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挖掘機(jī)主閥的優(yōu)先回路：
在并聯(lián)回路中，當(dāng)要兩個(gè)動(dòng)作同時(shí)運(yùn)動(dòng)時(shí)，必需使兩個(gè)動(dòng)作的負(fù)載相同，否則，負(fù)載大的動(dòng)作就不會(huì)運(yùn)動(dòng)，在挖掘機(jī)中為提高作業(yè)效率，很大一部分時(shí)間都要求兩個(gè)動(dòng)作同時(shí)運(yùn)動(dòng)，比如動(dòng)臂與斗桿、回轉(zhuǎn)與斗桿，但此時(shí)動(dòng)臂的負(fù)載很大、回轉(zhuǎn)起動(dòng)的負(fù)載很大，所以要優(yōu)先保證動(dòng)臂，回轉(zhuǎn)起動(dòng)，其工作原理如下：當(dāng)動(dòng)臂與斗桿復(fù)合動(dòng)作時(shí)，在斗桿閥前端節(jié)流提高其負(fù)荷，保證動(dòng)臂能夠。當(dāng)回轉(zhuǎn)與斗桿復(fù)合動(dòng)作時(shí)，通過(guò) PSP 壓力號(hào)控制 SP 閥右移，切斷斗桿的供油（此時(shí)斗桿由另一油泵供油。保證回轉(zhuǎn)起動(dòng)，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)優(yōu)先。
五、挖掘機(jī)主閥的中位負(fù)流量控制
為了實(shí)現(xiàn)液壓主泵的中位負(fù)流量控制，在閥處于中位時(shí)，要把中位號(hào)檢測(cè)出來(lái)，去控制主泵，當(dāng)閥處于中位時(shí)，P1，P2 通過(guò)閥的中位油道， 經(jīng)過(guò) 節(jié)流后回油箱，在節(jié)流口 前取得壓力FL，F(xiàn)R，就可以控制主泵到小排量。
六、挖掘機(jī)主閥的行走二次升壓：
為了提高挖掘機(jī)的行走能力，行走時(shí)提高系統(tǒng)壓力，當(dāng)行走閥組操作時(shí)，PY 油路的回油通道被關(guān)閉，PY 處壓力上升，控制系統(tǒng)主閥二次升壓，提高行走壓力。
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還有就是在得到答案以后一定要深刻理解，多加練習(xí)，不要存在依賴性，總想著老師在身邊可以依賴可以隨時(shí)幫我們解決問(wèn)題，而不去認(rèn)真理解自己的問(wèn)題，形成自己在學(xué)習(xí)上的盲點(diǎn)，使在進(jìn)一步的學(xué)習(xí)中存在更大的困難，從而造成惡性循環(huán)。
第三、耐心、嘗試。在短時(shí)間的學(xué)習(xí)里面，老師只能把一些重要的基礎(chǔ)和比較有代表性的案例教給我們，而有很多發(fā)散的知識(shí)點(diǎn)需要我們自己在平時(shí)的練習(xí)中慢慢的體會(huì)理解。我平時(shí)都會(huì)把老師教的效果和自己練習(xí)時(shí)得到的一些比較好的效果作詳細(xì)的筆記，方便自己復(fù)習(xí)加深理解。進(jìn)而增加自己的知識(shí)面。
這是我在保定虎振挖掘機(jī)學(xué)校學(xué)習(xí)期間總結(jié)出來(lái)經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)在校學(xué)習(xí)挖掘機(jī)培訓(xùn)的您有點(diǎn)點(diǎn)的啟發(fā)！
