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機動車隔離護欄
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資質(zhì)認證質(zhì)檢嚴格
耐腐蝕，熱膨脹系數(shù)低等特點。當被加固的橋梁結(jié)構(gòu)處于特殊環(huán)境時，應(yīng)根據(jù)具體情況選用其他防護材料。目前，粘貼碳纖維布加固方法往往輔以裂縫灌漿，封閉等方法。與其他加固方法相比，碳纖維布加固技術(shù)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在:高強，可設(shè)計性強，基本不改變原結(jié)構(gòu)外觀，不會對原結(jié)構(gòu)造成損害，運輸儲存，施工更方便，快捷，容易保證施工質(zhì)量而且后期維護費用低，其化學(xué)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，耐候性，腐蝕性以及抗疲勞性能等方面更加突出。用專門護欄配置的粘貼樹脂或浸漬樹脂粘貼在橋梁混凝土構(gòu)件表面，使之與原構(gòu)件形成整體共同受力的加固方法。目前，結(jié)構(gòu)工程中常用的frp材料有玻璃纖維(gfrp碳纖維(cfrp和芳綸纖維(afrp3種，其中以碳纖維增強復(fù)合材料(cfrp應(yīng)用更多。本文著重概述采用cfrp加固方法及實際工程應(yīng)用。碳纖維布纖維方向分為單向和雙向2種，其中以單向布應(yīng)用為主。碳纖維布具有高的強度重量比和剛度重量比率。
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