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【18762195566】、【18762195566】。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日,哲里木盟撤銷,設(shè)立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一,科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌(韓秀英、達(dá)那巴拉、嘎達(dá)梅林)和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯,已開通“通滿歐”國際貨運班列,3條高速、6條國道和7條省道貫穿,是實施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進(jìn)向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點,地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和東北亞經(jīng)濟(jì)圈,是東北與華北的交匯中心;通遼民航機(jī)場可起降波音737等大中型客機(jī),通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點。2018年12月,確定為第二批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。2020年10月,被評為全國雙擁模范城(縣)。
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瑞誠工程橡膠(通遼市分公司)設(shè)備先進(jìn)技術(shù)力量雄厚,公司本著平等互惠、誠信守約的原則、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司堅持以市場為導(dǎo)向,牢記“品質(zhì)保證、信譽(yù)至上、價格優(yōu)惠、服務(wù)至上”的經(jīng)營理念。通過努力,已為各類客戶提供了高質(zhì)量的 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品和完善服務(wù),使公司保持了穩(wěn)健的發(fā)展勢頭。朝著“立足全國,面向世界”的發(fā)展目標(biāo)不斷邁進(jìn)!公司營銷部設(shè)在河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊,竭誠歡迎廣大新老客戶來電蒞臨指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù)。


網(wǎng)架(網(wǎng)殼)結(jié)構(gòu)作為一種高次超靜定空間桿系結(jié)構(gòu),由于其受力性能好(理論上桿件只受軸力作用)、剛度大、整體性及抗震性能好、承載力強(qiáng)、受支座不均勻沉降影響小、適應(yīng)性強(qiáng),而計算理論的日益完善以及計算機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展,使得對任何極其復(fù)雜的三維結(jié)構(gòu)的分析與設(shè)計成為可能,因此網(wǎng)架結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑領(lǐng)域中。但網(wǎng)架結(jié)構(gòu)如果其支承結(jié)構(gòu)、支座型式及邊界條件設(shè)計不合理會對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的性和經(jīng)濟(jì)性造成重要影響。o5MBIM網(wǎng)1.支承結(jié)構(gòu)與支承方式o5MBIM網(wǎng)目前在很多工程中,網(wǎng)架(網(wǎng)殼)一般由專業(yè)的鋼構(gòu)公司根據(jù)事先假定的邊界約束條件進(jìn)行設(shè)計,再將他們算出來的支座反力作為外加荷載作用到下部支承結(jié)構(gòu)中。把網(wǎng)架(網(wǎng)殼)和下部支承結(jié)構(gòu)分開計算,網(wǎng)架支座相對于下部結(jié)構(gòu)的位移雖然可以通過彈性約束方法模擬,但是由下部支承結(jié)構(gòu)變形帶來的支座沉陷等支座本身的變位很難估算準(zhǔn)確,算出來的結(jié)構(gòu)內(nèi)力在某些情況下會與實際情況差別較大,可能會給工程留下隱患。下部結(jié)構(gòu)可能是柱,也可能是梁,也可能是其他結(jié)構(gòu)形式,不僅剛度是有限的,而且具體工程剛度差異可能很大,在這種假定條件下,算出來的桿件內(nèi)力、支座反力及下部結(jié)構(gòu)內(nèi)力與采用網(wǎng)架支座剛度為實際剛度且上、下部結(jié)構(gòu)共同工作的力學(xué)模型所計算出來的結(jié)果肯定是不相同的。另外,分開計算還割裂了上下部結(jié)構(gòu)的協(xié)同工作,使得上、下部結(jié)構(gòu)的周期和位移計算均不準(zhǔn)確。o5MBIM網(wǎng)通常網(wǎng)架的支承可以分為:周邊支承、點支承以及點支承與周邊支承混合使用三種方式,周邊支承是將網(wǎng)架周邊節(jié)點擱置在梁或柱上,點支承則是將網(wǎng)架支座以較大的間距擱置于獨立梁或柱上,柱子與其他結(jié)構(gòu)無聯(lián)系。網(wǎng)架(網(wǎng)殼)擱置在梁或柱上時,可以認(rèn)為梁和柱的豎向剛度很大,忽略梁的豎向變形和柱子軸向變形,因此網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座豎向位移為零,網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座水平變形應(yīng)考慮下部結(jié)構(gòu)共同工作。在周邊支承網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座的徑向應(yīng)將下部支承結(jié)構(gòu)作為網(wǎng)架(網(wǎng)殼)結(jié)構(gòu)的彈性約束,而點支承網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座的邊界條件應(yīng)考慮水平X和Y兩個方向的彈性約束。支承結(jié)構(gòu)的等效彈簧剛度計算有如下幾種:o5MBIM網(wǎng)1)支承柱支承o5MBIM網(wǎng)柱子水平位移方向的等效彈簧剛度為:Kc=3EcIc/H3co5MBIM網(wǎng)式中Hc:柱高;Ic:柱截面慣性矩。o5MBIM網(wǎng)2)兩端簡支梁支承o5MBIM網(wǎng)由長度為L,網(wǎng)架支座位于距梁端為a的簡支梁的等效彈簧剛度為:Kb=3EbIbL/a2(L-a)2o5MBIM網(wǎng)式中a:作用點距梁端距離;L:梁長;Ib:梁截面慣性矩。o5MBIM網(wǎng)3)橡膠墊支座o5MBIM網(wǎng)由高度為Hp的橡膠墊支承的支座等效彈簧剛度為:o5MBIM網(wǎng)Kp=GpAp/Hpo5MBIM網(wǎng)式中Ap:橡膠墊面積;Hp:橡膠墊高。o5MBIM網(wǎng)在實際工程中往往是在梁頂或柱頂增加橡膠墊彈性支座,特別是在大跨度網(wǎng)架中,通過橡膠墊支座以滿足溫度應(yīng)力的變形要求,這就要求考慮梁或柱彈性剛度與橡膠墊彈性剛度的疊加,當(dāng)K1與K2疊加時,由位移疊加得其疊加剛度K為:1/K=1/K1+1/K2;有K=1/(1/K1+1/K2)。o5MBIM網(wǎng)2.支座(支座節(jié)點)o5MBIM網(wǎng)結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)的連接區(qū)簡化為支座,按其受力特征分為五種:活動鉸支座(滾軸支座),固定鉸支座,定向支座(滑動支座),固定(端)支座和彈性(彈簧)支座。o5MBIM網(wǎng)彈性支座在提供反力的同時產(chǎn)生相應(yīng)的位移,反力與位移的比值保持不變,稱為彈性支座的剛度系數(shù)。彈性支座既可提供移動約束,也可提供轉(zhuǎn)動約束。當(dāng)支座剛度與結(jié)構(gòu)剛度相近時,宜簡化為彈性支座。當(dāng)結(jié)構(gòu)某一部分承受荷載時(如研究結(jié)構(gòu)穩(wěn)定問題),其相鄰部分可看作是該部分的彈性支承,支座的剛度取決于相鄰部分的剛度(如將斜拉橋的斜拉索簡化為彈簧支座)。當(dāng)支座剛度遠(yuǎn)大于或遠(yuǎn)小于該部分的剛度時,彈性支座則向前四種理想支座轉(zhuǎn)化。o5MBIM網(wǎng)o5MBIM網(wǎng)圖彈性支座與理想支座o5MBIM網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)一般都支承在柱頂或圈梁等下部支承結(jié)構(gòu)上,支座節(jié)點即指位于支承結(jié)構(gòu)上的網(wǎng)架節(jié)點。它既要連接在網(wǎng)架支承處匯交的桿件,又要支承整個網(wǎng)架,并將作用在網(wǎng)架上的荷載傳遞到下部支承結(jié)構(gòu)。因此,支座節(jié)點是網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與下部支承結(jié)構(gòu)聯(lián)系的紐帶,也是整個結(jié)構(gòu)中的一個重要部位。一個合理的支座節(jié)點必須是受力明確、傳力簡捷、可靠,同時還應(yīng)做到構(gòu)造簡單合理,制作簡單方便,具有較好的經(jīng)濟(jì)性。o5MBIM網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的支座節(jié)點應(yīng)能保證可靠地傳遞支承反力,因此必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度。在豎向荷載作用下,支承節(jié)點一般均為受壓,但在一些斜放類的網(wǎng)架中,局部支座節(jié)點可能承受拉力作用,有時還可能要承受水平力的作用,設(shè)計時應(yīng)使支座節(jié)點的構(gòu)造適應(yīng)它們的受力特點。同時支座節(jié)點的構(gòu)造還應(yīng)盡量符合計算假定,充分反映設(shè)計意圖。由于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是高次超靜定的桿件體系,支座節(jié)點的約束條件對網(wǎng)架的節(jié)點位移和桿件內(nèi)力影響較大;約束條件在構(gòu)造和設(shè)計間的差異將直接導(dǎo)致桿件內(nèi)力和支座反力的改變,有時還會造成桿件內(nèi)力變號。因此對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座節(jié)點的設(shè)計應(yīng)給予足夠的重視。o5MBIM網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計是否、經(jīng)濟(jì),關(guān)鍵因素首先在于所選的支承結(jié)構(gòu)、支座型式及邊界條件是否合理,為此在具體設(shè)計中我們盡可能避免將上部網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與下部支承系統(tǒng)單獨分析、設(shè)計,尤其當(dāng)網(wǎng)架支座相對于下部結(jié)構(gòu)的位移很難通過彈性約束方法模擬時,更應(yīng)當(dāng)將支承結(jié)構(gòu)與上部網(wǎng)架一起進(jìn)行整體建模、計算分析,以使所計算出來的結(jié)果更符合實際。o5MBIM網(wǎng)o5MBIM網(wǎng)



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座是在常規(guī)球型支座的基礎(chǔ)上,為了抵抗垂直方向的拉拔力而設(shè)計的,固定球鉸支座除具備常規(guī)球型支座的基本結(jié)構(gòu)外,在上下支座板之間增加了抗拉拔結(jié)構(gòu),包括抗拉拔板和高強(qiáng)度抗拉拔螺栓,以滿足豎向抗拉拔要求??估胃邚?qiáng)度在地震及颶風(fēng)發(fā)生時,能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)之間合理的相對位移,對高烈度區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震作用,同時也適用于沿海颶風(fēng)較多地區(qū)的橋梁工程和建筑工程等。
網(wǎng)架滑動支座
由于需要支座在承受拉力的同時還要實現(xiàn)轉(zhuǎn)動,而支座的轉(zhuǎn)動中心只能是上支座板和下支座板接觸球面的圓心,故試驗采用兩塊支座相對放置,中間轉(zhuǎn)動板連接(如圖 2)。只對球鉸支座施加拉力時,實現(xiàn)測試支座承受拉力工況測試;對轉(zhuǎn)動板施加力,則實現(xiàn)球鉸支座拉轉(zhuǎn)工況測試。通過測量轉(zhuǎn)動板力的作用點到試驗支座中心線的距離,計算得出球鉸支座的轉(zhuǎn)動力矩M一P ·叢這是兩支座的轉(zhuǎn)動力矩。一、固定球鉸支座的主要技術(shù)性能 :
1、能承受豎向載荷;
2、具備相當(dāng)?shù)目关Q向拔力的性能,保證豎向受拔時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié),且能正常轉(zhuǎn)角;
3、具備抗水平剪力的性能,保證水平受力時不脫落;
4、可滿足水平位移要求;
5、可滿足萬向轉(zhuǎn)動,萬向承載;
6、材質(zhì)為合金鑄鋼,充分滿足工程壽命年限。
二、固定球鉸支座的設(shè)計參數(shù)
1、豎向壓力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.
2、豎向抗拔力取其豎向荷載的50%內(nèi);
3、水平抗剪力取豎向荷載的30%40%;
4、設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.02rad,也可根據(jù)實際情況在0.020.08rad范圍內(nèi)做相應(yīng)設(shè)計;
5、滑動摩擦系數(shù)u0.03(-25°C+60°C).
三、固定球鉸支座選用時應(yīng)注意的事項:
1、選用鉸支座時應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。
2、選用鉸支座時應(yīng)注意支座的類型,即雙向活動型、單向活動型、固定型。
3、減震鉸支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要。
四、固定球鉸支座的安裝
1、鉸支座的安裝方案、連接形式應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計人員具體商定,以保證上、下部結(jié)構(gòu)與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。
2、下部鋼筋砼柱的標(biāo)號不得低于C40級。
3、柱內(nèi)配筋應(yīng)參考本支座設(shè)計時的研究分析結(jié)果,即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)(b為柱截面寬度),增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承載力分析結(jié)果確定。
4、活動鉸支座根據(jù)設(shè)計需要在上支座板與滑板之間設(shè)置偏值。
5、鉸支座和預(yù)埋鋼板的連接若采用焊接時,要采取降溫措施,或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法,防止鉸支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板,橡膠密封圈和5201硅脂。
6、安裝前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿足設(shè)計要求。鉸支座四角高差不大于1?L。
7、鉸支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)安裝線重合。
8、鉸支座安裝 位后,底板與預(yù)埋鋼板焊接 符合設(shè)計要求。待梁體施工完畢后,應(yīng)立即拆除臨時連接件。
9、鉸支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好,待支座安裝 位完成后拆除,并立即安裝上防塵罩(防塵罩為橡膠板,同現(xiàn)場施工單位負(fù)責(zé)安裝)。
滑動鉸支座,是在國標(biāo)型支座的基礎(chǔ)上逐步升華的產(chǎn)物。鉸支座能夠滿足橋梁、建筑,尤其是鋼結(jié)構(gòu)工程對節(jié)點支座性能需要。鉸支座是水平位置支座,其作用是鉸接上下構(gòu)件,釋放鋼結(jié)構(gòu)主體的內(nèi)應(yīng)力,實現(xiàn)結(jié)構(gòu)萬向轉(zhuǎn)角(0.02-0.08rad)。鉸支座可分為普通固定鉸支座和減震型固定鉸支座。



網(wǎng)架支座即在鋼結(jié)構(gòu)工程中使用的支座。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座包括固定支座(代碼為GD)、單向支座(代號為DX)、雙向支座(代號為SX)三種型式。 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的五大特點 ①網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座/抗震球型鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。 ②網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座/抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機(jī)震力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,就不會發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果,故特別適用于高烈度震區(qū)的設(shè)防,具備能抗震烈度9度的能力。 ③網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座/抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。 ④網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座/抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低。 ⑤網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座/抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。

