無縫鋼管1. 鋼材的理論重量 鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過去稱為比重）計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由于鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。 2. 鋼材的實際重量 鋼材實際重量是指鋼材以實際稱量（過磅）所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準確。 3. 鋼材重量的計算方法 ⑴毛重 是“凈重”的對稱，是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業(yè)計算運費時按毛重計算。但鋼材購銷中是按凈重計算。 ⑵凈重 是“毛重”的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。 ⑶皮重 鋼材包裝材料的重量，稱之為皮重。 ⑷重量噸 按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸（1000kg），還有長噸（英制重量單位1016.16kg）、短噸（美制重量單位907.18kg）。 ⑸計費重量 亦稱“計費噸”或“運費噸”。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。

無縫鋼管壁厚如何去測量? 　　在實際的貿易環(huán)境中，厚壁無縫鋼管的質量參差不齊，有許多假冒偽劣產品，那么無縫鋼管厚壁如何去鑒別呢?下面為大家介紹： 　　偽劣厚壁無縫鋼管表面常有麻面。 　　平整表面是指厚壁無縫鋼管表面因嚴重的溝槽磨損而產生的不規(guī)則凸起缺陷。這是因為厚壁無縫鋼管生產企業(yè)過分追求利潤，而軋槽工藝沒有被取代。 　　假、劣質厚壁無縫鋼管表面易形成疤痕 　　造成這種情況的原因有兩個：一方面，質量差的厚壁無縫鋼管材質不均勻，雜質較多;另一方面，廠家的導向裝置不好，容易粘鋼，雜質在軋制后容易在不銹鋼管表面留下疤痕。 　　偽劣木材表面易產生裂紋 　　產生裂紋的原因是坯體為土坯，土坯孔隙較大。土坯在冷卻過程中受到熱應力的影響，容易產生裂紋，使不銹鋼管在軋制后產生裂紋。