掃地機的高速擋與低速擋應(yīng)該怎樣使用？
   在大部分使用全自動掃地車的認知里，應(yīng)該都是這樣認為的，爬陡坡就得慢點上，從電流表上看，似乎也是爬得越慢，電流越小。    首先，咱們來講講，為什么上坡慢了電流小，使用低速檔為。可以這么說我們的塵推車是有2個檔位的，一個是低速擋另外一個就是高速擋，在平緩的路面建議大家使用高速檔位，但是一定記住要在人流量比較小的地方，上坡或是不好走的地面建議大家使用低速檔位，這樣不但省電還保護了行走的電機。
    大家可以找一段陡坡試試，把掃地車開上去，擰一定角度的轉(zhuǎn)把，但是不要剎車，讓電機輸出的動力，剛好可以使車子靜止在坡上。這時候觀察電流表（如果有的話），你會發(fā)現(xiàn)，雖然車子紋絲沒動，但控制器卻消耗了不小的功率。而這部分功率，在爬坡過程中，是持續(xù)存在的無用功率。為什么就算是高速檔和低速檔都可以上去，但是會對車子造成傷害呢。就算坡度在打一點，掃地車也不會出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象。因為掃地車有自動剎車的功能，坡度大上不去的時候就會出現(xiàn)不動，但是也不倒退。這就說明掃地車調(diào)節(jié)剎車系統(tǒng)。
    現(xiàn)在就該來說說空氣阻力的影響了。上面我們已經(jīng)知道，跑得越快，推力效率越高。但是，車速越快，空氣阻力也就越大。一般來說，當(dāng)車速超過40km/h時，風(fēng)阻開始表現(xiàn)明顯影響。當(dāng)車速超過50km/h時，風(fēng)阻影響劇烈。
    針對全自動掃地車的高速檔和低速檔。我們的建議是在省電的狀態(tài)下使用低速檔位。如果有特殊的情況下，可以使用高速擋。這個要看實際情況來判斷自己使用低速還是高速的檔位。