以下是:內(nèi)蒙古通遼市雙軸螺旋輸送機(jī)供應(yīng)商供應(yīng)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 電議/臺 |
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| 發(fā)貨期限 | 5天 |
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| 供貨總量 | 1000 |
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| 運費說明 | 電議 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 衡泰 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 齊全 |
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| 發(fā)貨城市 | 滄州 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 滄州 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 質(zhì)保時間 | 1年 |
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| 適用領(lǐng)域 | 廣泛 |
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| 品牌 | 衡泰 |
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| 管型426 | 219 |
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| 不銹鋼 | 200 |
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| 無軸 | 300 |
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| 雙軸 | 500 |
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| 范圍 | 雙軸螺旋輸送機(jī)供應(yīng)供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
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【衡泰】為您提供
阿拉善震動給料機(jī)、
興安震動給料機(jī)、
包頭震動給料機(jī)、
烏海鄂式閘閥、
錫林郭勒粉塵加濕攪拌機(jī)等多元產(chǎn)品與服務(wù)。
雙軸螺旋輸送機(jī)供應(yīng)商供應(yīng),
衡泰重工機(jī)械制造(通遼市分公司)為您提供
雙軸螺旋輸送機(jī)供應(yīng)商供應(yīng),聯(lián)系人:
劉女士,電話:
【13731735184】、【13731735184】。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 通遼市，原稱哲里木盟，內(nèi)蒙古自治區(qū)轄地級市，地處內(nèi)蒙古自治區(qū)東部，東靠吉林省四平市，西接赤峰市、錫林郭勒盟，南依遼寧省沈陽市、阜新市和鐵嶺市，北與興安盟以及吉林省白城市、松原市為鄰，地處中緯度，屬中溫帶、干旱和半干旱、大陸性季風(fēng)氣候，總面積59535平方千米。截至2022年10月，全市轄1個區(qū)、1個縣和5個旗，代管1個縣級市。截至2022年底，全市常住人口283.46萬。
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以下是:內(nèi)蒙古通遼雙軸螺旋輸送機(jī)供應(yīng)商供應(yīng)的圖文介紹
內(nèi)蒙古通遼螺旋輸送機(jī)(GL型)應(yīng)用范圍： 內(nèi)蒙古通遼螺旋輸送機(jī)(GL型)被廣泛使用在各種工業(yè)部門，如建材、電力、化工、冶金、煤炭、鋁鎂、機(jī)械、輕工、糧食及食品行業(yè)；適用于水平或小于20°傾角，輸送粉狀、粒狀和小塊狀物料、如水泥、煤粉、糧食、化肥、灰渣、砂子等，物料溫度200℃以下。
螺旋輸送機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生存的根本，專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；俏覀儼l(fā)展的目標(biāo)，衡泰重工機(jī)械制造(通遼市分公司)以客戶滿意為中心，通過質(zhì)量、服務(wù)建立顧客系統(tǒng)，長期以來我們秉承質(zhì)量是生命的原則，以誠實、信譽(yù)為經(jīng)營理念，以良好的口碑求市場，以嚴(yán)格的質(zhì)量求發(fā)展。我們將本著以客為尊，以質(zhì)為本的精神，重質(zhì)量、守信譽(yù)，竭誠歡迎國內(nèi)外客戶來人來電洽談業(yè)務(wù)，共謀發(fā)展，攜手合作，共創(chuàng)美好明天！
內(nèi)蒙古通遼水泥螺旋輸送機(jī)設(shè)計特點： 1、采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口高強(qiáng)耐磨鋼制作的連續(xù)式螺旋葉片，制作成形后螺距誤差小于5mm且葉片表面光滑，保證了物料輸送的均勻、穩(wěn)定性，從而保證了物料計量的重復(fù)精度。 2、連續(xù)式螺旋葉片制做時采用了冷作硬化的表面冷軋?zhí)幚?，硬度和耐磨性比普通葉片提高一倍左右，外沿硬度可達(dá)hb240。 3、前、后節(jié)螺旋葉片為疏、密兩種螺距，有效防止堵管。俗稱“吃的少，吐的快”。葉片的高精度制做保證了物料輸送時充滿管體，用戶從內(nèi)蒙古通遼螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口帆布套的吸扁情況便能判斷內(nèi)蒙古通遼螺旋輸送機(jī)的優(yōu)劣。 4、內(nèi)蒙古通遼螺旋機(jī)內(nèi)軸在一定間距內(nèi)都設(shè)置有中間吊軸承一支持內(nèi)軸旋轉(zhuǎn)，中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料，單懸臂式支座體，使前后節(jié)聯(lián)接處葉片中斷間距更小，物料過流截面 化，使料流順暢無阻礙。 5、螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口與水泥倉口連接方式分為：球鉸法蘭剛性連接和吊掛加防水帆布軟連接二種形式?？梢曉O(shè)備拆裝頻繁程度決定接口形式。 6、前支座體特殊設(shè)計，使正常運轉(zhuǎn)時螺旋內(nèi)軸受力為拉力，其拉力由前支座內(nèi)的推力軸承承擔(dān)，防止減速機(jī)和中吊軸座受壓、避免螺栓軸受壓力所產(chǎn)生的掃膛現(xiàn)象。
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