時(shí)，發(fā)電機(jī)將成為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，即從系統(tǒng)中吸取有功功率，拖動(dòng)汽輪機(jī)。這種運(yùn)行工況對(duì)發(fā)電機(jī)并無影響，但是對(duì)汽輪機(jī)而言，長時(shí)間無蒸汽運(yùn)行將會(huì)導(dǎo)致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱。 　　由于汽缸中充滿了不流動(dòng)的蒸汽，它會(huì)與汽輪機(jī)葉片摩擦產(chǎn)生熱，使汽輪機(jī)葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高，低壓缸整體向上，轉(zhuǎn)子中心上移，在軸承座位置不變的情況下引起機(jī)組振動(dòng)。逆功率保護(hù)的輸入量為機(jī)端PT二次三相電壓及發(fā)電機(jī)CT二次三相電流。 　　當(dāng)發(fā)電機(jī)吸收有功功率時(shí)動(dòng)作。因此，逆功率保護(hù)能夠確切地反應(yīng)功率反方向的異常工況，及時(shí)發(fā)出信 ，在允許的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)停機(jī)。2:程序跳閘逆功率保護(hù)發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)，除了作為汽輪機(jī)的保護(hù)之外，還可作為發(fā)電機(jī)組的程控跳閘啟動(dòng)元件，即稱之為程序跳閘逆功率保護(hù)。 　　停機(jī)時(shí)出現(xiàn)汽輪機(jī)超速現(xiàn)象的原因分析2.1大

域內(nèi)、區(qū)域間協(xié)調(diào)的方式，實(shí)施調(diào)度，并與電力市場(chǎng)建設(shè)工作相結(jié)合，充分發(fā)揮電力市場(chǎng)的作用，努力做到單位電能生產(chǎn)中能耗和污染物排放少。 　　(二)基本原則。(三)適用范圍。節(jié)能運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組，上網(wǎng)電價(jià)暫按現(xiàn)行管理辦法執(zhí)行。對(duì)符合有關(guān)規(guī)定的外商直接企業(yè)的發(fā)電機(jī)組，可繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有購電合同，合同期滿后，執(zhí)行本辦法。二、機(jī)組發(fā)電序位表的編制(四)機(jī)組發(fā)電排序的序位表(以下簡(jiǎn)稱排序表)是節(jié)能發(fā)電調(diào)度的主要依據(jù)。 　　發(fā)電機(jī)需要多久一次。發(fā)電機(jī)需要多久一次對(duì)許多發(fā)電機(jī)租賃者來說不是很好。一般來說，柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)由于損耗快，容易堵塞或污染，所以整體保養(yǎng)需要3個(gè)月左右。對(duì)于某些發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)組，保修期可以延長。 　　一般半年左右保養(yǎng)一次。由于設(shè)備數(shù)量龐大，發(fā)電機(jī)承租人需要制定詳細(xì)的計(jì)劃，并對(duì)已或未的設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確