護欄廣泛應(yīng)用于市政工程、交通、社區(qū)、港口、機場、倉儲區(qū)域的維護，此類產(chǎn)品日趨發(fā)展成熟，成為建材行業(yè)的重要分支，行業(yè)規(guī)模不斷擴大，樣式不斷增多。

  1、當(dāng)整體式斷面中間帶寬度小于或等于2m時，必須設(shè)置中央分隔帶護欄;大于2m時，應(yīng)分路段確定是否設(shè)置中央分隔帶護欄。橋梁河道護欄可以經(jīng)受住車輛的強烈撞擊，從而保證橋梁行車的，和行人的。

  2、公路采用分離式斷面時，行車方向左側(cè)應(yīng)按路側(cè)護欄設(shè)置;上、下行路基高差大于2m時，可只在路基比較高的一側(cè)按路側(cè)護欄設(shè)置。

  3、快速干線和禁止掉頭的一級公路中央分隔帶開口處，必須設(shè)置具有防護能力的(huó dòng)護欄，防撞等級低為Am級。
選擇(xuanze)道路護欄(又稱市政護欄)型式時，應(yīng)考慮下列因素：
1、護欄的防撞性能:選取的護欄型式能有效吸收設(shè)計碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛越出路外或進入對向車道。
 2、受碰撞后護欄變形程度受碰撞后護欄的大動態(tài)變形量不應(yīng)超過護欄與被防護對象之間容許的變形距離。
 3、護欄所在位置（position )的現(xiàn)場條件路肩和中央分隔帶寬度、道路的邊坡（side slope ）坡度等可影響(influence)某些型式護欄的使用。
 4、護欄材料(Material)的通用性護欄及其端頭、與其他型式護欄的過渡（transition)處理(chǔ lǐ)宜采用標(biāo)準(zhǔn)化材料。
 5、護欄的全壽命(lifetime)周期成本除考慮（consider)護欄的初期建設(shè)成本外，還應(yīng)考慮投入使用后的保養(yǎng)成本。
 6、護欄養(yǎng)護工作量的大小和養(yǎng)護的方便程度應(yīng)綜合考慮（consider)常規(guī)養(yǎng)護、事故養(yǎng)護、材料(Material)儲備和養(yǎng)護方便性等因素。
 7、護欄的美觀、環(huán)境因素(factor)應(yīng)適當(dāng)考慮（consider)護欄的美觀因素，并充分考慮沿線的環(huán)境腐蝕程度、氣象條件和護欄本身對視距的影響(influence)等因素。定制護欄生產(chǎn)的各種護欄網(wǎng)均達(dá)到了國內(nèi)同行業(yè)的先進水平，依靠同行業(yè)中先進精湛的技術(shù)設(shè)備、優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、的服務(wù)理念，爭得了市場份額，緊跟時代的步伐、務(wù)實的品質(zhì)，使我們確立了自身的贏家地位。
 8、現(xiàn)有道路護欄(又稱市政護欄)使用效果
 應(yīng)避免現(xiàn)有護欄使用中存在的缺陷。橋梁河道護欄可以經(jīng)受住車輛的強烈撞擊，從而保證橋梁行車的，和行人的。

道護欄知識我國國內(nèi)護欄網(wǎng)產(chǎn)品分為:公路護欄網(wǎng)鐵路護欄網(wǎng)為主。機場區(qū)護欄網(wǎng)波浪型護欄網(wǎng)其中護欄網(wǎng)又分為:雙圈護欄網(wǎng) ，雙邊絲護欄網(wǎng)，邊框型護欄網(wǎng)護欄網(wǎng)又稱為防護網(wǎng)，隔離柵。
防腐性好，是美化城市環(huán)境工程的 產(chǎn)品。適合大批量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，安裝快捷用工少，結(jié)構(gòu)美觀。體育場開發(fā)區(qū)工廠道路產(chǎn)品廣泛使用于市政工程與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。園林廣場等場所的防護及裝飾美化。而且牢固其產(chǎn)品造型美觀。
表面處理護欄網(wǎng)表面處理有鍍鋅，噴塑，浸塑等幾種。噴塑產(chǎn)品多用于室內(nèi)，浸塑產(chǎn)品多用于室外，浸塑比噴塑本錢高。材料具有遇熱軟化，冷卻后又能固化成膜的特性，主要是物理性熔融塑化成膜過程。
浸塑工藝中絕大部門采用熱塑性塑粉，主要用于:高速公路護欄網(wǎng)，鐵路護欄網(wǎng)，機場護欄網(wǎng)，園林護欄網(wǎng)，小區(qū)護欄網(wǎng)，別墅護欄網(wǎng)，民用住宅防護網(wǎng)，五金工藝架，欄籠，體育健身器材等。
手感好，環(huán)保，壽命長等特點，是傳統(tǒng)油漆，鍍鋅等涂膜的更新?lián)Q代產(chǎn)品，用途廣泛。浸塑產(chǎn)品是以鋼鐵為基體。耐候性高分子樹脂為外層(厚0.5-1.0mm)。具有防腐防銹。防潮耐酸堿。絕緣。耐老化。