在無縫方矩管市場主體需求尚未放開的情況下,庫存增加將不利于后期鋼價繼續(xù)走高。市場由于去庫存較為徹底,對價格形成了較好支撐,但八天長假以及價格持續(xù)上漲,也為鋼廠生產(chǎn)和庫存回升增加了動力。今年節(jié)后近百萬噸的鋼材庫存增量,創(chuàng)下了2006年以來的次高增量,僅低于2009年節(jié)后的增量。同時也將總庫存重新推升至9月中旬的水平。但是通過庫存數(shù)據(jù)的對比發(fā)現(xiàn),6月底的社會庫存遠低于去年同期水平,而且還下降了12.5%。雖然國內(nèi)產(chǎn)量增速出現(xiàn)明顯放緩態(tài)勢,但長材產(chǎn)量增速依然居高不下,主要是由于板材利潤相對偏低,鋼廠減少生產(chǎn),從而加大對長材的生產(chǎn)和產(chǎn)能投入,導致板材供給增速出現(xiàn)顯著放緩,這也是近期價格較長材價格堅挺的主要原因。金模鋼鐵網(wǎng)首席分析師羅百輝認為,目前板材走勢明顯好于長材的現(xiàn)象會持續(xù)到2012年年底。從數(shù)據(jù)來看,2012年1~10月份,螺紋鋼、線材產(chǎn)量共計25889萬噸,無縫方矩管全年預(yù)計31204萬噸,
自3月份開始,為了紓困樓市,多地政府出臺了針對房地產(chǎn)行業(yè)的扶持政策,譬如降低預(yù)售取證標準等。這些政策將引導提振第二季度房市,購房者心將明顯,前期積壓的購房需求將穩(wěn)步釋放。4月16日,國務(wù)院新聞辦公室舉行國務(wù)院政策例行吹風會,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長黃艷介紹了城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作情況。據(jù)了解,2020年,各地計劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.9萬個,涉及居民近700萬戶。其中,要重點改造2000年底前建成的住宅區(qū),完善小區(qū)配套和市政基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境,社區(qū)養(yǎng)老、托育、醫(yī)療等公共服務(wù)水平。據(jù)介紹,當前,除少數(shù)仍對小區(qū)實行封閉管理和未進入施工季的地區(qū),全國各地城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項目都已經(jīng)有序復(fù)工。
把目光轉(zhuǎn)向汽車市場,近一段時間,從中央到地方,針對提振汽車消費推出了一系列政策。3月31日,國務(wù)院常務(wù)會議決定,將今年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年。3月26日,商務(wù)部提出,鼓勵各地結(jié)合本地實際情況,出臺促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施,進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費……一系列政策“組合拳”為穩(wěn)定市場預(yù)期帶來動能,為汽車消費創(chuàng)造出良好的市場環(huán)境,給國內(nèi)汽車市場帶來新機遇。
黑色系整體弱勢運行,原材料降幅要明顯大于成品材,尤其鐵礦石重新被打回600元整數(shù)關(guān)口附近,跌幅迫近3%,雙焦亦在2%以上,螺紋失守3400, 一度降至3300元上方,熱卷跌破3200元高位,臨近收盤降幅收窄,顯示快跌過后底部略有支撐。
資金流向來看,焦炭吸金高達4.5億,其它以流出為主,期螺和鐵礦失血迫近6億元。不過,期螺主力持倉多空同減,減空高達2萬多手,是減多的10倍有余,為明天增加了些許的懸念。
現(xiàn)貨市場小幅跟降,市場低價有可成交,杭州等個別市場有低價抄底的動作,但全國范圍內(nèi)的交投氣氛依然較弱,下游采購不積極,觀望情緒濃厚。
總體來看,今日市場的沖擊主要來自于外部風險,短期的擾動性成分較大,在市場調(diào)整過后,市場持續(xù)大幅度下破的意愿暫時來看不是很大,但目前風險并不是不存在。
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