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7月25日,工信部等七部門在關(guān)于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知中指出,要以重點建設項目為抓手,帶動試點工作整體推進,解決動力蓄電池梯次利用、再生利用等突出瓶頸問題,樹立一批行業(yè)標桿企業(yè),建設一批示范工程,促進相關(guān)標準及政策措施逐步完善。加大政策支持,加強與相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的對接,引導金融機構(gòu)及社會資本加大對動力蓄電池回收利用項目的支持力度。機構(gòu)分析認為,2018年開始我國動力電池報廢量將呈現(xiàn)翻倍式增長,預計2020年報廢量將達到28萬噸。在報廢量迅速攀升的帶動下,電池回收市場空間將非常廣闊,2020年市場空間可達107億元,2024年將至245億。隨著相關(guān)政策的陸續(xù)出臺,動力電池回收體系將加速完善,龍頭公司有望迎來機遇。格林美(002340)是國內(nèi)動力電池回收領(lǐng)域龍頭公司。天奇股份(002009)在廢舊汽車回收、汽車拆解及動力電池回收等領(lǐng)域積極布局,致力于打造汽車循環(huán)業(yè)務全產(chǎn)業(yè)鏈。




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