基礎(chǔ)放樣   在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，把每一地腳板放置于預(yù)埋件上，按照?qǐng)D紙尺寸要求放線。

但要保證各地腳板之間的相對(duì)垂直誤差為±3 mm，且對(duì)角線長(zhǎng)度誤差小于2 mm。
骨架部分的安裝  由安裝隊(duì)長(zhǎng)指派專(zhuān)人作現(xiàn)場(chǎng)指揮吊裝人員，一切聽(tīng)從指揮員的號(hào)作業(yè)。

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 選用10噸以上起重吊車(chē)進(jìn)行吊裝框架立柱及橫、縱梁。其中要有2名工人負(fù)責(zé)聯(lián)接螺栓，1名負(fù)責(zé)系吊裝帶。在聯(lián)接螺栓前需將所用螺栓涂上黃油，加上平墊和彈簧墊。

 安裝立柱：  將立柱垂直于基礎(chǔ)地面放置于地腳板上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)，對(duì)每根立柱用磁力線墜進(jìn)行校正，保證垂直度≤1 mm/1m，將其用連接螺栓緊固。 前橫梁的安裝：  將上、中、下各根前橫梁吊裝在兩前立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。

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后橫梁的安裝：  將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。 縱梁的安裝：  縱梁分為左、中、右三種縱梁，首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處，用螺栓相聯(lián)接，測(cè)出對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤5mm，再將中縱梁吊上中立柱連接處，將其用螺栓進(jìn)行聯(lián)接，測(cè)出框架對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤3mm，梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進(jìn)行緊固。  
二、三、四、五、六層橫移導(dǎo)軌的安裝：  按照?qǐng)D紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點(diǎn)焊，保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm，兩軌道在同一橫截面的相對(duì)高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝：  把頂層框架的后橫梁和左右側(cè)梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處，螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。校正頂層框架，使對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤2mm，符合技術(shù)要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝： 

產(chǎn)品特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)靈活，可根據(jù)用戶(hù)要求及現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行 布局；

可根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無(wú)包裝式等包裝形式。

設(shè)備占地面積小，空間利用率高，停放車(chē)輛數(shù)量為平面停車(chē)場(chǎng)停放數(shù)量的5倍左右；

設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。

運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，存取車(chē)方便；

人車(chē)誤入報(bào)警、限位保護(hù)、松繩保護(hù)、防墜落保護(hù)、車(chē)輛超長(zhǎng)報(bào)警、延時(shí)保護(hù)、過(guò)（欠）壓保護(hù)

過(guò)流、斷電自鎖、緊急停車(chē)等防護(hù)；

全自動(dòng)PLC控制，采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式，操作簡(jiǎn)單。