彈性球形鋼支座，檢查平面所處地點(diǎn)和標(biāo)高，檢查合格后，用預(yù)埋鋼板焊接下墊板。焊接應(yīng)定期實(shí)施，以降低焊接變形的影響，適當(dāng)控制焊接速度，避免鋼體過熱，并注意支架的保護(hù)?？砂磳?shí)際需要調(diào)整位移量。球形支座下面應(yīng)設(shè)置支承墊石，支承墊石混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C40，墊石高度應(yīng)考慮支座安裝、養(yǎng)護(hù)和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應(yīng)按JTGD中的局部承壓構(gòu)件要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。墩臺(tái)頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預(yù)留錨栓孔。預(yù)留錨栓孔的直徑和深度應(yīng)大于套筒直徑和長度50mm-60mm。錨栓孔中心位置偏差不應(yīng)超過10mm。球形鋼支座運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)開箱檢查支座各部件及裝箱單。應(yīng)設(shè)想開展高度調(diào)整的不確定會(huì)不會(huì)性。 待梁體達(dá)到強(qiáng)度后，拆下支座上下座板間的連接裝置，至此支座安裝完畢。球形支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。

網(wǎng)架抗拔球形支座，球型鉸支座，是在QZ球型支座的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上衍變而來的新型減震產(chǎn)品，由支座頂板、不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、球冠襯板、支座底板、滑移箱等組成，結(jié)構(gòu)緊湊，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、地震力等）所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、可靠。網(wǎng)架抗拔球形支座代號(hào)KQGZ。 網(wǎng)架抗拔球型支座可承受豎向載荷，有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時(shí)上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)；具有抗水平力的性能，保證水平地震時(shí)結(jié)構(gòu)不脫落；可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求；可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求；通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；該類支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座的影響，使用壽命長。 網(wǎng)架抗拔球形支座傳力可靠，各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點(diǎn)，而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要，適用于桁架，連廊，網(wǎng)架，鋼結(jié)構(gòu)，膜結(jié)構(gòu)，及寬橋、曲線橋等建筑。