內(nèi)蒙古通遼爐門(mén)下放選人用人權(quán)限。堅(jiān)持“黨委管、市場(chǎng)選”的市場(chǎng)化選人用人機(jī)制，對(duì)推行職業(yè)經(jīng)理人制度的企業(yè)，董事會(huì)依法選聘職業(yè)經(jīng)理人；對(duì)基層管理人員鼓勵(lì)推行揭榜制、組閣制和推選制。按照市場(chǎng)規(guī)律對(duì)經(jīng)理層進(jìn)行管理，立下軍令狀，明確責(zé)權(quán)利，干得好就激勵(lì)，干不好就調(diào)整。2.打破領(lǐng)導(dǎo)干部“鐵交椅”，推行任期契約化管理一是推行推進(jìn)任期制契約化管理全覆蓋。充分發(fā)揮經(jīng)營(yíng)層成員任期制契約化管理“牽一發(fā)動(dòng)全身”、以上率下的“撬動(dòng)”作用，各級(jí)法人企業(yè)、非法人注冊(cè)分支機(jī)構(gòu)、內(nèi)設(shè)獨(dú)立核算單元，均納入任期制和契約化管理實(shí)施范圍，對(duì)功能服務(wù)型單位，實(shí)行責(zé)任制考核、任期制管理，共有314家900名經(jīng)營(yíng)層成員全部完成聘書(shū)、年度及任期經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)責(zé)任書(shū)簽訂工作，同時(shí)對(duì)年度內(nèi)新任職人員及時(shí)組織簽訂合同契約，始終保持人員全覆蓋。二是強(qiáng)化契約的剛性執(zhí)行。推行“揭指標(biāo)競(jìng)聘，帶契約上崗”，優(yōu)化競(jìng)聘方式，明確退出底線(xiàn)和方式，對(duì)任期期滿(mǎn)，全部免去職務(wù)重新競(jìng)聘；對(duì)考核結(jié)果完不成“雙70”的，及時(shí)解聘，或競(jìng)聘下一層級(jí)崗位。三是推行中層管理人員聘期制。借鑒任期制契約化管理模式，對(duì)職能部門(mén)、作業(yè)區(qū)等中層管理人員，創(chuàng)新推行聘期制，聘期屆滿(mǎn)自動(dòng)解除聘用關(guān)系。

內(nèi)蒙古通遼爐門(mén)中國(guó)鋼研研制了起落架主體材料和發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛保險(xiǎn)銷(xiāo)、門(mén)鉸鏈等關(guān)鍵材料。中鋁西南鋁為C919提供了30個(gè)規(guī)格、600余件鋁合金材料，主要用在機(jī)翼、機(jī)翼活動(dòng)面、機(jī)身中央翼、起落架等部位。C919項(xiàng)目實(shí)行全球采購(gòu)，對(duì)鋁合金材料綜合性能要求高，產(chǎn)品必須要符合高強(qiáng)高韌性、高疲勞壽命、優(yōu)良的耐腐蝕性等要求。寶武為C919提供了超高難度的起落架用超大規(guī)格300M鋼，并成為中國(guó)商飛總裝制造中心浦東基地廠(chǎng)區(qū)動(dòng)力配套設(shè)施運(yùn)行管理項(xiàng)目供應(yīng)商；此外，還針對(duì)飛機(jī)制造過(guò)程自動(dòng)化，研制了飛機(jī)大部件自動(dòng)導(dǎo)向運(yùn)輸車(chē)。航天科技承擔(dān)了大飛機(jī)外翼下壁板性、高強(qiáng)度輻射場(chǎng)等試驗(yàn)，并提供大量高端緊固件。航天科工三院海鷹特材公司承擔(dān)了近40％的復(fù)合材料零件的研制工作。中國(guó)電科承擔(dān)了通信導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、客艙核心系統(tǒng)、機(jī)載娛樂(lè)系統(tǒng)、信息系統(tǒng)的研制任務(wù)，三萬(wàn)英尺上，中國(guó)電科制造的“眼”“耳”“口”將助力C919實(shí)現(xiàn)地空通。