廣西由于拉深零件的形狀尺寸不同，毛坯在變形過程中的應(yīng)力應(yīng)變分布也不一樣。故在確定工藝方案、工藝參數(shù)和模具設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)具體情況，進行分析計算，以決定合理的毛坯尺寸和每一工步的幾何參數(shù)，模具結(jié)構(gòu)參數(shù)和設(shè)備型號，才能獲得質(zhì)量合格的零件。冷軋薄鋼板:大批量生產(chǎn)中使用多的就是冷軋鋼板。冷軋薄鋼板的厚度在0.15~3.2mm之間，汽車車身多采用0.6-0.8mm的薄板。這種薄鋼板尺寸精度非常高，表面光滑，具有良好的力學(xué)性能和加工性，主要用于車身側(cè)圍板、頂蓋、發(fā)動機蓋、翼子板、行李箱蓋、車門板和儀表板等外覆蓋件，這些零件要求材料具有高的成形性能、良好的表面質(zhì)量和焊接性能。廣西天強特殊鋼有限公司經(jīng)營各種規(guī)格模具鋼材料，各種尺寸廣西鋼材，冷軋板，廣西精光板，冷作模具鋼，圓鋼，薄板等等。

廣西天強特殊鋼有限公司經(jīng)營各種牌號，各種規(guī)格的模具鋼材，廣西板材，不銹鋼，光圓，薄板等。有多種尺寸可選。廣西薄板的應(yīng)用：在工業(yè)發(fā)達的中，鋼板產(chǎn)量約占全部鋼材產(chǎn)量的50～60%，其中薄鋼板的產(chǎn)量又占全部鋼板的半數(shù)以上。薄鋼板及帶鋼生產(chǎn)近年來的巨大發(fā)展，一方面是由于一些重要工業(yè)部門的迅速發(fā)展對原材料品質(zhì)與數(shù)量的要求有了巨大的增長；另一方面也是由于在現(xiàn)代化的技術(shù)條件下有可能大量供應(yīng)品種繁多且價廉質(zhì)優(yōu)的薄板、帶鋼，這就使各工業(yè)部門中的自動化金屬加工線愈來愈多地使用薄鋼板與帶鋼作為原料，反過來又進一步促進了薄板帶鋼生產(chǎn)的發(fā)展?，F(xiàn)今的薄板生產(chǎn)綜合利用了近代冶金、機電及計算技術(shù)等科學(xué)的成就，成為軋鋼車間中能率為龐大、生產(chǎn)過程機械化與自動化程度的車間，實為軋鋼生產(chǎn)向現(xiàn)代化發(fā)展的先鋒。