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隨著家用汽車越來越多的進入各個家庭,汽車的需求量日益增加。汽車和河北唐山精密鋼管直接有著密切的 關(guān)系。 汽車用河北唐山精密管的品種規(guī)格繁多,其中減振器管和傳動軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重 要部件,它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件,國內(nèi)外的各種車型主要采用 精密無縫鋼管制作,有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋(拔)河北唐山精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀(jì)60年代開始研制汽車用管,20世紀(jì)80年代開始按DIN 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車用管的國 產(chǎn)化進行試驗,至今已開發(fā)了以減振器管為主的轎車用冷軋(拔)無縫河北唐山精密鋼管,品種規(guī)格達40余 個。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時,還開發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管,為桑塔納轎車的國產(chǎn)化做出了貢獻。
已脆化河北唐山精密管的斷口是沿晶斷口或 是沿晶和準(zhǔn)解理混合斷口。產(chǎn)生低溫回火脆性的原因,分類壓扁無裂縫等優(yōu)點,主要用來生產(chǎn)氣動 或液壓元件的產(chǎn)品,如氣缸或油缸,可以是無縫管,也有焊接管??祝逗焦芏紗柣鼗鸫嘈?,合金 鋼淬火得到馬氏體組織后,在250~400℃溫度范圍回火使鋼脆化,其韌性——脆性轉(zhuǎn)化溫度明顯升 高。已脆化的河北唐山精密鋼管不再用低溫回火加熱的方法。河北唐山精密鋼管主要發(fā)生在合金結(jié)構(gòu)鋼和低合金 超高強度河北唐山精密鋼管等鋼種,已脆化河北唐山精密鋼管的斷口是沿晶斷口或是沿晶和準(zhǔn)理解混合斷口。產(chǎn)生低 溫回火脆性的原因,普遍認為:1.與滲碳體在低溫回火時以薄片狀在原奧氏體晶界析出,造成晶界 脆化密切相關(guān)。2.雜質(zhì)元素磷等在原奧氏體晶界偏聚也是造成 低溫回火脆性原因之一。含磷低于 0.005%的高純度河北唐山精密鋼管并不產(chǎn)生低溫回火淬脆性,磷在火加熱時發(fā)生奧氏體晶界偏析,淬火后保 留下來。磷在原奧氏體晶界偏聚和滲碳體回火時在原奧氏體晶界析出,這兩個因素造成沿晶脆斷, 促成了河北唐山精密鋼管低溫回火脆性的發(fā)生。
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