但也要防止灑水過(guò)量，以免混合料外貌敏捷冷卻。8壓路機(jī)嚴(yán)禁在新鋪混合料上告急轉(zhuǎn)向或調(diào)頭、左右移動(dòng)地位或忽然剎車(chē)等，新鋪面層在冷卻至塑膠跑道常溫前，任何機(jī)器、車(chē)輛不得停放。9碾壓質(zhì)量的檢查。主要檢查項(xiàng)目有：壓實(shí)度、厚度、平整度。此項(xiàng)目按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》檢查。10公道控制壓實(shí)速率，提高著業(yè)高利率，一般控制在2-4km/h，制止出現(xiàn)工序脫節(jié)，增長(zhǎng)碾壓工夫，制止孕育產(chǎn)生推移，橫向縫隙等征象攤鋪是要對(duì)瀝青混凝土的進(jìn)行瀝青油含量的直觀檢查，混合料溫度、厚度、表觀檢查等。6良好的瀝青混凝土面層質(zhì)量必要良好的碾壓來(lái)保證，壓實(shí)作業(yè)分初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓溫度一般為-130℃，碾壓后檢查平整度，須要時(shí)予以修整；復(fù)壓時(shí)，用10-12t靜作用壓路機(jī)或10-12t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓4-6遍至穩(wěn)定和無(wú)顯著輪跡，復(fù)壓溫度宜控制在90-℃；終壓時(shí)，用6-8t振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2-4遍，終壓溫度宜控制在70～90℃。

2穩(wěn)定層厚度為150mm，接納一次攤鋪一次壓實(shí)成型，以保證其結(jié)果。攤鋪平整后用8噸壓路機(jī)壓實(shí)，碾壓時(shí)遵照“先輕后重，先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快”的原則。石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工1石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實(shí)厚度為20cm，小為10cm，當(dāng)混合料厚度大于20cm時(shí)要分層鋪設(shè)。2初壓時(shí)用6～8噸壓路機(jī)塑膠跑道由跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)穩(wěn)壓一至兩遍，厥后立刻進(jìn)行找補(bǔ)，找平后用12～15噸壓路面壓實(shí)直到無(wú)顯著輪跡。3多層攤鋪時(shí)，為使上下兩層聯(lián)合好，基層碾壓密實(shí)后應(yīng)灑水濕潤(rùn)，再鋪上層混合料。灰土在碾壓終了后的5～7天內(nèi)，必需保持一定的濕度，利于強(qiáng)度的構(gòu)成，制止產(chǎn)生縮裂和疏松征象。4灰土層的壓實(shí)厚度以1O～20cm為宜，碾壓含水量以“手捏成團(tuán)，落地能散”為度，整平過(guò)程掌握“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”的原則。5灰土結(jié)構(gòu)層必需在濕潤(rùn)的形態(tài)下養(yǎng)護(hù)七天以上，多接納灑水。

符合標(biāo)準(zhǔn)的膠水一般在19500元一噸，劣質(zhì)的膠水報(bào)價(jià)才13000元左右，差到了六七千元。還有些更加便宜的膠水，由此可見(jiàn)在塑膠跑道完全固化之前，空氣中有種嗆人的味道是正常的。這個(gè)過(guò)程一般是三到五天。當(dāng)然，有的施工單位為了加速膠水固化，可能會(huì)噴灑一些東西，這樣存在異味的時(shí)間會(huì)更短。至于持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)的異味，必須得經(jīng)過(guò)環(huán)保部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)之后才能知道是否對(duì)有害全天候使用：任何季節(jié)及溫差，均能維持高水準(zhǔn)的品質(zhì)，雨后更能立即使用，增加利用時(shí)間，提高場(chǎng)地使用率。彈性：具有適度的彈性及反彈力，可減少體力的消耗，增進(jìn)競(jìng)賽成績(jī)。沖擊力吸收：適度吸收腳部沖擊力，減少運(yùn)動(dòng)傷害，長(zhǎng)期練習(xí)及比賽均適宜。耐候性：不會(huì)因紫外線、臭氧、酸雨的污染而褪色、粉化或軟化，并能長(zhǎng)期保持其鮮艷的色彩。耐磨性：耐磨耗性小于5%，滿足各級(jí)學(xué)校長(zhǎng)時(shí)間，高使用頻率的需要。