構(gòu)工程對節(jié)點支座性能需要。
球鉸支座分為固定型，單向位移型和雙向位移型三種形式。球鉸支座是水平位置支座，在工作過程中，頂板位移箱和底板位移箱水平放置，其作用是鉸接上下構(gòu)件，釋放鋼結(jié)構(gòu)主體的內(nèi)應(yīng)力。鋼鉸支座型系列抗震拉壓支座與其它系列支座比較,不只抗震減振結(jié)構(gòu)合理,功用愈加可靠,并且在支座外表選用耐海洋大氣、抗紫外線防腐處理,保證并延長了網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的使用壽命。
KQGZ網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座安裝方法
(1)公路橋梁球形支座出廠時，應(yīng)由廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，防止支座在運輸和安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動和傾覆。支座可安設(shè)計需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移，由施工單位在定貨前提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移量的要求。生產(chǎn)廠家在裝配時預(yù)先調(diào)整好。
(2)公路橋梁球形支座安裝前，施工單位要開箱檢查支座及配件的相關(guān)資料；開箱后不得任意轉(zhuǎn)動連接螺栓和拆卸支座部件。
(3)當公路橋梁球形支座安裝采用螺栓栓接時，在下支座板四周用鋼契塊調(diào)整支座水平，并使下支座底板面高出橋墩頂面20～50mm，找出支座縱、橫橋向的中心位置，使之符合設(shè)計要求。用環(huán)氧砂漿灌筑地腳螺栓和支座底面墊層。
(4)當公路橋梁球形支座安裝采用焊接連接時，應(yīng)先將支座準確定位后，采取對稱間斷焊接的方法，將上、下支座板與梁體及墩臺預(yù)埋鋼板焊接，焊接時應(yīng)防止燒傷支座和混凝土。
(5)公路橋梁球形支座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計要求，要保證支座平面的水平及平整，支座支承平面四角高差不得大于2mm。
(6)在梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達到設(shè)計強度后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，應(yīng)拆除上、下支座的連接鋼板，以防止約束梁體的正常轉(zhuǎn)動。
(7)拆除上、下支座的連接鋼板后，檢查支座的外觀有無破損現(xiàn)象，并及時安裝支座的外防塵罩。
(8)支座在使用一年以后，應(yīng)進行質(zhì)量檢查，支座周圍的雜物和灰塵，并用棉絲仔細擦去不銹鋼表面的灰塵。
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