如果機(jī)油壓力過低，故障發(fā)生在走合期，多數(shù)懷疑是機(jī)件中的金屬屑或鑄造時(shí)的型砂等雜技堵塞濾清器，或管道彎癟過油不暢，或者是裝配不當(dāng)有漏油之處（如軸承配合間隙過大、管道接頭或接合平面處密封不良）等。應(yīng)先易后難再進(jìn)而查明原因并予以排除。 （3）按機(jī)油壓力降低的突發(fā)性和漸發(fā)性來診斷 如果機(jī)油壓力突然降低，說明管道或密封墊破裂，應(yīng)查明漏油處并予以排除。 如果機(jī)油壓力是隨著使用時(shí)間的延長機(jī)油壓力逐漸降低，應(yīng)檢查是否堵塞、磨損、機(jī)油變質(zhì)等，找出原因并進(jìn)行排除。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用期機(jī)油壓力逐漸降低，說明機(jī)油底機(jī)油短缺、油路堵塞、壓力潤滑部位的配合間隙增大、機(jī)油變質(zhì)等，是多個(gè)原因同時(shí)存在引起的機(jī)油壓力降低。一般情況下單一的原因雖然對(duì)機(jī)油壓力有影響，但不至于會(huì)過低。診斷時(shí)先檢查機(jī)油儲(chǔ)存量和變質(zhì)情況，如這兩項(xiàng)均不符合要求，便是造成機(jī)油壓力降低的原因之一，應(yīng)再拆下濾清器檢查機(jī)械雜

靠。3、是售后服務(wù)。4、是配件耗材供應(yīng)，如是進(jìn)口機(jī)組，看廠家是否有足夠的進(jìn)口配件及耗材。二、要注意柴油發(fā)電機(jī)組的選擇：1、機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。 　　因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。2、負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。3、機(jī)組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）4、柴油發(fā)電機(jī)的選擇、發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式的選擇、柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)化功能的選擇。 　　三、發(fā)電機(jī)租賃期間停機(jī)狀態(tài)時(shí)的保養(yǎng)方法發(fā)電機(jī)的停機(jī)掩護(hù)保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)急用設(shè)備，平時(shí)大多處于停機(jī)狀態(tài)，過久的停機(jī)會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的性能，加電機(jī)組掩護(hù)保養(yǎng)的難度，因此，柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)時(shí)的掩護(hù)保養(yǎng)包含以下幾點(diǎn)，盼望能給用戶帶來