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鍍鋅不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄
更新時(shí)間:2025-08-13 23:56:46 ip歸屬地:唐山,天氣:小雨轉(zhuǎn)陰,溫度:21-30 瀏覽次數(shù):2 公司名稱: 鑫海達(dá)金屬制品(唐山市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 215元/米 |
發(fā)貨期限 | 3-7天 |
供貨總量 | 98987567 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
是否廠家 | 是 |
發(fā)貨城市 | 山東 聊城 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 山東 聊城 |
可售賣地 | 全國(guó) |
品牌 | 鑫海達(dá) |
類型 | 防撞護(hù)欄 |
顏色 | 按需顏色 |
材質(zhì) | 201/304不銹鋼、不銹鋼復(fù)合管 |
是否定制 | 可定制 |
適用范圍 | 橋梁防撞護(hù)欄、道路防撞護(hù)欄、公路防撞護(hù)欄等 |
范圍 | 鍍鋅不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 路南區(qū)、路北區(qū)、古冶區(qū)、豐南區(qū)、豐潤(rùn)區(qū)、曹妃甸區(qū)、灤縣、灤南縣、樂亭縣、遷西縣、玉田縣、遵化市、遷安市等區(qū)域。 |


鑫海達(dá)金屬制品(唐山市分公司)從事 防撞護(hù)欄生產(chǎn)加工已有十余年。 生產(chǎn)基地占地20000多平米,其中廠房面積15000平米。以卓越的品質(zhì)、精湛的制作工藝及流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格,贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴。
從產(chǎn)品自身設(shè)計(jì)和材質(zhì)的角度來(lái)看,高速公路活動(dòng)防撞護(hù)欄可分為以下幾個(gè)種類:
一.預(yù)應(yīng)力活動(dòng)護(hù)欄
預(yù)應(yīng)力活動(dòng)護(hù)欄的主要結(jié)構(gòu)特征為:采用數(shù)節(jié)鋼管桁架及兩個(gè)桁架端頭組成活動(dòng)護(hù)欄的主體結(jié)構(gòu),鋼管桁架間采用鉸連接,縱向橫梁鋼管中穿有施加有預(yù)應(yīng)力鋼絞線。每組桁架上設(shè)置有兩個(gè)套管,并通過鋼管立柱與預(yù)埋套管連接,桁架上設(shè)置有萬(wàn)向輪,同時(shí)桁架上設(shè)置有支架用于安裝防眩板。
這種創(chuàng)新形式的護(hù)欄改變了以前各類活動(dòng)護(hù)欄普遍防撞能力差的弱點(diǎn)。桁架結(jié)構(gòu)、橫梁鋼管內(nèi)穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線、桁架通過立柱與預(yù)埋套管連接,三重保障提高活動(dòng)護(hù)欄的防撞能力,滿足Am級(jí)防撞等級(jí)的要求。桁架之間通過專用鉸連接,桁架底部設(shè)置高度可調(diào)節(jié)的萬(wàn)向輪,保證了活動(dòng)護(hù)欄的靈活性,能更方便快捷的開啟活動(dòng)護(hù)欄。也能更好的調(diào)節(jié)活動(dòng)護(hù)欄的線形。所有用于開啟的構(gòu)件均采用防盜處理,避免被盜和隨意開啟。
二.槽型鋼活動(dòng)護(hù)欄
槽鋼型活動(dòng)護(hù)欄由高強(qiáng)度鋼材一次性折彎焊接而成,表面鍍鋅噴塑處理,不易生銹,質(zhì)量穩(wěn)定,經(jīng)久耐用。安裝后牢靠堅(jiān)固,不易破壞;顏色黑黃相間,非常醒目,適合在任何道路,分叉口、收費(fèi)站等地方使用。
1.插拔式活動(dòng)護(hù)欄
插拔式活動(dòng)護(hù)欄由高強(qiáng)度鋼管焊接成型,堅(jiān)固牢靠,經(jīng)久耐用。護(hù)欄中間用網(wǎng)片連接,能 限度的遮擋對(duì)方燈光。產(chǎn)品表面做鍍鋅噴塑處理,不易生銹,可以根據(jù)不同需求噴成不同顏色。此外,插拔式活動(dòng)護(hù)欄安裝方法簡(jiǎn)單,少有維護(hù)。
2.噴塑活動(dòng)護(hù)欄
噴塑活動(dòng)護(hù)欄由高強(qiáng)度鋼一次性折彎焊接成型,強(qiáng)度高,經(jīng)久耐用。護(hù)欄表面做鍍鋅噴塑處理,不易生銹。護(hù)欄表面貼有反光膜,晚上依然清晰可見。中間用連桿連接,能夠 程度的吸收撞擊力,降低事故程度。安裝簡(jiǎn)單,少有維護(hù),適合在任何道路、分岔口、收費(fèi)站等地方使用。
怎樣設(shè)置的道路防撞護(hù)欄
從交通控制技術(shù)角度講,欄桿是限制道路使用者行為的強(qiáng)勢(shì)設(shè)施,在其他交通控制措施失效時(shí)使用。所以,如果發(fā)現(xiàn)一個(gè)地區(qū)到處都是欄桿,那么首先應(yīng)該研判的問題是,為什么其他交通控制措施會(huì)失效。是由于道路使用者的個(gè)人原因,還是道路自身存在規(guī)劃和設(shè)計(jì)缺陷呢?
同時(shí),作為一種在道路上使用的交通控制設(shè)施,欄桿需要科學(xué)有序設(shè)置,要考慮所有道路使用者的情況。在約束、引導(dǎo)和保護(hù)的同時(shí),也要兼顧其可能引起的意外傷害和妨礙,以及投入產(chǎn)出的效率。
在具體設(shè)置欄桿時(shí),至少要考慮以下三個(gè)問題:
1.之所以設(shè)置欄桿,是要阻攔什么?
欄桿的外觀、材質(zhì)和強(qiáng)度千差萬(wàn)別,前期投入的資金和日后維護(hù)的難度也不一樣。而且傳遞給道路使用者的感受,帶給路人與車輛的保護(hù)或傷害,更不一樣。
如果主要是為了阻攔行人隨意穿越馬路,那么就要權(quán)衡在什么地點(diǎn)、多長(zhǎng)距離內(nèi)設(shè)置合理。人的步行能力有限,選擇走捷徑是人的天性。阻擋行人的隔離措施,并不需要全線路設(shè)置,尤其不應(yīng)在機(jī)動(dòng)車道的路中央設(shè)置,而是應(yīng)配合路側(cè)其他設(shè)施和綠植等,結(jié)合馬路對(duì)面行人過街吸引點(diǎn)的抵達(dá)距離,在路側(cè)選點(diǎn)設(shè)置欄桿。
換而言之,只需要讓阻攔的長(zhǎng)度和方向科學(xué)合理,行人就會(huì)覺得,還是選擇附近的人行過街設(shè)施更劃算。