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以下是:河北唐山s6921鐵封軸承的圖文介紹
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河北唐山不銹鋼軸承損壞的過程：
不銹鋼軸承從開始使用到一個材料疲勞點的出現(xiàn)的時間長短，和這段時間軸承的轉數(shù)、負載大小、潤滑及清潔度有關。疲勞是負載表面下剪應力周期性出現(xiàn)所形成的結果，經過一段時間后，便會引發(fā)微小的裂紋，然后漸漸延伸至表面。當滾動體經過這些裂紋形成的小塊面積后，便有些裂塊開始脫落，形成所謂的剝皮現(xiàn)象，隨著剝皮的繼續(xù)擴大，軸承損壞不能使用。
初發(fā)生在表面下，雖然 初的剝皮通常非常輕微，但隨著應力的增加及裂塊的增多，導致剝皮面積的蔓延，這種過程通常持續(xù)很長一段時間，期間有明顯的振動和噪音，因此在沒壞之前應有足夠的時間來更換它。
河北唐山不銹鋼軸承滾動軸承的材料——軸承套圈與滾動體之鋼材料
整體淬硬軸承鋼
常用的整體淬硬軸承鋼是一種碳鉻鋼，含有大約1％碳和1,5％鉻。
這種鋼材通常經過馬氏體或貝氏體熱處理，在此過程中被淬硬到58至65?HRC的范圍。
SKF軸承鋼的密度和質量有重要的突破。氧和有害的非金屬夾雜物的減少顯著改善了軸承鋼的特性——這是制造SKF Explorer級軸承所用的鋼材。
舉例來說，一個帶法蘭的輪轂軸承組件（HBU），其未淬硬法蘭的設計特性是抗結構疲勞，而滾道的設計目的是抗?jié)L動接觸疲勞。
表面淬硬軸承鋼
誠浦軸承科技(唐山市分公司)
