內(nèi)蒙古通遼球墨鑄鐵管的抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)灰口鑄鐵，而與鋼相當(dāng)。因此對(duì)于承受靜載的零件，使用球墨鑄鐵比鑄鋼還節(jié)省材料，而且重量更輕。不同基體的球墨鑄鐵，性能差別很大，球墨鑄鐵管具有較好的疲勞強(qiáng)度。 1、球墨鑄鐵管具有抗沖擊性、抗拉、硬度強(qiáng)等特點(diǎn)，并且效果都比灰鑄管要好很多。 2、球墨鑄鐵管的抗腐蝕性比其他的鋼管要優(yōu)越。 3、球墨鑄鐵管的使用壽命也是較長(zhǎng)的，所以使用范圍比較廣泛。 4、內(nèi)蒙古通遼球墨鑄鐵管具有鐵的性質(zhì)，機(jī)械性能好、延展性能好。 5、內(nèi)蒙古通遼球墨鑄鐵管的安裝比較簡(jiǎn)單，密封效果也是很不錯(cuò)的。?內(nèi)蒙古通遼球墨鑄鐵管 內(nèi)蒙古通遼球墨鑄鐵具有很高的強(qiáng)度和韌性，國(guó)內(nèi)外發(fā)展很快。其產(chǎn)量已超過(guò)鑄鋼和可鍛鑄鐵，成為僅次于灰鑄鐵的鑄造合金材料。球墨鑄鐵中石墨呈球狀的原因是鐵水中加入了能使石墨呈球狀的球化劑。球墨鑄鐵鑄造技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品具有高強(qiáng)度、高韌性、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，滿足了汽車生產(chǎn)的要求。因此，內(nèi)蒙古通遼球墨鑄鐵鑄造技術(shù)在汽車生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。鑄態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤(pán)零件已分別在我國(guó)企業(yè)的汽車廠投入使用，這也標(biāo)志著我國(guó)球墨鑄鐵生產(chǎn)已達(dá)到較高水平。球墨鑄鐵在汽車工業(yè)中的應(yīng)用顯示了它的優(yōu)越性。隨著技術(shù)水平的不斷提高，相信球墨鑄鐵將來(lái)會(huì)在各個(gè)領(lǐng)域得到應(yīng)用。 　　內(nèi)蒙古通遼在球墨鑄鐵中，由于石墨呈球狀，石墨球析出后開(kāi)始吸附周圍的石墨，周圍的液體因w(C)含量減少而變成固態(tài)奧氏體并包圍石墨球；由于石墨球被奧氏體包圍，只能從奧氏體中吸收的碳是有限的，而液體中的碳通過(guò)固體緩慢擴(kuò)散到石墨球中，被奧氏體包圍限制了其生長(zhǎng)。因此，即使球墨鑄鐵的碳當(dāng)量遠(yuǎn)高于灰口鑄鐵，但球墨鑄鐵的石墨化是困難的，因此沒(méi)有足夠的石墨化膨脹來(lái)抵消凝固收縮。所以球墨鑄鐵容易產(chǎn)生縮孔。

內(nèi)蒙古通遼山東聊城匯鑫源管業(yè)有限公司主營(yíng)銷售為球墨鑄鐵管、內(nèi)蒙古通遼離心球墨鑄鐵管及配套管件、密封橡膠圈、鋼鐵冶煉、鑄造制品等. 內(nèi)蒙古通遼球墨鑄鐵管小抗拉強(qiáng)度：420/Mpa， 小屈服強(qiáng)度：300/Mpa， 小延伸率7%， 標(biāo)準(zhǔn)：GB/T13295-2019，ISO2531-2009。 口徑：DN80-DN1400 安裝方法 ①、清管口：將承口內(nèi)雜清濯凈。 ②、清膠圈、上膠圈：將膠圈上之粘物清拭凈，以膠圈曲為“梅花形”或“八”字入承口內(nèi)，乃以手循一膠圈按之，或以橡皮錘擊實(shí)，保膠圈諸部不翹不好，勻卡在內(nèi)。 ③、在插口外面和膠圈上涂潤(rùn)滑劑：將潤(rùn)滑劑勻涂于承口裝好之膠圈內(nèi)外、在插口外面涂潤(rùn)滑劑時(shí)將插口線之外插口處盡刷勻。 我們以“質(zhì)量至上，用戶至上”為經(jīng)營(yíng)理念；以“精益求精、實(shí)用創(chuàng)新、追求誠(chéng)信、不斷進(jìn)取、滿足客戶”為宗旨，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，您的滿意是我們永遠(yuǎn)的追求。