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柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。東莞發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)電壓異常如何解決? 一、當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)勵磁電流使發(fā)電機(jī)無功至低允許限度時,母線電壓仍高于值長規(guī)定的電壓曲線,值班員應(yīng)立即匯報值長處理。 二、當(dāng)220kv母線電壓高于值長規(guī)定的電壓曲線范圍時,應(yīng)不待值長命令,及時調(diào)整發(fā)電機(jī)勵磁電流,使母線電壓正常。 三、當(dāng)220kv母線電壓低于值長規(guī)定的電壓曲線范圍時,應(yīng)不待值長命令,調(diào)整機(jī)組無功。如至額定出力,母線電壓仍不能恢復(fù)正常,應(yīng)立即匯報值長要求系統(tǒng)調(diào)整電壓。 四、當(dāng)廠用母線電壓降低至”低運(yùn)行電壓”時,為防止電壓崩潰,應(yīng)立即減少不必要的廠用電負(fù)荷,使廠用母線電壓恢復(fù)至”低運(yùn)行電壓”以上,并向值長匯報。 五、如果系統(tǒng)電壓降低與頻率降低同時發(fā)生時,應(yīng)按頻率降低事故的處理辦法進(jìn)行處理。



現(xiàn)在出租發(fā)電機(jī)被大家廣泛使用,因?yàn)楹芏嘤脩舨⒉皇敲刻於荚谑褂盟?,如果單?dú)買一個,成本可能有點(diǎn)高,所以一般選擇發(fā)電機(jī)租賃,那么發(fā)電機(jī)租賃后應(yīng)該怎么做呢? 3、啟動前檢查油箱是否充足,各油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象; 冷卻系統(tǒng)是否有足夠的水、干凈、無滲漏,風(fēng)扇皮帶是否嚴(yán)密,檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動部分連接是否可靠,輸出電路的導(dǎo)線是否絕緣良好,儀表是否齊全有效。 檢查連接件、緊固件和操作件是否松動、脫落、卡死,每根導(dǎo)線的連接是否牢固、正確、接觸良好。 打開發(fā)電機(jī)操作屏下的控制柜,合上啟動開關(guān),等待顯示器上電,按翻頁鍵可以查看發(fā)電機(jī)的相關(guān)運(yùn)行記錄,如果發(fā)現(xiàn)異常情況,立即處理,準(zhǔn)備發(fā)電。 按啟動按鈕啟動發(fā)電機(jī)。應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度及油壓輪正常,可以開始工作。 在運(yùn)行過程中,操作人員通過儀表密切監(jiān)測發(fā)電機(jī)組的電壓、頻率、電流、功率因數(shù)、油溫、油壓、水溫、充電電流、轉(zhuǎn)速等儀表指示和變化,超過規(guī)定值時,應(yīng)及時檢查并采取措施,恢復(fù)正常后再繼續(xù)運(yùn)行。 發(fā)電機(jī)組內(nèi)應(yīng)無機(jī)械噪音,無異常振動引起的異常噪音,滑環(huán)與換向器上的電刷接觸良好,無彈跳和火花,運(yùn)行穩(wěn)定,頻率電壓達(dá)到額定值后,可外接電源。 控制面板上的急停按鈕僅在緊急情況下使用,按下按鈕后,發(fā)電機(jī)立即停止,同時發(fā)出聲光報警。 運(yùn)轉(zhuǎn)中如出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升、油壓急劇下降等現(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī)檢查排除故障。 發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)在后期(滯后)不得超過0.95,頻率值的變化范圍不得超過0.5hz。




億通達(dá)機(jī)械設(shè)備(通遼市分公司)主要致力于內(nèi)蒙古通遼及周邊地區(qū)用戶的 租賃發(fā)電機(jī)需求服務(wù),我司正一如既往的為眾多企業(yè)提供定制化服務(wù),且根據(jù)客戶的不同要求, 租賃發(fā)電機(jī)產(chǎn)品已涉及到不同類別、行業(yè)。
我廠生產(chǎn)的 租賃發(fā)電機(jī)已經(jīng)成為內(nèi)蒙古通遼較具競爭力的廠家之一。公司以市場需求為目標(biāo),結(jié)合現(xiàn)代技術(shù),自主研發(fā)設(shè)計通用性強(qiáng),適用于市場的 租賃發(fā)電機(jī)產(chǎn)品。



發(fā)電機(jī)噴油泵供油不足的原因是:柱塞及出油閥磨損,引起柴油泄漏,出油閥墊不嚴(yán)密引起柴油泄漏,油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。發(fā)電機(jī)噴油器噴油少的原因是:噴油器針閥偶件磨損,使回油增多,噴油壓力過高,噴油延續(xù)時間短,噴油器回油管堵塞等。噴油器回油增多和不回油的檢查方法:擰松噴油器回油管接頭螺絲,如有較多柴油不斷流出,說明針閥磨損,應(yīng)予以更換。如果回油管不回油,會使噴油器上腔燃油增多,壓力增大,針閥在打開時上行阻力大,導(dǎo)致噴油器工作性能惡化,應(yīng)清理堵塞物。發(fā)電機(jī)空氣濾清器堵塞:觀察發(fā)電機(jī)排氣管,如果在空轉(zhuǎn)時冒黑煙,或稍加負(fù)荷就冒黑煙,表明氣缸進(jìn)氣不足,致使噴入的柴油不能完全燃燒,應(yīng)清洗或更換濾芯。發(fā)電機(jī)的氣缸壓力不足:氣缸壓力不足多為氣缸漏氣引起,要重點(diǎn)對其氣缸進(jìn)行維修。




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