數(shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)出租機(jī)房作為發(fā)展的一個(gè)重要的領(lǐng)域，而且裝箱還可以根據(jù)客戶不同的需求配置好多個(gè)機(jī)架，然后再運(yùn)到客戶的位置進(jìn)行部署。集裝箱數(shù)據(jù)中心往往擁有較低的空間，電力及冷卻成本的優(yōu)勢(shì)，而且可以部署在有電力支持的任何地區(qū)，甚至是停車場(chǎng)。雅通集裝箱數(shù)據(jù)中心無(wú)論是整體體積、外觀顏色，還是內(nèi)部功能區(qū)域設(shè)置等，都被賦予客戶屬性，是嚴(yán)格按照客戶需求，為其量身打造的。2、機(jī)油壓力過(guò)高，也引起靜接合面機(jī)油滲漏。3、靜接合面本身質(zhì)量，它主要由加工設(shè)備本身的精度及儲(chǔ)運(yùn)條件決定。如果設(shè)備精度高，靜接合面平面度、粗糙度均能達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，且在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中注意防止磕碰等，不難達(dá)到靜接合面完全密封。4、維修保養(yǎng)時(shí)操作技術(shù)欠佳。目前柴油發(fā)電機(jī)組一般以自修為主，由于修理技術(shù)水平跟不上，自修中往往出現(xiàn)這樣或那樣問(wèn)題，特別是拆裝機(jī)器時(shí)不注意方法，缺少專用工具，使零件產(chǎn)生變形，甚至損壞。由于零件變形，引起漏油。目前，一般拆卸方法用主軸承座蓋安裝螺栓，擰進(jìn)主軸承座蓋上對(duì)角拆裝螺孔內(nèi)，頂出主軸承座蓋。在拆裝過(guò)程中很難做到兩個(gè)螺栓進(jìn)度同步，這是造成主軸承座蓋變形的主要原因。柴油發(fā)電機(jī)組的水溫只要不超過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水也不會(huì)中斷。一旦水溫超過(guò)95℃柴油發(fā)動(dòng)機(jī)容易造成拉缸事故，這個(gè)時(shí)候應(yīng)立即停止工作或者降低負(fù)載。接下來(lái)就由配電柜出租廠家的雅通小編和大家具體分析下發(fā)電機(jī)組出水溫度過(guò)高的原因及解決方法。一、水管中有空氣：柴油機(jī)起動(dòng)后出水管不出水或水量很少，水溫不斷上升。排除方法：松開(kāi)出水管上的溫度表接頭，放尺空氣到出水暢通為止，擰緊水管路中各接頭。

、發(fā)電機(jī)出租輸油泵止回閥密封不嚴(yán)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后工作正常，但熄火停車一定時(shí)間后則出現(xiàn)啟動(dòng)困難，擰松放氣螺釘有氣泡溢出，需重新排凈空氣方能啟動(dòng)。這種故障多為輸油泵止回閥密封不嚴(yán)引起。檢查方法是擰下輸油泵出油螺釘，泵動(dòng)手油泵使燃油充滿出油接頭油腔，如接頭內(nèi)油面很快下降，則說(shuō)明止回閥密封不好。拆下止回閥檢查密封而是否完好，止回閥彈簧是否折斷或變形，密封座面上是否附有顆粒雜質(zhì)，依具體情況分別采取研磨密封面、更換止回閥或止回閥彈簧將故障排除。正常情況是油面在3分鐘以上的時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)下降，泵動(dòng)手油泵有油柱從出油接頭有力噴出。高壓油管堵塞。當(dāng)某一缸高壓油管因變形或有雜質(zhì)而發(fā)生堵塞時(shí)購(gòu)買應(yīng)急發(fā)電機(jī)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后在油管部位可能有明顯敲擊聲，且由于該缸不能正常工作而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。檢查方法是逐缸擰松高壓油管的進(jìn)油端螺母，當(dāng)擰松某一缸后敲擊聲消失，可斷定該缸為故障缸，更換油管后故障即可排除。5、噴油器偶件卡死。當(dāng)噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置時(shí)在氣缸蓋附近出現(xiàn)有規(guī)律的敲擊聲。它是由于噴油泵供油時(shí)的壓力波沖擊噴油器所致。判斷方法是擰松接噴油器端的高壓油管，如敲擊聲隨即消失，可斷定此缸噴油器針閥卡死。近日一些老客戶電話詢問(wèn)，為什么柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)間用長(zhǎng)了達(dá)不到額定標(biāo)準(zhǔn)的功率，所帶負(fù)載量降低。接下來(lái)就由負(fù)載柜出租廠家雅通小編為大家總結(jié)了以下功率不足的解決方案。