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以下是:內(nèi)蒙古通遼XRNM-3.6/100A高壓熔斷器價格的圖文介紹
此外，應(yīng)按被保護(hù)系統(tǒng)三相短路容量，對所選定的熔斷器進(jìn)行校核。保證被保護(hù)系統(tǒng)三相短路容量小于熔斷器額定斷開容量的上限，但必須大于額定斷開容量的下限。若熔斷器的額定斷開容量(一般是指其上限)過大，很可能使被保護(hù)系統(tǒng)三相短路容量小于熔斷器額定斷開容量的下限，造成在熔體熔斷時難以滅弧，終引起熔管燒毀，等事故。一些供電單位仍處于農(nóng)網(wǎng)改造高峰，在選用該類熔斷器時，必須嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，保護(hù)合格的設(shè)備入網(wǎng)，同時要注意到它的額定斷開容量上限值和下限值。成編輯跌落式熔斷器由絕緣支座、動靜觸頭、熔絲管三部分組成。靜觸頭安裝在絕緣支座兩端，熔絲管由內(nèi)層的消弧管和外層的酚醛紙管或還氧玻璃纖維布管組成。工作原理編輯拉負(fù)荷跌落熔斷器增加了性輔助觸頭及滅弧罩，用以分合負(fù)荷電流。跌落式熔斷器在正常運行時，熔絲管借助熔絲張緊后形成閉合位置。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時，故障電流使熔絲迅速熔斷，并形成電弧，消弧管受電弧灼熱，分解出大量氣體，使管內(nèi)形成很高的壓力，并沿管道強(qiáng)烈縱吹，電弧迅速被拉長而熄滅。熔絲熔斷后，下部靜觸頭失去張力而下翻，使縮緊機(jī)構(gòu)釋放熔絲管，熔絲管跌落形成明顯的開斷位置。當(dāng)需要拉負(fù)荷時，用絕緣桿拉開動觸頭，此時主動、靜觸頭依然接觸，繼續(xù)用絕緣桿拉動觸頭，輔助觸頭也分開，在出頭之間產(chǎn)生電弧，電弧在滅弧罩狹縫中被拉長，同時滅弧罩產(chǎn)生氣體，在電流過零時，將電弧熄滅。功能用途編輯跌落式熔斷器適用于頻率為50HZ、額定電壓為35KV及以下的電力系統(tǒng)中，裝在配電變壓器高壓側(cè)或配電之干線路上。
由于MAX810L的復(fù)位門檻電平為4.65V，因此其RESET端輸出為
高電平，迫使Q1關(guān)斷，從而使負(fù)載與輸入電源斷開。MAX668通過外部反饋電阻網(wǎng)絡(luò)設(shè)定5V輸出電壓。當(dāng)輸出電壓超MAX810L的復(fù)位門檻電平時，其內(nèi)部單穩(wěn)電路開始工作并延時約240ms。之后，MAX810L的輸出變低，使Q1導(dǎo)通。Q1導(dǎo)通之后，MAX810L一直監(jiān)測輸出電壓以確定輸出是否過流。過載將會導(dǎo)致輸出電壓下降，當(dāng)它低于MAX810L門檻電平時，MAX810L的輸出經(jīng)過20μs的延遲后由高變低
，從而關(guān)斷Q1并使負(fù)載斷開。由于MAX668的升壓作用，MAX810電源端電壓又會高于其門檻電平，240ms的復(fù)位延遲時間后，MAX810L輸出再次由高變低，開通Q1并自動再次連通負(fù)載。上述過程會一直周期性重復(fù)下去，除非移去多余負(fù)載或?qū)AX668關(guān)閉使其停止工作。因此MAX810L和開關(guān)Q1一起構(gòu)成了一個固態(tài)開關(guān)（電子保險絲）。保險絲保險絲MAX810L（功耗器件）具有非平衡推挽輸出級。當(dāng)對外
輸出電流時，它等效于一個6kΩ電阻；當(dāng)從外汲取電流時，它等效于一個125Ω的電阻。當(dāng)導(dǎo)通或關(guān)斷Q1時，由于MAX810L的電阻阻止了Q1的密勒電容和柵源電容快速充放電，因此使開關(guān)瞬態(tài)過程得以減慢。假定Q1總的等效電容為5000pF時，則MAX810汲取電流時（等效于125Ω電阻）大電流三極管的RC電路的時間常數(shù)約為0.6μs。整個導(dǎo)通過程電壓瞬態(tài)響應(yīng)時間大約為10RC=6μs。完全關(guān)斷同樣開關(guān)Q1
的時間大約是完全導(dǎo)通時間的48倍。當(dāng)外部負(fù)載或C2在啟動瞬間要汲取較大電流時，快速導(dǎo)通Q1可能使MAX810輸入電壓低于其復(fù)位門檻電壓從而導(dǎo)致復(fù)位出現(xiàn)，因此在圖2基礎(chǔ)上再增加一RC網(wǎng)絡(luò)以減緩其開通過程，合適地選擇R、C可使負(fù)載連接過程延續(xù)到幾個MAX668開關(guān)工作周期，使MAX668的輸出電壓一直高于MAX810的復(fù)位門檻電壓。假如R、C使Q1的導(dǎo)通時間延長，同時也延長了關(guān)斷時間。因此需要在電阻上
并聯(lián)一肖特基二極管，以加速當(dāng)負(fù)載過載時關(guān)閉Q1的進(jìn)程。為了獲得增強(qiáng)型通道及較低的導(dǎo)通電阻，上述電路均需要采用邏輯電平控制的P溝道MOSFET，如果Q1的導(dǎo)通電阻值較大且在其兩端產(chǎn)生較大的壓降（特別是低輸出電壓應(yīng)用場合或負(fù)載離電源的距離較遠(yuǎn)時），則應(yīng)該從Q1漏極端反饋電壓調(diào)節(jié)輸出。設(shè)計電路時，必須小化寄生參數(shù)同時仔細(xì)考慮電路布局。利用一個SOT23封裝的低電壓模擬開關(guān)（MAX4544）可實現(xiàn)上述遠(yuǎn)
端調(diào)節(jié)，該開關(guān)受控于MAX810L的輸出，
高電平，迫使Q1關(guān)斷，從而使負(fù)載與輸入電源斷開。MAX668通過外部反饋電阻網(wǎng)絡(luò)設(shè)定5V輸出電壓。當(dāng)輸出電壓超MAX810L的復(fù)位門檻電平時，其內(nèi)部單穩(wěn)電路開始工作并延時約240ms。之后，MAX810L的輸出變低，使Q1導(dǎo)通。Q1導(dǎo)通之后，MAX810L一直監(jiān)測輸出電壓以確定輸出是否過流。過載將會導(dǎo)致輸出電壓下降，當(dāng)它低于MAX810L門檻電平時，MAX810L的輸出經(jīng)過20μs的延遲后由高變低
，從而關(guān)斷Q1并使負(fù)載斷開。由于MAX668的升壓作用，MAX810電源端電壓又會高于其門檻電平，240ms的復(fù)位延遲時間后，MAX810L輸出再次由高變低，開通Q1并自動再次連通負(fù)載。上述過程會一直周期性重復(fù)下去，除非移去多余負(fù)載或?qū)AX668關(guān)閉使其停止工作。因此MAX810L和開關(guān)Q1一起構(gòu)成了一個固態(tài)開關(guān)（電子保險絲）。保險絲保險絲MAX810L（功耗器件）具有非平衡推挽輸出級。當(dāng)對外
輸出電流時，它等效于一個6kΩ電阻；當(dāng)從外汲取電流時，它等效于一個125Ω的電阻。當(dāng)導(dǎo)通或關(guān)斷Q1時，由于MAX810L的電阻阻止了Q1的密勒電容和柵源電容快速充放電，因此使開關(guān)瞬態(tài)過程得以減慢。假定Q1總的等效電容為5000pF時，則MAX810汲取電流時（等效于125Ω電阻）大電流三極管的RC電路的時間常數(shù)約為0.6μs。整個導(dǎo)通過程電壓瞬態(tài)響應(yīng)時間大約為10RC=6μs。完全關(guān)斷同樣開關(guān)Q1
的時間大約是完全導(dǎo)通時間的48倍。當(dāng)外部負(fù)載或C2在啟動瞬間要汲取較大電流時，快速導(dǎo)通Q1可能使MAX810輸入電壓低于其復(fù)位門檻電壓從而導(dǎo)致復(fù)位出現(xiàn)，因此在圖2基礎(chǔ)上再增加一RC網(wǎng)絡(luò)以減緩其開通過程，合適地選擇R、C可使負(fù)載連接過程延續(xù)到幾個MAX668開關(guān)工作周期，使MAX668的輸出電壓一直高于MAX810的復(fù)位門檻電壓。假如R、C使Q1的導(dǎo)通時間延長，同時也延長了關(guān)斷時間。因此需要在電阻上
并聯(lián)一肖特基二極管，以加速當(dāng)負(fù)載過載時關(guān)閉Q1的進(jìn)程。為了獲得增強(qiáng)型通道及較低的導(dǎo)通電阻，上述電路均需要采用邏輯電平控制的P溝道MOSFET，如果Q1的導(dǎo)通電阻值較大且在其兩端產(chǎn)生較大的壓降（特別是低輸出電壓應(yīng)用場合或負(fù)載離電源的距離較遠(yuǎn)時），則應(yīng)該從Q1漏極端反饋電壓調(diào)節(jié)輸出。設(shè)計電路時，必須小化寄生參數(shù)同時仔細(xì)考慮電路布局。利用一個SOT23封裝的低電壓模擬開關(guān)（MAX4544）可實現(xiàn)上述遠(yuǎn)
端調(diào)節(jié)，該開關(guān)受控于MAX810L的輸出，
熔斷器中的熔片或熔絲不會熔斷；當(dāng)系統(tǒng)中一旦發(fā)生短路或者嚴(yán)重過載時，熔片或熔絲會立即熔斷，從而保護(hù)電路和電器設(shè)備。為了使熔斷器起到其應(yīng)有的作用，確保整車用電器工作，選擇合適的類型及規(guī)格就變得尤為重要。熔斷器的選型涉及以下因素：施加在熔斷器上的電流特性、電壓特性、熔斷器的環(huán)境溫度、安裝尺寸限制、應(yīng)用線路等。當(dāng)外加電壓和安裝尺寸一定的情況下，熔斷器的選擇
主要從電流特性、環(huán)境溫度及應(yīng)用線路3個因素考慮。從應(yīng)用線路上考慮，整車線路根據(jù)電流強(qiáng)弱可以分為高壓大電流保護(hù)區(qū)和中低壓小電流保護(hù)區(qū)。一般情況下，一輛電動汽車使用4～5個高壓熔斷器，主要包括電機(jī)控制器、空調(diào)線路、DC/DC、電池組加熱器等高壓大電流設(shè)備。一輛電動汽車使用中低壓熔斷器數(shù)量較多，主要是汽車線路中的控制盒，包括燈光線路、音響線路、刮水器線路等電器設(shè)備。其中中低壓小電流保護(hù)區(qū)，熔斷器可以按照
傳統(tǒng)燃油車的規(guī)范條件去選擇。英式熔斷器主要用于英聯(lián)家生產(chǎn)的設(shè)備。英標(biāo)熔斷器殼體采用陶瓷材質(zhì)，產(chǎn)品具有體積小、性價比高等特點，特別受到240V以下的UPS廠商青睞。2、美標(biāo)熔斷器美式熔斷器應(yīng)用為廣泛，涵蓋了大部分電力電子產(chǎn)品應(yīng)用。美標(biāo)熔斷器殼體采用三聚網(wǎng)格布加陶瓷層疊工藝制成，抗沖擊能力強(qiáng)，并且具有焦耳積分值小、功率損耗小、直流性能優(yōu)越等特點，廣泛應(yīng)用在變電站、電力機(jī)車等場合。3、歐標(biāo)熔斷器歐標(biāo)方
形熔斷器殼體采用陶瓷材質(zhì)，該產(chǎn)品具有運行溫度低、功率損耗小、焦耳積分值小等特點，適用于要求結(jié)構(gòu)緊湊、性能優(yōu)越、大功率應(yīng)用場合，尤其在手動維修開關(guān)（MSD）中大量使用。4、法標(biāo)熔斷器法標(biāo)熔斷器具有循環(huán)性能強(qiáng)、體積小、構(gòu)造獨特等特點，適用于占用空間小的小型UPS、小型交流驅(qū)動器以及其它小功率應(yīng)用。[2]計算方法編輯對于高電流保護(hù)區(qū)，所選熔斷器應(yīng)具備以下性能：①容量大，通常在幾十到幾百A；②能夠承受瞬間
高電流、高脈沖；③可靠性高；④運行環(huán)境溫度相對較高；⑤機(jī)械特性好。1、熔斷器類型選擇根據(jù)熔斷器工作環(huán)境、尺寸限制、電流特性、電壓特性、連接方式等選擇合適的類型。通常電動汽車高壓熔斷器會選用美標(biāo)FWH、FWP等系列。2、熔斷器參數(shù)確定通常熔斷器的額定電流值是基于環(huán)境溫度23±5℃時的值，為了滿足電動汽車實際工況要求，需要對額定電流值進(jìn)行修正?？稍试S的大連續(xù)負(fù)載電流可以用以下公式進(jìn)行計算保險絲
主要從電流特性、環(huán)境溫度及應(yīng)用線路3個因素考慮。從應(yīng)用線路上考慮，整車線路根據(jù)電流強(qiáng)弱可以分為高壓大電流保護(hù)區(qū)和中低壓小電流保護(hù)區(qū)。一般情況下，一輛電動汽車使用4～5個高壓熔斷器，主要包括電機(jī)控制器、空調(diào)線路、DC/DC、電池組加熱器等高壓大電流設(shè)備。一輛電動汽車使用中低壓熔斷器數(shù)量較多，主要是汽車線路中的控制盒，包括燈光線路、音響線路、刮水器線路等電器設(shè)備。其中中低壓小電流保護(hù)區(qū)，熔斷器可以按照
傳統(tǒng)燃油車的規(guī)范條件去選擇。英式熔斷器主要用于英聯(lián)家生產(chǎn)的設(shè)備。英標(biāo)熔斷器殼體采用陶瓷材質(zhì)，產(chǎn)品具有體積小、性價比高等特點，特別受到240V以下的UPS廠商青睞。2、美標(biāo)熔斷器美式熔斷器應(yīng)用為廣泛，涵蓋了大部分電力電子產(chǎn)品應(yīng)用。美標(biāo)熔斷器殼體采用三聚網(wǎng)格布加陶瓷層疊工藝制成，抗沖擊能力強(qiáng)，并且具有焦耳積分值小、功率損耗小、直流性能優(yōu)越等特點，廣泛應(yīng)用在變電站、電力機(jī)車等場合。3、歐標(biāo)熔斷器歐標(biāo)方
形熔斷器殼體采用陶瓷材質(zhì)，該產(chǎn)品具有運行溫度低、功率損耗小、焦耳積分值小等特點，適用于要求結(jié)構(gòu)緊湊、性能優(yōu)越、大功率應(yīng)用場合，尤其在手動維修開關(guān)（MSD）中大量使用。4、法標(biāo)熔斷器法標(biāo)熔斷器具有循環(huán)性能強(qiáng)、體積小、構(gòu)造獨特等特點，適用于占用空間小的小型UPS、小型交流驅(qū)動器以及其它小功率應(yīng)用。[2]計算方法編輯對于高電流保護(hù)區(qū)，所選熔斷器應(yīng)具備以下性能：①容量大，通常在幾十到幾百A；②能夠承受瞬間
高電流、高脈沖；③可靠性高；④運行環(huán)境溫度相對較高；⑤機(jī)械特性好。1、熔斷器類型選擇根據(jù)熔斷器工作環(huán)境、尺寸限制、電流特性、電壓特性、連接方式等選擇合適的類型。通常電動汽車高壓熔斷器會選用美標(biāo)FWH、FWP等系列。2、熔斷器參數(shù)確定通常熔斷器的額定電流值是基于環(huán)境溫度23±5℃時的值，為了滿足電動汽車實際工況要求，需要對額定電流值進(jìn)行修正?？稍试S的大連續(xù)負(fù)載電流可以用以下公式進(jìn)行計算保險絲
熔絲熔斷后，下部靜觸頭失去張力而下翻，使縮緊機(jī)構(gòu)釋放熔絲管，熔絲管跌落形成明顯的開斷位置。當(dāng)需要拉負(fù)荷時，用絕緣桿拉開動觸頭，此時主動、靜觸頭依然接觸，繼續(xù)用絕緣桿拉動觸頭，輔助觸頭也分開，在出頭之間產(chǎn)生電弧，電弧在滅弧罩狹縫中被拉長，同時滅弧罩產(chǎn)生氣體，在電流過零時，將電弧熄滅。功能用途編輯跌落式熔斷器適用于頻率為50HZ、額定電壓為35KV及以
下的電力系統(tǒng)中，裝在配電變壓器高壓側(cè)或配電之干線路上。主要功能有對保護(hù)性能要求不高的地方，它可以與隔離開關(guān)配合使用，代替自動空氣開關(guān)；還可以與負(fù)荷開關(guān)配合使用，代替價格高昂的斷路器。同時還具有短路保護(hù)、過載及隔離電路。工作過程編輯熔斷器串聯(lián)在電力線路中，在正常工作時，帶紐扣的熔絲裝在熔絲管的上觸頭，被裝有壓片的釋壓帽壓緊，熔絲尾線通過熔絲管拉出，將出板扭反壓近噴頭，與下觸頭連接，在出板扭力
的作用下熔絲一直處于拉緊狀態(tài)，并鎖緊活動關(guān)節(jié)。在熔斷器處在合閘位置時，由于上靜觸頭向下和片的向外推力，使整個熔斷器的接觸更為可靠。當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生故障時，故障電流將熔絲迅速熔斷，在熔管內(nèi)產(chǎn)生電弧，熔絲管在電弧的作用下產(chǎn)生大量的氣體，當(dāng)氣體超過給定的壓力值時，釋壓片即隨鈕扣頭打開，減輕了熔絲管內(nèi)的壓力，在電流過零時產(chǎn)生強(qiáng)烈的去游離作用，使電弧熄滅。而當(dāng)氣體未超過給定的壓力值時，釋壓片不動作，電流過
落式熔斷器及拉負(fù)荷跌落式熔斷器是戶外高壓保護(hù)電器。它裝置在配電變壓器高壓側(cè)或配電線支干線路上，用作變壓器和線路的短路、過載保護(hù)及分、合負(fù)荷電流。跌落式熔斷器由絕緣支架和熔絲管二部分組成，靜觸頭安裝在絕緣支架兩端，動觸頭安裝在熔絲管兩端絲管由層的消弧管和外層的環(huán)氧玻璃管組成。拉負(fù)荷跌落式熔斷器增加性輔助觸頭及滅弧罩，用以分、合負(fù)荷電流。 跌落式熔斷器在正常運行時，熔絲管借助熔絲張緊后形成閉合位置。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時，故障電流使熔絲迅速熔斷，
下的電力系統(tǒng)中，裝在配電變壓器高壓側(cè)或配電之干線路上。主要功能有對保護(hù)性能要求不高的地方，它可以與隔離開關(guān)配合使用，代替自動空氣開關(guān)；還可以與負(fù)荷開關(guān)配合使用，代替價格高昂的斷路器。同時還具有短路保護(hù)、過載及隔離電路。工作過程編輯熔斷器串聯(lián)在電力線路中，在正常工作時，帶紐扣的熔絲裝在熔絲管的上觸頭，被裝有壓片的釋壓帽壓緊，熔絲尾線通過熔絲管拉出，將出板扭反壓近噴頭，與下觸頭連接，在出板扭力
的作用下熔絲一直處于拉緊狀態(tài)，并鎖緊活動關(guān)節(jié)。在熔斷器處在合閘位置時，由于上靜觸頭向下和片的向外推力，使整個熔斷器的接觸更為可靠。當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生故障時，故障電流將熔絲迅速熔斷，在熔管內(nèi)產(chǎn)生電弧，熔絲管在電弧的作用下產(chǎn)生大量的氣體，當(dāng)氣體超過給定的壓力值時，釋壓片即隨鈕扣頭打開，減輕了熔絲管內(nèi)的壓力，在電流過零時產(chǎn)生強(qiáng)烈的去游離作用，使電弧熄滅。而當(dāng)氣體未超過給定的壓力值時，釋壓片不動作，電流過
落式熔斷器及拉負(fù)荷跌落式熔斷器是戶外高壓保護(hù)電器。它裝置在配電變壓器高壓側(cè)或配電線支干線路上，用作變壓器和線路的短路、過載保護(hù)及分、合負(fù)荷電流。跌落式熔斷器由絕緣支架和熔絲管二部分組成，靜觸頭安裝在絕緣支架兩端，動觸頭安裝在熔絲管兩端絲管由層的消弧管和外層的環(huán)氧玻璃管組成。拉負(fù)荷跌落式熔斷器增加性輔助觸頭及滅弧罩，用以分、合負(fù)荷電流。 跌落式熔斷器在正常運行時，熔絲管借助熔絲張緊后形成閉合位置。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時，故障電流使熔絲迅速熔斷，
樊高電氣銷售部(通遼市分公司)一家以 穿墻套管研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高科技企業(yè)，聚合國內(nèi)先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、技術(shù)和原材料，并具有一支務(wù)實，的管理團(tuán)隊，我們對高技術(shù)的 穿墻套管有特別的優(yōu)勢，也愿意在此范疇內(nèi)進(jìn)一步投入，加大研發(fā)力度。
公司通過多年的實踐積累過程中，不斷的建立和完善售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，深受用戶的信賴和好評。同時公司還擁有一支高素質(zhì)的研發(fā)，生產(chǎn)，管理和銷售隊伍。
(1) 產(chǎn)品工藝粗糙，制造質(zhì)量差，觸頭彈簧彈性不足，造成觸頭接觸不良而產(chǎn)生火花過熱。
(2) 熔管轉(zhuǎn)動軸制造的粗糙不靈活，使熔管角度達(dá)不到規(guī)程要求，尤其是配備的熔管尺寸多數(shù)達(dá)不到規(guī)程要求，熔管過長將鴨嘴頂死，造成熔體熔斷后熔管不能迅速跌落，及時將電弧切斷、熄滅，造成熔管燒毀或爆炸；熔管尺寸短，合閘困難，觸頭接觸不良，產(chǎn)生電火花。廣靈電業(yè)局"6．7"事故就屬于此類原因，導(dǎo)致了工作人員心里急躁，閃念出用手握熔管合閘動態(tài)，發(fā)生觸電
跌落式熔斷器
身亡。 (3) 熔斷器額定斷開容量小，其下限值小于被保護(hù)系統(tǒng)的三相短路容量。10kV戶外跌落式熔斷器分為三種型號，即50A、100A、200A。200A跌落式熔斷器的遮斷能力上限是200MVA，下限是20MVA。根據(jù)其遮斷容量的能力，我們不難看出，短路故障時熔體熔斷后不能及時滅弧，也容易使熔管燒毀或爆炸。
(4) 有些新開關(guān)熔管尺寸與熔斷器固定接觸部分尺寸匹配不合適，極易松動，在運行中一旦遇到外力作用、振動或者大風(fēng)天氣，便會自行誤動而跌落，不但減少了售電量，而且也很難保證供電可靠率指標(biāo)。
上述幾方面缺陷的存在，不但增加了維護(hù)人員的工作量，而且也促使維護(hù)人員(尤其是農(nóng)電工)的不正當(dāng)使用，完全地失去跌落式熔斷器應(yīng)有的保護(hù)功能，在線路中發(fā)生短路只能將停電范圍擴(kuò)大，越級到變電所10kV出線總斷路器跳閘，造成全線路停電。
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