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 學(xué)鉤機(jī)操作必選保定虎振學(xué)費(fèi)學(xué)期

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看點(diǎn)二:產(chǎn)品高端化    

    從日本工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)升級(jí)的經(jīng)驗(yàn)來看,挖掘機(jī)械產(chǎn)品高端化是主要方向之一。面對(duì)石油危機(jī)、成本上升和本幣等一系列不利因素情況下,日本積極發(fā)展液壓挖掘機(jī)等高附加值產(chǎn)品,而逐漸降低推土機(jī)、裝載機(jī)等低附加值產(chǎn)品的占比。以推土機(jī)、液壓挖掘機(jī)和裝載機(jī)為例,高利潤(rùn)率的液壓挖掘機(jī)發(fā)貨值占比從1971年的31.54%增長(zhǎng)至1977年的68.20%,而低附加值的推土機(jī)、裝載機(jī)則分別從%.同時(shí)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,液壓挖掘機(jī)等高附加值產(chǎn)品出口快速增長(zhǎng),而低邊際效益的產(chǎn)品則下降較為明顯。





現(xiàn)在不管哪個(gè)省市都在搞基礎(chǔ)建設(shè)。工程機(jī)械需求明顯大增,也帶動(dòng)了相應(yīng)的技術(shù)人才就業(yè)崗位。但是由于全國(guó)各地的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)很多,大家都搞不清楚哪家好,有的形成規(guī)模的如山東的幾家挖掘機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),設(shè)備廠地規(guī)模都不小,影響也很大,但是據(jù)調(diào)查有很多學(xué)員學(xué)出來啦都找不到工作,為什么?不是沒有崗位,因?yàn)樗麄兊募夹g(shù)沒學(xué)到位,經(jīng)面試和實(shí)際操作之后就發(fā)現(xiàn)技術(shù)不過關(guān),很多工種都沒見過,沒有思路不知怎么做。只好另外再找機(jī)子,一圈下來還是沒人敢用,悲哀啊,花了錢交學(xué)費(fèi)結(jié)果還沒學(xué)到技術(shù)。有的只好通過朋友介紹在跟老師父做學(xué)徒再會(huì)有機(jī)會(huì)。有些索性就放棄了。 
   會(huì)開車的人都知道是熟練工來的,只有多練習(xí)才能做到人機(jī)合一,熟能生巧,挖掘機(jī)駕駛也是一樣的道理,掌握了駕駛技術(shù)在多多接觸工地各種各樣的活都了解了自然就出徒。才能送上崗位。




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