為了讓您更地了解我們的250冷彎機(jī)使用方法，我們精心制作了產(chǎn)品視頻。我們將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的非凡之處，讓您對(duì)它有更深入的了解和認(rèn)識(shí)。


以下是:河北唐山250冷彎機(jī)使用方法的圖文介紹


一種能防翹曲的工字鋼數(shù)控冷彎機(jī),包括底座,主動(dòng)減速電機(jī)和與主動(dòng)減速電機(jī)傳動(dòng)連接的主動(dòng)輪,主動(dòng)輪相對(duì)設(shè)置的頂輪,驅(qū)動(dòng)頂輪運(yùn)動(dòng)的液壓缸,設(shè)置在底座上的門式托架,PLC控制器;工字鋼夾持由門式托架支撐,夾持在所述主動(dòng)輪和頂輪之間,由主動(dòng)輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng);在所述門式托架上設(shè)有調(diào)節(jié)托架上上下輥軸間距的氣缸,所述氣缸與PLC控制器電性連接;在所述門式托架上設(shè)有與PLC控制器連接的紅外線位置傳感器,在所述頂輪前方設(shè)有紅外線位移傳感器,所述紅外線位移傳感器測量頂輪伸出的位移量;采用上述結(jié)構(gòu)的能防翹曲的工字鋼數(shù)控冷彎機(jī)具有能防翹曲,節(jié)省物料,連續(xù)作業(yè)的優(yōu)點(diǎn).



由鉆孔直到出碴完畢稱為一個(gè)開挖循環(huán)。根據(jù)中國的經(jīng)驗(yàn)，在單線全斷面開挖中24小時(shí)能作兩個(gè)循環(huán)，每個(gè)循環(huán)能進(jìn)3.5米深度，每日單口進(jìn)度可達(dá)7米。然而在開挖中難免遇到斷層或松軟石質(zhì)以及涌水等，不易保持每日的預(yù)計(jì)循環(huán)，所以每月單口實(shí)際進(jìn)度多低于200米。中國成昆線蜜蜂箐單線隧道單口月進(jìn)度曾達(dá)到 200米。日本大清水雙線隧道單口月進(jìn)度曾達(dá)到 160米。開挖循環(huán)作業(yè)的特點(diǎn)是一個(gè)工序接一個(gè)工序必須逐項(xiàng)按時(shí)完成，否則前一工序推遲就會(huì)影響下一工序，因而拖長全部時(shí)間。其中主要的工序?yàn)殂@孔及出碴，所用時(shí)間占全部作業(yè)時(shí)間比例較大。鉆爆法開挖采用的方法有全斷面開挖法和分部開挖法。①全斷面開挖法：一次開挖成型的方法。一般采用帶有鑿巖機(jī)的臺(tái)車鉆孔，用毫秒，噴錨支護(hù)冷彎機(jī)




在隧道勘測和開挖過程中，須了解圍巖的類別。圍巖是隧道開挖后對(duì)隧道穩(wěn)定性有影響的周邊巖體。圍巖分類是依次表明周圍巖石的綜合強(qiáng)度。中國在1975年制定的鐵路隧道工程技術(shù)規(guī)范中將圍巖分為 6類。關(guān)于巖石分類70年代以前常用泰沙基及普氏等巖石分類方法。70年代以后在國際上應(yīng)用較廣并為國際巖石力學(xué)學(xué)會(huì)的為巴頓等各種分級(jí)系統(tǒng)。此外，還有日本以彈性波速為主的分類法。圍巖的類別的確定，為隧道工程設(shè)計(jì)合理和施工順利提供了依據(jù)。隧道設(shè)計(jì)編輯 語音包括隧道選線、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、輔助坑道設(shè)計(jì)等。工字鋼冷彎機(jī)




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