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網(wǎng)架支座作為橋梁支座中常見的一種類型,運(yùn)用的也是很多的,適用場所比如工業(yè)廠房、高層建筑、體育場館、鋼構(gòu)住宅、橋梁及各種公共建筑。但任何事物都不是十全十美的,網(wǎng)架支座如果出現(xiàn)質(zhì)量問題,將會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量事故,甚至整體倒塌,造成嚴(yán)重責(zé)任事故!所以在網(wǎng)架支座施工前要有足夠的準(zhǔn)備!檢查施工單位應(yīng)有相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)工程施工資質(zhì)、特種專業(yè)人員應(yīng)有相應(yīng)的資質(zhì)、上崗證(焊工、吊車司機(jī)、吊裝指揮等);現(xiàn)場應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理體系、質(zhì)量控制及檢查制度、施工組織設(shè)計(jì)(安裝施工方案)。安裝應(yīng)在進(jìn)場驗(yàn)收和焊接連接、緊固件連接、制作等分項(xiàng)工程驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工。安裝的測量校正、高強(qiáng)度螺栓安裝、負(fù)溫度下施工焊接工藝等,應(yīng)在安裝前進(jìn)行工藝試驗(yàn)或評定,并應(yīng)在此基礎(chǔ)上制定相應(yīng)的施工工藝或方案。




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本公司坐落于河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊,歡迎惠顧! 瑞誠工程橡膠(通遼市分公司)生產(chǎn) 模數(shù)式橋梁伸縮縫。本公司是一家集研發(fā)、制造、銷售于一體的自主創(chuàng)新企業(yè)。以嚴(yán)格的制作標(biāo)準(zhǔn)的測試過程為本,打造我們的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。 經(jīng)過多年不懈努力公司已成了遠(yuǎn)近馳名的品牌企業(yè),備受業(yè)內(nèi)外認(rèn)同。



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座應(yīng)為系統(tǒng)鋼材。支座材料易加工,但使用壽命難保證。構(gòu)造鋼支座用螺紋工字型hybrid保持,提高了鋼支座的強(qiáng)度,但無保證施工精度;普通螺紋支座結(jié)構(gòu)簡單,受螺紋磨損影響小,適用范圍廣。混凝土支座通常為預(yù)制或現(xiàn)澆框架柱、梁及鋼板等加固而成,其一般不直接用鋼材,而是采用鋼筋混凝土柱、梁和鋼梁作支座。
鋼支座布置在構(gòu)件截面附近,適用于大型框架結(jié)構(gòu)中以保證整個(gè)構(gòu)件的強(qiáng)度,限制截面方向變形和整體變形,穩(wěn)定性也較好。鋼支座已廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)建筑和家庭建筑中,具有很高的性能價(jià)值。書上說的關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)支座的概念都很片面,尤其是新加坡的合鋼結(jié)構(gòu)。要談鋼結(jié)構(gòu)支座的技術(shù)問題可分為三個(gè):鋼的變形問題。
材料本身的強(qiáng)度問題以及支座的設(shè)計(jì)問題。今天我講的應(yīng)該是第二個(gè)問題。關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)支座的技術(shù)問題,本人覺得應(yīng)該分為三部分。首先是鋼材問題,目前主流的鋼材主要包括3種:細(xì)直材,圓形直材和大馬士革3d。細(xì)直材強(qiáng)度高,但是耐磨性較差,圓形直材比較脆,強(qiáng)度高,但是容易裂。而大馬士革鋼直徑較大。
不容易形變。相對來說三種鋼材比較新。上圖由三種鋼材組成的柱(見下圖)。第二是要選擇鋼材的彎曲直徑,首先要確定和量取各方向上的質(zhì)量桿,根據(jù)彎曲方式和彎曲長度,將成角度的橫向縱向組合在一起即可,如下圖彎曲長度越大,每平方米所需的鋼材越大,由柱受力產(chǎn)生的變形就越大。且三種鋼材截面中,圓形直材較為好用。
具體息見下圖(鋼材量)。扁擔(dān)的重量是圓形的1.5倍,故扁擔(dān)的橫截面受彎截面積較大。第三,鋼材的變形問題:鋼材屬于剛體,無論你如何彎曲,只要保證構(gòu)件不被拉長,保證圓柱受力不變形,那么就能夠承受較大的豎向載荷,但是如果不能保證圓柱也不變形,鋼材還是會(huì)受到扭荷,這樣鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)質(zhì)量將有所下降。
目前我國已經(jīng)提出了錐扁挑肋的技術(shù)方案,如下圖(肋:鋼梁整跨抗扭曲性能要求)。關(guān)于夾心梁的問題,見下圖(表格不列于圖中):可以看出,鋼梁是薄壁結(jié)構(gòu)。例如鋼梁(鋼梁)一般是正筋作支座,因?yàn)檎钅艹惺茌^大的彎矩,如要做厚的夾心梁,需采用各方向用細(xì)直材連接,但是鋼梁縱向強(qiáng)度不足,也容易斷裂。
下圖中為夾心梁,拉直之后出現(xiàn)變形破壞。對于新加坡某中國公司采用4尺寸的鋼結(jié)構(gòu)支座,重要原因是中國橋梁采用了軟鋼,雖然不能承受大的彎矩,但是可以承受較大的扭荷。實(shí)際上,大部分橋梁的支座都在160m左右。以上綜合來看,鋼結(jié)構(gòu)支座的技術(shù)問題是復(fù)雜多樣的,要因橋而異。




網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用。防塵防水性能好,可保證磨擦副無腐蝕無污染。支座小巧輕便,較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50%,較同樣支反力的其它球座重量減輕20~25%。支座豎向承載力分34級:kN;也可根據(jù)用戶要求進(jìn)行特殊規(guī)格的設(shè)計(jì)、制造。支座可承受的水平力:GD固定支座各向、DX單向活動(dòng)支座的限位方向向。
為支座設(shè)計(jì)豎向承載力的10%。多向活動(dòng)(DX)支座各向、DX單向活動(dòng)支座活動(dòng)方向的設(shè)計(jì)水平力為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的5%。支座設(shè)計(jì)位移:SX雙向活動(dòng)支座和DX單向活動(dòng)支座的順結(jié)構(gòu)方向的主位移量設(shè)計(jì)位移為100mm和150mm,SX雙向活動(dòng)支座的橫向位移量為40mm,DX單向活動(dòng)支座橫向位移限值為3mm。
當(dāng)所需位移量不同時(shí),可進(jìn)行特殊設(shè)計(jì);支座使用環(huán)境:支座根據(jù)使用環(huán)境可分為普通型(適用于一般大氣環(huán)境)和耐蝕型(適用于海洋大氣環(huán)境及重度污染大氣環(huán)境),耐蝕型支座需在型號(hào)LQZ后加注(NS)以做標(biāo)識(shí)。對于有坡度要求的梁體,預(yù)制梁橋采用在支座上座板頂面設(shè)置楔形板的方式以適應(yīng)梁體的坡度要求;現(xiàn)澆梁橋的坡度由梁底混凝土調(diào)整。


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