面對節(jié)后的庫存超預(yù)期，不銹鋼復(fù)合管價(jià)格面臨一定的回調(diào)壓力，但目前不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)廠仍有一定盈利，大規(guī)模減產(chǎn)的動力不足。對應(yīng)需求端，基本都要在正月十五之后啟動，尤其橋梁建設(shè)項(xiàng)目會因氣溫的變化而有所延后。結(jié)合歷年的節(jié)后不銹鋼復(fù)合管庫存消化期來看，一般需要4-5周的時(shí)間來消化春節(jié)產(chǎn)生的庫存，這一時(shí)間點(diǎn)剛好與3月初及基建等啟動重合。 　　在市二十二中門口的不銹鋼復(fù)合管過街天橋處，看到天橋主體結(jié)構(gòu)已完成，橋型顯現(xiàn)，施工人員正在進(jìn)行橋面裝修；綠蘿路不銹鋼復(fù)合管過街天橋改造現(xiàn)場，施工人員正在安裝梯道，下一步將安裝護(hù)欄；沙龍宴門前的不銹鋼。 　　五處不銹鋼復(fù)合管過街天橋飛架東山大道6月18日下午，跟隨城區(qū)東山大道改造暨BRT建設(shè)指揮部相關(guān)人員前往施工現(xiàn)場，從葛洲壩轉(zhuǎn)盤往桔城路一路查看工程進(jìn)展。經(jīng)過三處地下通道時(shí)，指揮部人員介紹，云集路口地下通道、可以直達(dá)站臺的果園一路處過街地下通道和國貿(mào)門前的過街地下通道，不銹鋼復(fù)合管過街天橋主體工程已基本完工，正在進(jìn)行后的裝飾裝修。 　　行至王家河加油站段，看到道路一側(cè)的非機(jī)動車道上正在攤鋪彩色瀝青，另一側(cè)正在安裝交通信 燈。BRT車道上雖然已勘劃了BRT車道等標(biāo)識，但還未安裝相關(guān)不銹鋼復(fù)合管過街天橋護(hù)欄及隔離裝置，指揮部相關(guān)人員介紹，目前護(hù)欄方案已確定，正在進(jìn)行加工生產(chǎn)。

304不銹鋼管的伸長率確保超過25%，能伸長膨脹的外層鋼管。內(nèi)襯伸長率更好的不銹鋼管，避免當(dāng)管內(nèi)水結(jié)冰膨脹時(shí)脆斷。按GB/T9711規(guī)定，輸送天然氣和石油的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合。膨脹超過極限而發(fā)生脆斷。焊接鋼管確保伸長率超過15%。 公司是集護(hù)欄生產(chǎn)、銷售、設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體的廠家，并具有一整套完善的運(yùn)營模式。長年專業(yè)從事生產(chǎn)、銷售各種橋梁護(hù)欄，防撞護(hù)欄，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，不銹鋼護(hù)欄，燈光護(hù)欄，鋼背木護(hù)欄，道路護(hù)欄等各種交通護(hù)欄和防護(hù)護(hù)欄等。 公司另設(shè)護(hù)欄工程制作安裝部門，具有各類金屬加工設(shè)備多套（數(shù)控等離子切割機(jī)、激光切割機(jī)、相貫線、機(jī)器人焊接機(jī)、折彎機(jī)、沖床、冼床等），能較好地處理好產(chǎn)品表面效果。 流體流動阻力小內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管中的內(nèi)襯不銹鋼管是由冷軋不銹鋼帶焊。接而成，冷軋不銹鋼帶表面平滑光潔，故不銹鋼管內(nèi)壁光滑，管內(nèi)流體阻力小，不結(jié)垢，流體無污染。鋼管要進(jìn)行-40℃夏比沖擊。能耐弱酸腐蝕內(nèi)壁光滑。