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鋼平臺(tái)特點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架:考慮到鋼平臺(tái)制造工藝規(guī)定,確保運(yùn)行和操作有明確的間隙。一般行車(chē)凈高寬比不應(yīng)小于1.8m。平臺(tái)周?chē)话銘?yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,欄桿高度一般為1M。當(dāng)平臺(tái)高寬比大于2M時(shí),防護(hù)欄桿下還應(yīng)設(shè)置高寬比為100-150mm的踢腳板。上下樓梯應(yīng)設(shè)置平臺(tái),樓梯寬度不應(yīng)小于600mm。除應(yīng)用規(guī)定外,還應(yīng)確定平臺(tái)結(jié)構(gòu)的水平規(guī)格、標(biāo)高、格架和柱網(wǎng)布置。梁柱的布置還應(yīng)考慮平臺(tái)等集中載荷較大的地方的設(shè)備載荷和大口徑工業(yè)管道的懸掛。平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置要經(jīng)濟(jì)有效,傳力要直接、清晰。梁的布置應(yīng)與跨度一致。當(dāng)梁的跨度較大時(shí),應(yīng)擴(kuò)大間距。充分利用樓板的允許跨度,有效布置格架,取得良好的經(jīng)濟(jì)效果。鋼制平臺(tái)如何規(guī)劃和布置:1、考慮到加工工藝、生產(chǎn)制造等方面的規(guī)定,保證行車(chē)通行。一般行車(chē)凈高寬比不應(yīng)小于1.8m。平臺(tái)周?chē)话銘?yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,欄桿高度一般為1M。當(dāng)平臺(tái)高寬比超過(guò)2M時(shí),防護(hù)欄桿下還應(yīng)設(shè)置高寬比為100-150mm的踢腳板。樓梯兩側(cè)應(yīng)設(shè)置平臺(tái),樓梯總寬度不得小于600mm。 2、確定平臺(tái)結(jié)構(gòu)平面規(guī)格、標(biāo)高、格架、柱網(wǎng)布置時(shí),除采用規(guī)定外,梁柱布置還應(yīng)考慮機(jī)器設(shè)備對(duì)平臺(tái)的載荷。平臺(tái)、其他集中載荷較大的部位和大口徑工業(yè)管道的懸掛式; 平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置要經(jīng)濟(jì)合理,力的傳遞要直接、清晰。格柵的布局應(yīng)適應(yīng)其跨度。當(dāng)梁的跨度較大時(shí),間距也應(yīng)加大。充分利用樓板的允許跨度,合理布置格架,以獲得更好的經(jīng)濟(jì)效果。




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窄巷道倉(cāng)儲(chǔ)貨架和普通貨架的不同是配合三向叉車(chē)使用的一種密集存儲(chǔ)貨架,貨架結(jié)構(gòu)與重型橫梁式貨架結(jié)構(gòu)相同,貨架布局排布有所不同。因其貨架系統(tǒng)的叉車(chē)搬運(yùn)通道相比之下較為狹窄,故名窄巷道或窄通道貨架。貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架系統(tǒng),區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車(chē)”的行動(dòng)導(dǎo)軌。導(dǎo)軌常規(guī)采用不等邊角鋼。物料搬運(yùn)叉車(chē)限為專(zhuān)用的“三向堆垛叉車(chē)”。三向堆垛叉車(chē)沿既定導(dǎo)軌滑行。貨架系統(tǒng)的堆垛通道寬度稍大于托盤(pán)貨物的寬度,高密度的存儲(chǔ)需求得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)繼承了橫梁式貨架系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn),貨架系統(tǒng)所收納的所有物料均可揀選,叉車(chē)可隨時(shí)存儲(chǔ)任一托盤(pán)貨物。快速的存儲(chǔ)效率,非常高的存儲(chǔ)密度,對(duì)于適合采用窄巷道貨架系統(tǒng)的存儲(chǔ)與物流中心來(lái)說(shuō),帶來(lái)的是顯著的生產(chǎn)效率與成本效益。如果存儲(chǔ)或物流中心具有下述幾點(diǎn)特征就可以考慮選擇窄巷道貨架系統(tǒng):1.存儲(chǔ)的貨物量大,貨物進(jìn)出較為頻繁且對(duì)貨物有較高的揀選要求;2.存儲(chǔ)與物流中心急需增加儲(chǔ)位數(shù)量或要求具有一定的存儲(chǔ)量;3.物流效率要求有較高水平。4.倉(cāng)庫(kù)可用凈高較高,大于8M以上;5.叉車(chē)可選用獨(dú)立的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē),不計(jì)劃使用倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)駛出室外執(zhí)行其它任務(wù)。



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