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買FM-80橋梁伸縮縫裝置必看-圖文介紹
更新時間: 2025-09-03 09:32:53 ip歸屬地:臺灣 瀏覽:1次
以下是:臺灣買FM-80橋梁伸縮縫裝置必看-圖文介紹的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 465/米 |
發(fā)貨期限 | 7-15天 |
供貨總量 | 10002 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
小起訂 | 10 |
質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
是否廠家 | 是廠家 |
產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
產(chǎn)品型號 | C/D/E/F等 |
可售賣地 | 全國 |
產(chǎn)品重量 | 38Kg |
產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
質(zhì)保時間 | 50年 |
外形尺寸 | d80型 |
適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡單) |
應(yīng)用項(xiàng)目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
范圍 | 買FM-80橋梁伸縮縫裝置必看-圖文介紹供應(yīng)范圍覆蓋臺灣等區(qū)域。 |
買FM-80橋梁伸縮縫裝置必看-圖文介紹,瑞誠工程橡膠(臺灣分公司)為您提供買FM-80橋梁伸縮縫裝置必看-圖文介紹的資訊,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【15610882955】、【15610882955】。 臺灣省 中國臺灣地區(qū),是指臺灣當(dāng)局控制下的臺灣?。òㄅ_灣本島與蘭嶼、綠島、釣魚島等附屬島嶼及澎湖列島),以及福建省的金門、馬祖、烏丘等島嶼,陸地總面積3.6萬平方公里。臺灣地區(qū)行政區(qū)劃包括:臺北、新北、桃園、臺中、臺南、高雄6個臺灣當(dāng)局“直轄市”,基隆、新竹、嘉義3個市,新竹、苗栗、彰化、南投、云林、嘉義、屏東、臺東、花蓮、宜蘭、澎湖、金門、連江(馬祖)13個縣。
買FM-80橋梁伸縮縫裝置必看-圖文介紹產(chǎn)品的真實(shí)面貌,遠(yuǎn)比文字描述來得豐富和生動。點(diǎn)擊觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。
以下是:臺灣買FM-80橋梁伸縮縫裝置必看-圖文介紹的圖文介紹
瑞誠工程橡膠(臺灣分公司)位于河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊,公司主要產(chǎn)品有: 模數(shù)式橋梁伸縮縫等多種系列,并可根據(jù)客戶的要求,定做客戶所需的產(chǎn)品,以滿足市場需求。本公司致力于:“以誠相待,以信為本,以優(yōu)取勝”的經(jīng)營理念?!耙钥萍记蟀l(fā)展,以質(zhì)量求生存”的質(zhì)量方針。“真誠互溝通,服務(wù)無止境”的服務(wù)精神,愿與國內(nèi)外各界朋友廣泛合作,與時俱進(jìn),共創(chuàng)輝煌!公司為了增加客戶的信任度和客戶的權(quán)益,我們有專門的銷售和維護(hù)團(tuán)隊(duì),確保我們賣出的每一個產(chǎn)品都是合格的,性能是穩(wěn)定的,公司一直秉著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的信譽(yù)贏得了廣大客戶的一致好評,熱忱歡迎您的指導(dǎo)和選用!
橋梁伸縮縫施工技術(shù)橋梁伸縮縫,對接伸縮縫,對接伸縮縫設(shè)備,具有不同的結(jié)構(gòu)方法和受力特點(diǎn),可分為填料對接和埋入式對接兩種。填料對接膨脹設(shè)備使用瀝青,木材, ,橡膠等材料堵塞間隙,并且膨脹體在任何情況下都承受壓力。
這種類型的膨脹設(shè)備通常用在傳統(tǒng)的橋梁工程中,其膨脹和收縮在40mm以下,但是現(xiàn)在很少見。嵌入式對接伸縮縫設(shè)備使用不同形狀的鋼構(gòu)件來嵌入和固定不同形狀的橡膠條(帶),并利用橡膠條(帶)的拉伸和壓縮變形來吸收梁體的變形。壓力狀況。它也可能處于緊張狀態(tài)。鋼制伸縮設(shè)備當(dāng)橋梁的伸縮變形超過50mm時,通常使用鋼制伸縮設(shè)備。當(dāng)車輛逾期時,伸縮裝置經(jīng)常由于梁端的滾動或彎曲變形而產(chǎn)生拍打效果,這是有噪聲的,并且簡單地?fù)p壞了結(jié)構(gòu)。因此,有必要選擇裝備有螺栓拉伸彈簧的設(shè)備來固定滑動鋼板,以減少拍打和噪音。伸縮縫的結(jié)構(gòu)比較雜亂。組合剪切式(平板式)橡膠脹縮設(shè)備。該設(shè)備是使用具有不同橫截面形狀的橡膠帶作為填充材料的伸縮設(shè)備。由于橡膠是可拉伸的,易于粘貼,因此可以滿足變形要求并具有防水功能。因此,它已在國內(nèi)外橋梁工程中得到了廣泛的應(yīng)用。
這種類型的膨脹設(shè)備通常用在傳統(tǒng)的橋梁工程中,其膨脹和收縮在40mm以下,但是現(xiàn)在很少見。嵌入式對接伸縮縫設(shè)備使用不同形狀的鋼構(gòu)件來嵌入和固定不同形狀的橡膠條(帶),并利用橡膠條(帶)的拉伸和壓縮變形來吸收梁體的變形。壓力狀況。它也可能處于緊張狀態(tài)。鋼制伸縮設(shè)備當(dāng)橋梁的伸縮變形超過50mm時,通常使用鋼制伸縮設(shè)備。當(dāng)車輛逾期時,伸縮裝置經(jīng)常由于梁端的滾動或彎曲變形而產(chǎn)生拍打效果,這是有噪聲的,并且簡單地?fù)p壞了結(jié)構(gòu)。因此,有必要選擇裝備有螺栓拉伸彈簧的設(shè)備來固定滑動鋼板,以減少拍打和噪音。伸縮縫的結(jié)構(gòu)比較雜亂。組合剪切式(平板式)橡膠脹縮設(shè)備。該設(shè)備是使用具有不同橫截面形狀的橡膠帶作為填充材料的伸縮設(shè)備。由于橡膠是可拉伸的,易于粘貼,因此可以滿足變形要求并具有防水功能。因此,它已在國內(nèi)外橋梁工程中得到了廣泛的應(yīng)用。
梳齒板式橋梁伸縮縫安裝時應(yīng)防止產(chǎn)生梳齒不平、扭曲及其他的變形,嚴(yán)格按制由于伸縮方向的誤差及橫向伸縮等原因造成梳齒之間的間隙偏差,在 濕度的梳齒間橫向間隙不應(yīng)小于5mm,齒板間隙不應(yīng)小于15mm.澆注混凝土前,應(yīng)將橋梁伸縫間隙處用泡沫塑料填充,防止?jié)沧r混凝土把間隙堵死,影響伸縮。
然后安裝必要模板,在預(yù)留槽內(nèi)澆注C40環(huán)氧樹脂混凝土,或C50鋼纖維混凝土,也可用C50以上強(qiáng)度等級的混凝土填充搗實(shí),并防止混凝土滲入位移控制箱內(nèi),也不允許混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上,如發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即清理,然后進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)。待伸縮縫兩側(cè)預(yù)留槽混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后,方可開放通行。(1)按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?、長度、密封橡膠件的類別及安裝時的寬度等要求進(jìn)行伸縮裝置的購置和裝配,不同牌號和型號的伸縮裝置均由專門的生產(chǎn)廠家成套供應(yīng)。
(2)伸縮裝置預(yù)先在工廠組裝好,由專門的設(shè)備包裝后運(yùn)送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前,生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度并分別標(biāo)出重量、吊點(diǎn)位置。若組合式伸縮裝置過長受運(yùn)輸長度限制或別的其他原因時,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在工廠試組裝后,可以分段組裝運(yùn)輸,但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝。
然后安裝必要模板,在預(yù)留槽內(nèi)澆注C40環(huán)氧樹脂混凝土,或C50鋼纖維混凝土,也可用C50以上強(qiáng)度等級的混凝土填充搗實(shí),并防止混凝土滲入位移控制箱內(nèi),也不允許混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上,如發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即清理,然后進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)。待伸縮縫兩側(cè)預(yù)留槽混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后,方可開放通行。(1)按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?、長度、密封橡膠件的類別及安裝時的寬度等要求進(jìn)行伸縮裝置的購置和裝配,不同牌號和型號的伸縮裝置均由專門的生產(chǎn)廠家成套供應(yīng)。
(2)伸縮裝置預(yù)先在工廠組裝好,由專門的設(shè)備包裝后運(yùn)送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前,生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度并分別標(biāo)出重量、吊點(diǎn)位置。若組合式伸縮裝置過長受運(yùn)輸長度限制或別的其他原因時,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在工廠試組裝后,可以分段組裝運(yùn)輸,但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝。
為適應(yīng)河流方向與行車路線不垂直的橋梁要求,可將錨固鋼筋和位移控制箱斜向布置,即將伸縮量為0-80mm的各種橋梁伸縮縫及MZL160-1200mm的模數(shù)式伸縮裝置的錨固鋼筋及位移控制箱水平傾斜焊接在異形邊梁上,其錨固鋼筋與邊梁的交角隨橋梁的傾斜方向與傾斜程度而改變。圖中:h、b分別為預(yù)留槽深度與寬度。
為錨固筋與邊梁之間的角度,用戶可以根據(jù)橋梁實(shí)際預(yù)留槽寸選擇GQF-C、GQF-Z、GQF-F、GQF-L中任意一種,如用戶有特殊要求,可向我公司提供具體圖紙,我公司將為您另行設(shè)計(jì)。為適應(yīng)人行道與行車道的過渡,在制作伸縮縫時,可根據(jù)用戶提供的圖紙制作與路面相適應(yīng)的伸縮裝置。如圖:為了防止橡膠密封帶內(nèi)的積水流向墩臺。
為錨固筋與邊梁之間的角度,用戶可以根據(jù)橋梁實(shí)際預(yù)留槽寸選擇GQF-C、GQF-Z、GQF-F、GQF-L中任意一種,如用戶有特殊要求,可向我公司提供具體圖紙,我公司將為您另行設(shè)計(jì)。為適應(yīng)人行道與行車道的過渡,在制作伸縮縫時,可根據(jù)用戶提供的圖紙制作與路面相適應(yīng)的伸縮裝置。如圖:為了防止橡膠密封帶內(nèi)的積水流向墩臺。
橋梁伸縮縫:位于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動端,橋面斷縫處,主要由傳力支承體系和位移控制體系組成,它的主要作用一是將車輛垂直和水平荷載通過支撐結(jié)構(gòu)傳遞到橋梁梁體,二是適應(yīng)橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發(fā)生的轉(zhuǎn)角變化,用以保證橋梁上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變,以及荷載作用下,在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn)。對切縫處瀝青混凝土密實(shí)性不符合要求的進(jìn)行重新切縫,直到瀝青混凝土的密實(shí)性符合要求;對預(yù)留槽槽內(nèi)混凝土進(jìn)行鑿平并清洗干凈,預(yù)留槽尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;伸縮裝置的定位:順橋向的寬度值,應(yīng)對稱放置在伸縮縫的間隙上;高程必須與兩端切縫處的橋面高程平順過渡,檢查時可用3m直尺沿順橋方向檢查橋梁伸縮裝置的頂面高程是否與前后橋面高程一致;采用梳形鋼板伸縮裝置安裝時的間隙。
應(yīng)按安裝時的梁體溫度決定;L1施工時梁的伸長量,應(yīng)考慮混凝土干燥收縮引起的收縮量,預(yù)應(yīng)力混凝土還應(yīng)考慮混凝土徐變引起的收縮量;澆筑混凝土前,應(yīng)加固伸縮裝置與預(yù)埋錨固筋的焊接。同時清理修整預(yù)留槽。在伸縮縫間隙用聚乙烯泡沫板填塞閉封,避免漏漿堵塞梁端縫隙。向現(xiàn)場監(jiān)理提交《中間檢驗(yàn)申請單》;為保證現(xiàn)澆混凝土與切縫口的密貼、防水。
應(yīng)按安裝時的梁體溫度決定;L1施工時梁的伸長量,應(yīng)考慮混凝土干燥收縮引起的收縮量,預(yù)應(yīng)力混凝土還應(yīng)考慮混凝土徐變引起的收縮量;澆筑混凝土前,應(yīng)加固伸縮裝置與預(yù)埋錨固筋的焊接。同時清理修整預(yù)留槽。在伸縮縫間隙用聚乙烯泡沫板填塞閉封,避免漏漿堵塞梁端縫隙。向現(xiàn)場監(jiān)理提交《中間檢驗(yàn)申請單》;為保證現(xiàn)澆混凝土與切縫口的密貼、防水。
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