、汽車噴漆 汽車涂裝概述：涂裝的特點、涂裝的分類、涂裝的常用工藝、汽車涂裝的三要素。 常用涂裝材料：涂料的組成、涂料的干燥和成膜機理、涂料的命名和分類、汽車修補用涂料、漆膜的質(zhì)量檢測方法。涂裝常用工具：噴槍的調(diào)整與日常維護、壓縮機及維護油水分離器的使用、砂紙的識別和應用、干磨機的使用、攪拌機的使用、紅外線烤燈的使用、烤漆房的配置及裝配。 涂裝修復工藝：底漆的種類及工藝、底材的除銹去污及防銹、膩子的調(diào)和及打磨、面漆的噴涂工藝、局部修補噴涂、整車翻新噴涂、塑料件的噴涂工藝、噴漆中缺陷及防治、噴漆后缺陷及防治、面漆的拋光。調(diào)色系統(tǒng)：三大要素間的相互作用、光源的影響、色卡的應用、調(diào)色的概念及程序、、金屬漆調(diào)色技巧、珍珠漆調(diào)色技巧、調(diào)漆機的使用、電腦調(diào)色原理及工藝。汽車鈑金噴漆培訓 培訓周期 三個月 課程設置：汽車鈑金 汽車構(gòu)造：車身的分類、車身的組成、車身結(jié)構(gòu)及各部分名稱、車身用金屬材料、車身用非金屬材料、車用材料的新發(fā)展、汽車整體構(gòu)造、汽車底盤。 汽車鈑金工具：基本工具、手工工具的使用、液壓工具的使用、大型工具的使用、金屬材料的熱處理。汽車金屬鈑金件修理：車身局部變形的修復、金屬鈑金件的擴展與收縮、鋁制鈑金件的焊接。汽車非金屬件修復：填料修補工藝、車身塑料件類型與鑒別、熱塑性材料的焊接、塑料件的膠粘與修補工藝、其他材料鈑金件的修復。 車身焊接：二氧化碳保護焊技術(shù)、氧-乙炔焊接切割技術(shù)、電阻焊技術(shù)、釬焊技術(shù)、等離子弧焊及切割技術(shù)、車身維修焊接技術(shù)、焊后處理及變形矯正。 車身切割與更換：車身常用構(gòu)件與連接結(jié)構(gòu)、切割位置的選擇技巧、車梁的切割與更換、門檻的切割與更換、主柱的切割與更換、地板及后備箱的切割與更換、防腐蝕的方法。 車身附件的修復：各種玻璃的拆裝、車門的調(diào)整、車鎖的更換與檢修、內(nèi)飾件的拆裝、外飾件的拆裝。車身與車架撞損傷的修復：車身變形分析和類型、車身測量、車架變形的矯正、前端矯正、頂板和頂梁矯正、車門 機艙蓋葉子板的修復、車身后部測量與修復、應力工藝。汽車鈑金噴漆培訓

學習鈑金噴漆大家一定要選擇正規(guī)學校，這樣才能保證學習的知識才是專業(yè)的，有想學習的朋友的可以到保定虎振技校 ，全國免費學校，學校在學子入學時為其適合的專業(yè)，使學子更能明確學習目標。教學過程中，通過企業(yè)化員工訓練、職業(yè)素質(zhì)拓展等方式，使學子獲得較高的職業(yè)競爭能力和創(chuàng)業(yè)能力，增強學生自身的就業(yè)能力。學校在河北、山東、上海、天津、深圳、濟南、成都、南京、杭州、廣州等全國各大城市設立就業(yè)辦事處，在全國形成一個系統(tǒng)規(guī)范的就業(yè)網(wǎng)絡，與40000余家用人單位建立長期的合作關系，為學生全程指導就業(yè)、全員就業(yè)、實現(xiàn)就業(yè)。并對已就業(yè)學生進行回訪，給予指導和幫助。汽車鈑金噴漆培訓 一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什么必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了（許多時候，底漆是深顏色的）。那么，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他（拷問）的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防繡了。關于補漆首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以后，補漆都不會用什么“原廠漆”！如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你。原因很簡單：上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以后，用200度的溫度烘烤。而成品車上那么多部件，有多少能耐200度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，70、80度的樣子汽車鈑金噴漆培訓