當然高速公路上的波形波形護欄在生產(chǎn)過程中做了非常好的防腐處理，比如普通的熱鍍鋅處理工藝、普通的熱浸鋁工藝、噴塑處理工藝等，但是針對波形波形護欄應(yīng)用的地方環(huán)境的不同我們要選擇適合某種環(huán)境的防腐處理工藝，對于酸性環(huán)境下的波形波形護欄要選擇熱浸鋁工藝進行防護處理，這樣更能有效的保證波形護欄的使用壽命。波形護欄作為高速公路上的種重要的防護設(shè)施，它對經(jīng)濟和的發(fā)展著非常重要的作用。施工完畢后，波形護欄也應(yīng)做好和清潔工作，以有效降低今后圍擋和更換的成本。波形護欄在安裝后要定期對其進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時維修和更換波形護欄片，以確保波形梁護欄安裝施工隊的防護性能。

道路波形護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合三橫梁波形護欄可在窄分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，無可能造成嚴峻后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。引入波紋梁防撞鋼護欄產(chǎn)品簡介：波形梁鋼護欄又稱為：W板護欄、波形護欄、高速護欄、鋼板護欄、防撞護欄。主要分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄。波形護欄系統(tǒng)原理：高速防撞護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼波形護欄相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

實驗辦法試驗方法試驗時，提供的規(guī)程或儀器使用說明書進行測量，測量點應(yīng)隨意地均布于整個試品的鋅層表面(試品的邊緣和棱角部位除外)。對重要部位測量點不少于10點，2點間距為5mm，非重要部位不少于6點，2點間距為10mm。鍍鋅波形護欄的鍍鋅如果殘留的水份中含有海水中的氯化物、自工業(yè)環(huán)境的硫化物或鍍鋅來中鋅的含量過高時，必須更換鍍液或降溫處理并打撈鋅渣，以防止鋅粒過密。但由于鍍鋅工藝和控制成本等原因,存在少量鋅粒是不可避免的固有現(xiàn)象。護欄材料在運輸和裝卸過程中不可避免地會產(chǎn)生擦痕，從熱浸鍍鋅的特性中，我們知道鍍件從外到里為純鋅一鋅鐵合金鐵顏色存有較大差異，以后對比明顯，的陽極保護特性對護擦傷鋅欄材料的輕微擦傷有保護作用，對擦痕，可采用富鋅漆進行處理。