聚丙烯纖維是一種常用的過(guò)濾材料，在很多行業(yè)中都有著廣泛的應(yīng)用。混凝土、吉林通化聚丙烯纖維保溫砂漿等材料中也經(jīng)常添加該纖維，這樣有助于阻止水泥混凝土的離析現(xiàn)象。 1.聚丙烯纖維在制造歷程中，顛末特殊靜電及抗紫外線處理，使纖維在混凝土砂漿中不結(jié)團(tuán)且均勻漫衍，并具有抗紫外線老化的特征，以保證在混凝土、保溫砂漿中能長(zhǎng)期發(fā)揮功效。 2.它可以控制混凝土或砂漿因塑性緊縮干裂或溫度等變化所惹起的縫隙，當(dāng)水泥基料中摻入該纖維后，會(huì)提高抗裂能力1.2倍以上，在配比合理、施工范例情況下，可完全防止縫隙的出現(xiàn)。 3.該產(chǎn)品還可以大幅度提高混凝土或砂漿的抗裂、抗磨損、抗凍融，淘汰塑性沉降和龜裂及抗打擊的能力。 我們要想更好地使用聚丙烯纖維，使其在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)揮其應(yīng)有的效用，就需要對(duì)它的作用機(jī)理有透徹的了解，由此可見(jiàn)，了解上述內(nèi)容還是很有必要的。

聚丙烯纖維提高混凝土的抗?jié)B性：摻入纖維后，能有效阻止水泥混凝土的離析現(xiàn)象，吉林通化聚丙烯纖維提高澆筑體的整體均勻性；顯著減少裂縫的數(shù)量、長(zhǎng)度和寬度，降低生成貫通裂縫的可能性，起到了阻斷混凝土內(nèi)毛細(xì)裂縫的作用，使混凝土的抗?jié)B性能得到明顯改善。同時(shí)，使混凝土內(nèi)水分、氯離子、空氣的轉(zhuǎn)移率降低，從而起到延緩鋼筋銹蝕的作用 增進(jìn)混凝土的韌性、抗疲勞性，提高混凝土的抗沖磨性能：纖維加入水泥基體，可降低水泥混凝土的脆性，提高基材的韌性。摻入纖維的水泥混凝土能承受幾萬(wàn)次，乃至幾百萬(wàn)次的靜力強(qiáng)度的應(yīng)力反復(fù)作用，仍保持良好的狀態(tài)。這一特性有利于經(jīng)常受到?jīng)_擊疲勞作用的一些水泥混凝土結(jié)構(gòu)（如道路、人行道、路面覆蓋層、倉(cāng)庫(kù)路面等） 提高混凝土抗御凍融破壞能力：加入纖維的水泥混凝土的抗凍標(biāo)號(hào)提高一倍以上 提高混凝土的耐久性能：摻入工程纖維，阻止了水泥混凝土內(nèi)鋼筋的化學(xué)侵蝕，阻止宏觀裂縫的產(chǎn)生，內(nèi)部裂縫的數(shù)量，提高了其抗沖擊能力等。

聚丙烯纖維銑削型鋼纖維為高強(qiáng)鋼絲銑削工藝制作而成兩端帶有錨固端且一面粗糙一面光滑的高性能纖維產(chǎn)品。具有抗拉強(qiáng)度高，韌性與分散性好，與混凝土具有良好的粘接力。摻量為: 30-80kg。該產(chǎn)品為主要出口產(chǎn)品。銑削鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。它的長(zhǎng)徑比為34.3;極限抗拉強(qiáng)度為808.6Mpa;與水泥砂漿的粘結(jié)度為3.52Mpa。吉林通化聚丙烯纖維銑削鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。 適用范圍 公路橋梁:公路路面、橋面鋪裝、箱形拱橋拱圈、連續(xù)箱形梁澆筑； 水工大壩:地下廠房、水工隧洞襯砌，水流沖刷磨損部位、閘門(mén)、閘槽、渡槽、大壩海滲面板;鐵路工程:預(yù)應(yīng)力鐵路軌枕，吉林通化聚丙烯纖維雙塊式鐵路軌枕； 港口及海洋工程:鋼管樁防蝕層、碼頭設(shè)施、海底混凝土設(shè)施； 隧道及礦井工程:水工隧洞初砌、礦井巷道、鐵路、公路隧道襯砌;管道工程:離心管、振動(dòng)和擠壓管、泵管，鋼襯鋼纖維混凝土壓力管； 其它建筑工程:房屋建筑、預(yù)制樁、框架節(jié)點(diǎn)，屋面/地下防水，重負(fù)荷工程廠房/倉(cāng)庫(kù)地面，簿壁蓄水結(jié)構(gòu)/料倉(cāng)，維修加固工程，地下電纜/管道井蓋，下水道水篦，礦井巷，機(jī)場(chǎng)道面。 施工建議 鋼纖維摻量可選擇路面建設(shè)30- -80kg/m3，橋梁建設(shè)50-100kg/m3。 鋼纖維混凝土攪拌工藝:施工中按常規(guī)施工，不需作特別調(diào)整。