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柴油發(fā)電機(jī)出租的啟動(dòng)方法通常有四種：人力啟動(dòng)、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、壓縮空氣啟動(dòng)以及小型汽油機(jī)啟動(dòng)。在數(shù)據(jù)中心備用柴油發(fā)電機(jī)為普遍使用的是電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。 電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)主要由電動(dòng)機(jī)、蓄電池、充電機(jī)等組成。 三、發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)之所以能發(fā)電，是因?yàn)橐罁?jù)電磁感應(yīng)定律：運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)體在磁場(chǎng)中，作切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)。感應(yīng)電勢(shì)的數(shù)值大小如下： E=BVL=4.44fφ 其中：E----感應(yīng)電勢(shì)（電壓）、 B----磁場(chǎng)強(qiáng)度、V----導(dǎo)體的運(yùn)動(dòng)速度 L----導(dǎo)體在磁場(chǎng)中的有效長(zhǎng)度、f-----發(fā)電機(jī)電勢(shì)頻率、φ-----每極磁通量 發(fā)電機(jī)按其電壓的高低可分為低壓（0.4KV）高壓（10.5KV）。 發(fā)電機(jī)從結(jié)構(gòu)上主要由定子，轉(zhuǎn)子，勵(lì)磁系統(tǒng)，控制系統(tǒng)組成。 另外，在發(fā)電機(jī)帶上負(fù)載后，由于電樞反應(yīng)的去磁作用，而使磁場(chǎng)強(qiáng)度B下降，感應(yīng)電勢(shì)E就會(huì)降低，同時(shí)，由于繞組發(fā)熱后電阻增加也會(huì)使端電壓下降，為了維持端電壓的穩(wěn)定，還必須有一個(gè)能隨負(fù)載變化而變化的直流勵(lì)磁電源（即勵(lì)磁系統(tǒng)）。



（5）發(fā)電機(jī)出租超速負(fù)荷運(yùn)行。經(jīng)常超速超負(fù)荷運(yùn)行，則使柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于負(fù)荷過大的工作狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致柴油機(jī)粗暴燃燒，造成柴油機(jī)過熱，并使氣缸套、活塞等的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大，易造成機(jī)件損傷及拉缸、抱缸故障。 （6）在磨合期長(zhǎng)時(shí)間空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或長(zhǎng)時(shí)間高速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在磨合期長(zhǎng)時(shí)間空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，由于燃油稀釋缸壁機(jī)油，可能引起拉缸，但過急地進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，更易發(fā)生拉缸，長(zhǎng)時(shí)間高速或負(fù)荷磨合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油油膜容易遭破壞，局部金屬接觸部位得不到及時(shí)冷卻，會(huì)造成拉缸現(xiàn)象。三、維護(hù)保養(yǎng)方面的原因 這多表現(xiàn)于為按規(guī)定保養(yǎng)。主要有以下及方面：




　6、發(fā)電機(jī)出租不預(yù)熱而用其它動(dòng)力強(qiáng)行啟動(dòng)。柴油機(jī)不經(jīng)預(yù)熱，而用其它動(dòng)力強(qiáng)行啟動(dòng)，會(huì)使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，很容易導(dǎo)致曲軸抱瓦。上面我們說了是客戶錯(cuò)誤的方法，應(yīng)該避免的方法，那么我們?cè)趺磫?dòng)機(jī)組才是正確的呢，請(qǐng)客戶牢記以下操作步驟。1、是要選用凝點(diǎn)低的“0”號(hào)柴油作燃料；2、是用熱水預(yù)熱柴油和機(jī)油；3、是要加進(jìn)70℃左右的熱水作為冷卻水，并邊加邊放進(jìn)行預(yù)溫；4、是要分別用炭火或熱水預(yù)熱油殼底、噴油嘴、高壓油管和機(jī)體，然后再啟動(dòng)。 柴油發(fā)電機(jī)組的良好運(yùn)行對(duì)于周邊環(huán)境要求嚴(yán)格，環(huán)境因素較終決定了機(jī)組能否良好運(yùn)行和使用壽命。一般國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，發(fā)電機(jī)組應(yīng)在不超過40℃，如果超過，機(jī)組應(yīng)該不在滿負(fù)載運(yùn)行。溫度，濕度，海拔高度，環(huán)境空氣含氧量等等都對(duì)機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行產(chǎn)生或大或小的影響，當(dāng)然，如果環(huán)境惡劣，會(huì)對(duì)柴油機(jī)和電機(jī)造成致命傷害。所以發(fā)電機(jī)組在客戶現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，一定要有專業(yè)人士在場(chǎng)指導(dǎo)，這樣才能更好的使用并發(fā)揮發(fā)電機(jī)組較大的功效，而揚(yáng)州沃爾特的每一臺(tái)發(fā)電機(jī)組送抵客戶現(xiàn)場(chǎng)，都會(huì)委派一名技術(shù)工程師上門指導(dǎo)安裝和調(diào)試，及培訓(xùn)操作工等服務(wù)柴油發(fā)電機(jī)組常見問題柴油機(jī)熄火停車或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定:



2、發(fā)電機(jī)出租怠速時(shí)刻不宜過長(zhǎng)，一般不跨越10分鐘，怠速時(shí)刻過長(zhǎng)容易構(gòu)成壓氣機(jī)端漏油。3、停車前不要當(dāng)即封閉發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)怠速3-5分鐘，以使增壓器轉(zhuǎn)速和排氣體系的溫度降下來，防止發(fā)作回?zé)帷獧C(jī)油結(jié)焦—軸承燒損等缺點(diǎn)。經(jīng)常性的不正確運(yùn)用會(huì)使增壓器損壞。4、長(zhǎng)時(shí)間未運(yùn)用的發(fā)動(dòng)機(jī)（一般跨越7天），或新?lián)Q增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，在運(yùn)用前應(yīng)在增壓器的進(jìn)油口加注機(jī)油，否則會(huì)因潤(rùn)滑不良下降壽數(shù)或損壞增壓器。5、守時(shí)檢查各聯(lián)接部位是否有松動(dòng)漏氣或者漏油現(xiàn)象，回油管是否通暢，如有應(yīng)及時(shí)打掃。6、確?？諝鉃V清器清潔，并按要求守時(shí)替換。234.jpg7、守時(shí)替換機(jī)油、機(jī)油濾清器。8、守時(shí)檢查增壓器軸的徑向軸向空位，軸向空位應(yīng)不大于0.15毫米，徑向空位為：葉輪與壓殼的空位不小于0.10毫米，否則應(yīng)請(qǐng)專業(yè)人員維修，防止擴(kuò)展損失。柴油發(fā)電機(jī)組是通過轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)和定子繞組的相對(duì)運(yùn)動(dòng)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的，因此，當(dāng)定子繞組出現(xiàn)故障時(shí)，便會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生較大影響。例如定子繞組絕緣擊穿或短路會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組無法發(fā)電，下面就由東莞發(fā)電機(jī)出租廠家的雅通小編來跟大家講講該故障的發(fā)生原因。



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