4、柴油發(fā)電機(jī)組出租潤滑油溫在60度的情況下，連續(xù)長時間運(yùn)行，可能引起曲軸箱內(nèi)潤滑油溫的酸化，這樣會加速機(jī)器的磨損。 5、冷卻水溫在71-90度之間是 范圍，機(jī)器各部件相對膨脹形成的間隙，對運(yùn)行工況有利，否則高于105±5%時保護(hù)動作。 6、柴油發(fā)電機(jī)不得長時間的空載運(yùn)行，因為空載運(yùn)行時燃燒室的溫度很低，倒至燃料不完全燃燒，會引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環(huán)，以及閥門的粘結(jié)。 7、在停機(jī)過程中，若有保護(hù)裝置動作，在恢復(fù)備用狀態(tài)時，應(yīng)將保護(hù)復(fù)歸，查明原因，備用時禁止按下“停機(jī)”按鈕。 8、柴油發(fā)電機(jī)在30秒內(nèi)不能啟動時，應(yīng)停止等待1-2分鐘后，再重新啟動，允許啟動三次。 9、若柴油發(fā)電機(jī)組長期停用（不作備用，應(yīng)采取保養(yǎng)措施）。 10、每運(yùn)行250小時，更換一次機(jī)油和機(jī)油濾清器芯，燃油濾清器芯，更換下來的各種濾芯不得清洗后繼續(xù)使用。

柴油發(fā)電機(jī)組出租在較小的發(fā)電機(jī)房可用通風(fēng)管把空氣抽入房間或直接地送到發(fā)動機(jī)的空氣進(jìn)氣口。此外，應(yīng)有一排風(fēng)口開向墻外以便熱空氣從該口排出。無論發(fā)電機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)都應(yīng)有擋風(fēng)雨的百葉窗。這些窗可以是固定的，但在氣溫低時能調(diào)節(jié)。對那些自動起動的發(fā)電機(jī)，百葉窗也能自動操作，使它們在發(fā)動機(jī)啟動時立即打開。3，進(jìn)風(fēng)通風(fēng)口大小在計算進(jìn)風(fēng)通風(fēng)口的大小之前，必須考慮到散熱器冷卻空氣流量和發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載時風(fēng)扇取得的靜態(tài)壓力。在標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)電機(jī)房安裝，散發(fā)的熱量已經(jīng)計算在散熱器空氣流量中。對那些把散熱器安裝在遠(yuǎn)處的發(fā)電機(jī)房，機(jī)房冷卻空氣流量是同發(fā)動機(jī)，交流發(fā)電機(jī)和排氣系統(tǒng)任何部分向周圍空間散發(fā)的總熱量來計算的。4，出氣通風(fēng)口的尺寸當(dāng)發(fā)動機(jī)和房間是由一臺固定在發(fā)電機(jī)上的散熱器來冷卻時，出氣通風(fēng)口必須大到足以讓所有在房間內(nèi)流通的空氣排出，不包括相對少量的進(jìn)入發(fā)動入口的空氣。