【圖】車站減振抗震球型鋼支座廠家

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以下是:江西省吉安市【圖】車站減振抗震球型鋼支座廠家的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格	976/個
發(fā)貨期限	7-15天
供貨總量	7548
運費說明	包郵
小起訂	1
質(zhì)量等級	優(yōu)質(zhì)
是否廠家	是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)	鑄鋼
產(chǎn)品品牌	尚友
產(chǎn)品規(guī)格	350KN
發(fā)貨城市	河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地	河北衡水
加工定制	是
產(chǎn)品型號	WJQZ網(wǎng)架支座
可售賣地	全國
產(chǎn)品重量	80Kg
產(chǎn)品顏色	灰色
質(zhì)保時間	50年
外形尺寸	300300120
適用領(lǐng)域	網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等
是否進口	否
質(zhì)量認證	ISO9001
產(chǎn)品功率	50KN
工作溫度	常溫-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃
產(chǎn)品名稱	網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動支座
豎向承載力	300KN
水平剪力	50KN
位移量	±50mm
轉(zhuǎn)角	0.02ad
類型	雙向滑動/單向滑動/固定
抗拔力	30KN
功能	減震抗震隔震，地震發(fā)生時對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能
用途	避免地震發(fā)生時建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)	0.03
適用工程	鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設(shè)工程、公路、鐵路建設(shè)工程
風格	抗沖擊性好、抗壓強大
彈性剛度	3KN/mm
材質(zhì)	可焊鋼ZG275-485H
執(zhí)行標準	GB/T17955-2009（橋梁球型支座）
范圍	【圖】車站減振抗震球型鋼支座供應范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市吉州區(qū)、青原區(qū)、吉水縣、峽江縣、新干縣、永豐縣、泰和縣、遂州縣、萬安縣、安福縣、永新縣、井岡山市等區(qū)域。

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【圖】車站減振抗震球型鋼支座廠家

網(wǎng)架的支座約束基本上可以分為自由、彈性、固定、強迫位移四種。目前工程實踐中應用較多較廣泛的支座約束方式。同時必須強調(diào)，如何選擇合理的支座約束條件直接影響著網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分配，無論選擇哪種支座約束條件一定要和實際中選用的支座節(jié)點處理方式相吻合，工程實踐中證明，相當一部分網(wǎng)架工程中出現(xiàn)的設(shè)計事故都是源于計算假定與實際不符，特別是支座約束條件的假定與支座節(jié)點的選用不符。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座所謂彈性約束即指通過計算網(wǎng)架下部支承體系的彈性剛度帶入網(wǎng)架計算模型作為支座約束的邊界條件，而結(jié)構(gòu)設(shè)計中的彈性剛度是指支承體系發(fā)生單位位移所需要的外力，即將支承結(jié)構(gòu)體系看成個三向彈簧，因此彈性剛度包括三個內(nèi)容：豎向支承剛度；兩個水平方向的剪切側(cè)移剛度。

【圖】車站減振抗震球型鋼支座廠家

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【圖】車站減振抗震球型鋼支座廠家

固定抗震球型支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度橋，大跨度空間結(jié)構(gòu)、體育館、機場、火車站、游泳館、會展中心的工程結(jié)構(gòu)。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座有三種類型，分別有固定支座、單向、雙向三種，具有較強的豎直方向和整體支座的強度，網(wǎng)架鋼鉸支座采用的彈性減振元件，當水平力達到一定程度后，減振彈簧開始發(fā)生彈性形變，起到緩沖的作用。網(wǎng)架鋼鉸支座的性能： 1、具有抗豎向拉力和水平拉力的性能，保證地震時上下結(jié)構(gòu)不會脫節(jié)、落梁。 2、支座具有良好的減震性能，整體性較好。 3、可適應各個方向的轉(zhuǎn)角要求。 4、具有較好的承載力。網(wǎng)架鋼鉸支座的安裝: 1、根據(jù)設(shè)計人員的設(shè)計圖進行安裝，以保證上、下部結(jié)構(gòu)與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。 2、網(wǎng)架鋼鉸支座安裝采用焊接方式進行連接。 3、安裝時將網(wǎng)架鋼鉸支座的上座板與上部結(jié)構(gòu)的鋼板用高強度螺栓連接。 4、安裝或焊接完成后將上下連接板拆除。

【圖】車站減振抗震球型鋼支座廠家

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板、聚四氟乙烯滑板及鋼擋圈組成。球形支座特點適用大轉(zhuǎn)角要求的橋梁使用。封閉式球型鋼支座通過球面?zhèn)髁?，不會出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻。封閉式球型鋼支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)。
與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計轉(zhuǎn)角可達0.05rad。封閉式球型鋼支座各向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于寬橋、曲線橋。這種支座產(chǎn)品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響，適用于低溫地區(qū)。支座反力（豎向承載力）分為15級：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。

【圖】車站減振抗震球型鋼支座廠家

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