技術(shù)要求、試驗(yàn)、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、標(biāo)簽、包裝和貯存。本廣泛適用于市政公用工程施工，鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架工程施工，石油石化、市政設(shè)施、路橋護(hù)欄、公路交通工程施工；建筑裝飾工程施工；體育場(chǎng)地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車杠、晾衣架、自行車車把等結(jié)構(gòu)部件應(yīng)用不銹鋼復(fù)合管。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是一種比較重要地護(hù)欄的類型，它在各種的場(chǎng)所中的作用是比較大的。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的生產(chǎn)廠家比較多，各種的生產(chǎn)工藝和流程都是比較明確的，但是總體上來說根據(jù)生產(chǎn)的方式大致可以分為兩種，一種是焊接式的，另外一種是組裝式的，但是無論哪種對(duì)于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄而言都是非常有用的，也是比較重要的制作方式。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄型材適用于：市政護(hù)欄、道路護(hù)欄、公路護(hù)欄、河道護(hù)欄的立柱型材、還可以適用于各種高防護(hù)等級(jí)的立柱橫梁配套、長(zhǎng)可達(dá)到6米高度管材厚度1.5-3.5，材質(zhì)外層為不銹鋼材質(zhì)厚度0.8毫米，內(nèi)層厚度1.5-2.5毫米，加工工藝與普通鋼材一樣，可以焊接、切割、彎曲。不銹鋼護(hù)欄、組合護(hù)欄是現(xiàn)階段常用的護(hù)欄，其造型多樣化，價(jià)格合理，符合社會(huì)價(jià)值觀和審美觀。精宇實(shí)業(yè)不銹鋼護(hù)欄采用優(yōu)質(zhì)的不銹鋼L，具有良好的耐腐蝕性和抗氧化性，表面為自然拋光，美觀、大方，整體造型優(yōu)美，安裝簡(jiǎn)易，為您節(jié)約人工和時(shí)間成本。采用低電壓小電流（20A～30A），氬氣調(diào)節(jié)到0.5Mpa左右，對(duì)復(fù)合管聯(lián)接處進(jìn)行填焊，對(duì)需要透焊的復(fù)合管，采用兩次焊接方式，先將內(nèi)層碳素鋼管焊好，再將表層不銹鋼層焊接（兩次焊接均采用氬弧焊），在焊接過程中，若發(fā)現(xiàn)穿孔，咬邊等缺陷，說明電流偏大，可調(diào)小。

對(duì)車間有很好的阻隔效果。車間阻隔柵色彩可根據(jù)需求選用：白色、藍(lán)色、黃色、赤色、綠色等。車間阻隔柵網(wǎng)孔可選用方孔或長(zhǎng)方孔、外表選用熱浸塑處理是現(xiàn)在受歡迎的處理方式。連接方式和尺寸都與鍍鋅管件相同但是輸水效果是截然不同的，全屏蔽雙密封管件在輸水過程中，和不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄輸水的效果是一樣的。在大多數(shù)情況下，焊接采用直流電，電極既作為電弧載體，同時(shí)也作為焊縫填充材料。電極由合金或非合金金屬芯絲和焊條藥皮組成。這層藥皮保護(hù)焊縫不受空氣的侵害，同時(shí)穩(wěn)定電弧。200系列不銹鋼的問題：近年來，高昂的鎳價(jià)使200系列不銹鋼在市場(chǎng)上的份額快速增加，目前200系列不銹鋼在中國(guó)市場(chǎng)上的份額已由3年前的5％提高到20％。
根據(jù)含鎳量的不同，200系不銹鋼有不同的牌號(hào)，同時(shí)各個(gè)、各個(gè)企業(yè)也有自己的牌號(hào)，美國(guó)初研制的201和202兩個(gè)牌號(hào)的不銹鋼含鎳量均在4%左右，其耐腐蝕性雖然比300系稍差，但仍能在一些領(lǐng)域替代300系。但是，在200系列不銹鋼發(fā)展過程中，出現(xiàn)了一系列問題。  交通設(shè)備猶如無聲的言語，對(duì)保證行車、減輕事端程度、改進(jìn)路途景象等方面起著重要的效果。跟著鄉(xiāng)鎮(zhèn)化建造如火如荼的展開，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段從無到有，從舊到新，從泥濘變得平作為交通設(shè)備之一，交通護(hù)欄一向被"委以重任。一般道路護(hù)欄產(chǎn)品,不僅僅是的,實(shí)用、安裝了道路護(hù)欄網(wǎng)的應(yīng)用產(chǎn)品,從基本地形、材料性能、安裝技術(shù)等方面,關(guān)鍵是做好護(hù)欄防腐蝕,有網(wǎng)絡(luò)問題,及時(shí)發(fā)現(xiàn)技術(shù)人員解決,所以長(zhǎng)期、穩(wěn)定地使用未來。