| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 57 |
| 發(fā)貨期限 | 2天內(nèi) |
| 供貨總量 | 10000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 按距離 |
| 小起訂 | 100米 |
| 是否廠家 | 是 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 規(guī)格 | 4320*310*85*3.0mm |
| 長(zhǎng)度 | 4320mmcm |
| 高度 | 60cmcm |
| 材質(zhì) | Q235 |
| 用途 | 高速公路護(hù)欄網(wǎng) |
| 表面處理 | 鍍鋅 |
| 范圍 | 農(nóng)村公路護(hù)欄國(guó)標(biāo)每米價(jià)格72元供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
【導(dǎo)語(yǔ)】：【龐景】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有錫林郭勒波形護(hù)欄廠家、烏海裝配式鋼結(jié)構(gòu)烤漆圍擋、呼和浩特不銹鋼護(hù)欄生產(chǎn)廠家、赤峰波形護(hù)欄、鄂爾多斯 波形護(hù)欄多少錢一米 、阿拉善聲屏障廠家等，滿足不同場(chǎng)景需求。在內(nèi)蒙古通遼市采買農(nóng)村公路護(hù)欄國(guó)標(biāo)每米價(jià)格72元到龐景實(shí)業(yè)(通遼市分公司),無(wú)論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購(gòu),我們都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來(lái)電。聯(lián)系人:杜先生-【18762195566】。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日，哲里木盟撤銷，設(shè)立地級(jí)通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一，科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌（韓秀英、達(dá)那巴拉、嘎達(dá)梅林）和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯，已開通“通滿歐”國(guó)際貨運(yùn)班列，3條高速、6條國(guó)道和7條省道貫穿，是實(shí)施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進(jìn)向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和東北亞經(jīng)濟(jì)圈，是東北與華北的交匯中心；通遼民航機(jī)場(chǎng)可起降波音737等大中型客機(jī)，通遼火車站是全國(guó)36個(gè)鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點(diǎn)。2018年12月，確定為第二批中國(guó)特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)區(qū)。2020年10月，被評(píng)為全國(guó)雙擁模范城（縣）。
龐景實(shí)業(yè)(通遼市分公司)是【波形護(hù)欄多少錢一米 】產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的廠家，公司總部設(shè)在美茵街16號(hào)建業(yè)高爾夫50幢1707室，龐景實(shí)業(yè)(通遼市分公司)擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。龐景實(shí)業(yè)(通遼市分公司)的誠(chéng)信、實(shí)力和【波形護(hù)欄多少錢一米 】產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨我廠參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
護(hù)欄板的等級(jí)：不同規(guī)格護(hù)欄板的安裝方式
一、護(hù)欄板的等級(jí)
1、B級(jí)防撞護(hù)欄：
兩波形護(hù)欄板：4320*85*310*3mm
圓管立柱： 114*4.5*1950mm
托架連接： 70*300*4.5mm
柱帽：114*100mm
配件螺栓：M16*35 M16*45 M16*150
2、C級(jí)防撞護(hù)欄：
兩波形護(hù)欄板：4320*85*310*2.5mm
圓管立柱： 114*4.5*2100mm
托架連接： 70*300*4.5mm
柱帽：114*100mm
配件螺栓：M16*35 M16*45 M16*150
二、不同規(guī)格護(hù)欄板有哪些安裝方式
1、防阻塊式
板子和柱子之間用防阻塊連接，一般高速公路都用這種連接方式，都是配置級(jí)別是比較高的。常用護(hù)欄板規(guī)格4320mm*310mm*85mm*4.0mm，立柱140mm*4.5mm*2150mm。
2、托架式
護(hù)欄板和立柱的連接方式是托架連接，常用規(guī)格護(hù)欄板4320mm*310mm*85mm*3.0mm，立柱114mm*4.5mm*1950mm。
一般是二、三級(jí)公路安裝的比較多，對(duì)護(hù)欄板的防撞能力也沒(méi)有很大的要求，既避免了材料浪費(fèi)，同時(shí)又節(jié)省了預(yù)算。
3、三波防撞護(hù)欄板
一般用在高速公路或者是河堤，沿海等危險(xiǎn)系數(shù)比較高的路段，連接方式用的是三波防阻塊，規(guī)格300mm*290mm*200mm*4.5mm，一般立柱間距為2米加強(qiáng)型，有的甚至?xí)?米，而且規(guī)格以三波板4320mm*506mm*85mm*4.0mm，立柱130mm*130mm*6.0mm*2540mm居多。
4、橫隔梁連接
就是平常說(shuō)的一柱雙掛的情況，連接方式是橫隔梁，采用兩波形護(hù)欄板，橫隔梁的連接方式一般用在中央道路分隔帶上，比較容易出現(xiàn)事故的路段，立柱間距可以分為是4米和兩米。
高速公路防撞波形護(hù)欄橋梁護(hù)欄的連接應(yīng)用詳解 由于防撞護(hù)欄各段構(gòu)成部分的功能不同，其次由于不同類型護(hù)欄在高等級(jí)公路不同路段中應(yīng)用，在個(gè)別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設(shè)計(jì)。 例如，常見(jiàn)橋梁多是采用剛性護(hù)欄，而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄，如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話，其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中，對(duì)車輛或駕駛員易造成傷害，因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個(gè)整體，才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。
過(guò)渡性應(yīng)用方法有：
1.增加波形梁的剛性，在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí)，將過(guò)渡段設(shè)計(jì)為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。
2.增加護(hù)欄立柱的剛性，在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí)，也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距，加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。
例如，常見(jiàn)橋梁多是采用剛性護(hù)欄，而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄，如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話，其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中，對(duì)車輛或駕駛員易造成傷害，因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個(gè)整體，才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。
過(guò)渡性應(yīng)用方法有：
1.增加波形梁的剛性，在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí)，將過(guò)渡段設(shè)計(jì)為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。
2.增加護(hù)欄立柱的剛性，在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過(guò)渡時(shí)，也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距，加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。
【總結(jié)】：今年在內(nèi)蒙古通遼市購(gòu)買農(nóng)村公路護(hù)欄國(guó)標(biāo)每米價(jià)格72元有了新選擇，龐景實(shí)業(yè)(通遼市分公司)始終堅(jiān)守以用戶為中心的服務(wù)理念,將品質(zhì)作為發(fā)展的基石。廠家直銷,確保為您提供價(jià)格實(shí)惠且品質(zhì)卓越的農(nóng)村公路護(hù)欄國(guó)標(biāo)每米價(jià)格72元產(chǎn)品。如需購(gòu)買或咨詢,請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們,聯(lián)系人:杜先生-【18762195566】,地址:美茵街16號(hào)建業(yè)高爾夫50幢1707室。
