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由于船體結(jié)構(gòu)一般采用焊接方法制造,內(nèi)蒙古通遼角鋼所以要求造船鋼有較好的焊接性能。此外,還要求有一定的強度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。已大量采用普通低合金鋼內(nèi)蒙古通遼角鋼,已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳釩船內(nèi)蒙古通遼角鋼等鋼種。這些鋼種有強度高、韌性好、容易加工和焊接、內(nèi)蒙古通遼角鋼耐海水腐蝕等綜合特性,可成功地用來制造萬噸遠(yuǎn)洋巨輪。橋內(nèi)蒙古通遼角鋼梁鋼鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷,橋梁鋼要求有一定的強度、韌性和良好的抗疲勞性能,并且對鋼內(nèi)蒙古通遼角鋼材的表面質(zhì)量要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鎮(zhèn)靜鋼,成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳釩氮等。鍋爐鋼鍋爐鋼主要指用來制造過熱器、主蒸氣管和鍋爐火室受熱面用的材料。





缺陷術(shù)語編輯 播報圓管和矩形管圓管和矩形管1 內(nèi)蒙古通遼角鋼圓度圓形截面的軋材,如圓鋼和圓形鋼管的橫截面上,各個方向上的直徑不等。2 形狀不正確軋材橫截面幾何形狀歪斜,凹凸不平。如六角鋼的六邊不等、角鋼頂角大、型鋼扭內(nèi)蒙古通遼角鋼轉(zhuǎn)等。3 厚薄不均鋼板(或鋼帶)各部位的厚度不一樣,內(nèi)蒙古通遼角鋼有的兩邊厚而中內(nèi)蒙古通遼角鋼間薄,有的邊部薄而中間厚,也有的頭尾差超過規(guī)定。4彎曲度軋件在長度或?qū)挾确较虿黄街?,呈曲?nèi)蒙古通遼角鋼線狀。5 鐮刀彎鋼板(或鋼帶)的長度方向在水平面上向一邊彎曲。6 瓢曲度鋼板(或鋼帶)在長度和寬度方向同時內(nèi)蒙古通遼角鋼出現(xiàn)高低起伏的波浪現(xiàn)象,使其成為“瓢形”或“船形”。7 扭轉(zhuǎn) 條形軋件沿縱軸扭成螺旋狀。8 脫方、脫矩 方形、矩形截面的材料對邊不等或截面的對角線不等。內(nèi)蒙古通遼角鋼 拉痕(劃道) 呈直線溝狀,肉眼可見到溝底分布于鋼材的局部或全長。



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