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“黑市”鋰電池回收每噸八千到萬元不等商販多可全國上門回收 企查查數據顯示,目前我國現存“動力電池回收”相關企業(yè)共1.5萬家;2020年之前企業(yè)注冊量增長緩慢,2020年是企業(yè)注冊量的爆發(fā)期,全年共注冊了2579家企業(yè),同比增長了253.3%;今年上半年新注冊了9435家,同比增長2611.2%。從地域分布來看,目前我國現存的動力電池回收相關企業(yè)主要分布在山東、河南、江蘇等省份。 盡管注冊企業(yè)迎來爆發(fā)增長,但看上去朝陽無限的動力電池回收市場卻尚未迎來曙光,業(yè)內預期中的動力電池報廢潮也仍未真正到來。從業(yè)內人士看來,市場上通過正規(guī)渠道回收的電池并沒有那么多,進來的企業(yè)魚龍混雜。 目前,國內動力電池回收沒有明確的定價機制,存在不正規(guī)的市場采取競價的方式回收電池的現象,小作坊給出的價格更高且成本低,電池更多流向了非正規(guī)軍市場。





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