很多客戶在倉(cāng)儲(chǔ)貨架，倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)前期，沒(méi)有采購(gòu)叉車(chē)，或者沒(méi)有想好用什么樣的叉車(chē)。再者跟倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)人員溝通不到位，會(huì)導(dǎo)致叉車(chē)通道設(shè)計(jì)較窄，叉車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)較慢，貨叉車(chē)通道過(guò)寬，浪費(fèi)了一些倉(cāng)庫(kù)空間。今天，我們來(lái)說(shuō)一下常見(jiàn)的幾種叉車(chē)，在倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)時(shí)，一般需要預(yù)留多大的通道。 倉(cāng)庫(kù)通道 一、普通內(nèi)燃叉車(chē) 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.6~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車(chē)間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車(chē) 如果確認(rèn)使用前移式叉車(chē)的話，通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車(chē) 三、側(cè)面叉車(chē) 側(cè)面叉車(chē)采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等疊電動(dòng)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車(chē) 三向叉車(chē)是叉車(chē)中通道預(yù)留較小的叉車(chē)。由于試用比較靈活，可以節(jié)省很大的空間。但是，由于叉車(chē)價(jià)格較高，一般用于窄巷道貨架上。倉(cāng)庫(kù)空間大，預(yù)算不足，很少試用。 倉(cāng)庫(kù)做貨架時(shí)，我們會(huì)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境情況，客戶倉(cāng)庫(kù)使用需求及客戶現(xiàn)有設(shè)備等情況來(lái)預(yù)留貨架通道。只有與專業(yè)技術(shù)人員多溝通，弄清倉(cāng)庫(kù)和設(shè)備的具體情況，才能做好通道預(yù)留。倉(cāng)庫(kù)后期使用會(huì)更加得心應(yīng)手。

3、倉(cāng)儲(chǔ)貨架移動(dòng)式貨架移動(dòng)式貨架易控制，可靠。每排貨架有一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，由裝置于貨架下的滾輪沿鋪設(shè)于地面上的軌道移動(dòng)。移動(dòng)式貨架可以連續(xù)存放貨物，并且可以任意存取，十分適合存儲(chǔ)密度高的倉(cāng)庫(kù)使用，這樣方便客戶存取貨物。4、后推式貨架后推式貨架也叫推入式貨架，主要在一端工作，不需要進(jìn)入貨架，因此存放速度遠(yuǎn)優(yōu)于駛?cè)胧截浖埽笸剖截浖艿倪@一特點(diǎn)更適合倉(cāng)庫(kù)空間有限的情況。這種貨架設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，對(duì)儲(chǔ)存人員沒(méi)有要求，減少了誤差。5、重力式貨架重力式貨架空間寬敞，利用率高，適用于規(guī)格統(tǒng)一的商品。因?yàn)樨浖軆蛇叾加羞M(jìn)出口，使用方便，連續(xù)供貨。貨架都屬于密集型存儲(chǔ)貨架，企業(yè)在選擇密集型貨架的時(shí)候一定要結(jié)合自身實(shí)際需求去考慮，因?yàn)槊芗瘋}(cāng)儲(chǔ)貨架的種類很多，不同類型的貨架的使用效果也不一樣。所以在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定要仔細(xì)了解，以防購(gòu)買(mǎi)的貨架實(shí)用價(jià)值不高。導(dǎo)致成本浪費(fèi)