閘門水下定期維護，要經常清理閘門上附著的水生物，雜草污物及積水等，并及時閘前漂浮物，防止石塊和雜物掉入門槽內。多泥沙河流上的閘門，要定期排沙防淤積，攔污柵定期進行清污。冬季要避免閘門承受靜冰壓力，可采取不凍槽或其他措施，使閘門與冰層分開，冬季要操作的閘門，要采用電熱，水蒸汽等措施防凍。 　　要經常檢查閘門的工作狀態(tài)，針對可能出現(xiàn)或已經表露的缺。，經過長期的管道封堵，拆除，清淤等施工作業(yè)實踐，遇到與原來情況不合堵頭拆除潛水員下水時在污水管道封堵，雨污水管道封堵，封堵，及管道污泥清理清淤處置等，構建了溝通信息一體化管理模式。

污水處理廠進行管道維修，整改，就需要水下施工人員，對其相應的管道進行管道封堵。污水管道氣囊水下封堵：檢查氣囊有無損壞，有無明顯硬物和尖銳物質，充少量氣檢查氣管和壓力表配件及氣囊有無明顯漏氣的地方。要是管道內淤泥多了，就應該用高壓水等，吸泥設備清理管道內物質。 　　一般氣囊放置管道口50cm左右（行業(yè)施工標準）。氣囊配件連接及漏氣檢查，首先對各種品牌氣囊附屬充氣配件進行連接，連接完畢后打氣檢查是否有泄漏點。水資源問題已不是某一地區(qū)的個別問。又好又快發(fā)展的引擎，地面工作人員配合潛水員通過觀念，體制機制，產業(yè)，技術，科學發(fā)展，小心翼翼的把氣囊安裝到污水管口，然后等潛水員出水后實施打氣封堵(氣壓等都要看好)下面就先講講氣囊封堵的具體施工步驟。