公司主要生產(chǎn)：瀝青木絲板、瀝青木板、瀝青杉木板、瀝青纖維板等。山西呂梁瀝青木絲板產(chǎn)品主要用于水利、鐵路、隧道、橋梁、公路、機場、碼頭、地下建筑等基礎(chǔ)建設(shè)工程，贏得了良好的市場信譽！ “伸縮縫”在我們?nèi)粘Ｉ钪须S處可見，特別是馬路、橋梁、房屋中間都存在，對于從事建筑行業(yè)的人來說是再熟悉不過的。 伸縮縫又稱溫度縫，在建筑過程中起著非常大的作用。他的目的是在建筑物中留出一定的位置，分為幾個部分，讓彼此不會完全緊貼一起，可以在一定程度內(nèi)正常收縮。有效防止在天氣和其他原因的情況下，路面熱脹冷縮，產(chǎn)生裂縫、碎裂或拱起，進一步造成通行危險，損害人身。 據(jù)資訊報道，近幾年經(jīng)常出現(xiàn)因夏季天氣炎熱，長時間的持續(xù)高溫，水泥路面難以承受暴曬，產(chǎn)生破裂和拱起。山西呂梁瀝青木絲板人們行車路過避讓不及，直接撞上膨脹爆炸的路面。情節(jié)較輕的可能會導(dǎo)致車胎受損，情節(jié)嚴(yán)重的有拱起的兩邊水泥路面可達(dá)近一米高，對行人造成嚴(yán)重的人身傷害。 這都是因為沒有按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置伸縮縫，讓路面有伸縮的空間，才發(fā)生這樣的事故。 可見在馬路建設(shè)中，伸縮縫的存在必不可少。我國現(xiàn)行《混泥土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》也對伸縮縫的各項重要數(shù)據(jù)設(shè)置了 標(biāo)準(zhǔn)。如 的間距宜和應(yīng)選用的材料等。任何一項數(shù)據(jù)不合規(guī)范都會造成很大的影響，甚至?xí)屔炜s縫形同虛設(shè)，難以起到應(yīng)有的作用。那么選用什么材料來給馬路灌伸縮縫較為合適呢？ 瀝青木絲板不失為一種有效的選擇。灌伸縮縫用硬質(zhì)材料是不可取的，必須采用柔軟、有一定延展性的材料才能適應(yīng)熱脹冷縮的變化。而瀝青木絲板是由木纖維加瀝青等材料,浸 泡、晾干、切割而制成的高品質(zhì)多用途建材，主要用于道路、橋梁隧道等伸縮縫、沉降縫的縫隙填充。完美結(jié)合木材纖維彈性和瀝青剛性的性能優(yōu)勢，避開了傳統(tǒng)普通瀝青灌填效果不佳的缺點，有強度，具有彈性，符合需要。

油浸瀝青木絲板工作內(nèi)容和應(yīng)用 油浸瀝青木絲板工作內(nèi)容：山西呂梁瀝青木絲板石灰麻刀：調(diào)制石灰麻刀、石灰麻刀嵌縫、縫上貼二氈三油條一層。 建筑油膏、瀝青砂漿：熬制油膏、瀝青、拌和瀝青砂漿、瀝青砂漿或建筑油膏嵌縫。 施工：事先用鋼絲刷或鋼絲刷縫機刷縫，并用小型電 器吹去浮塵。將準(zhǔn)備好的石灰和麻刀加水調(diào)和，并嵌入縫隙，縫嵌好后，沿縫上貼二氈三油條一層。 建筑油膏瀝青砂漿：按要求熬制油膏、瀝青，達(dá)到溫度要求后，將瀝青和炒干的細(xì)砂按比例混合，攪拌均勻后，即為瀝青砂漿或建筑油膏。 瀝青砂漿：將熬制好的瀝青(60號或75號石油瀝青)和炒干的細(xì)砂按瀝青：細(xì)砂和粉料配合比為1：8攪拌均勻，即為瀝青砂漿。 石灰麻刀：指將石灰和麻刀拌和在一起的混合材料。 生石灰：生石灰就是氧化鈣，指經(jīng)煅燒后，還未加水的石灰。 嵌縫：嵌縫是將嵌縫材料用嵌縫槍或刮刀用力嵌入縫內(nèi)，并壓實嵌密，使材料充滿縫隙。 油浸瀝青木絲板生產(chǎn)的道路,建筑,機場,隧道用瀝青木板采用德國先進技術(shù),把瀝青均勻加入到每一絲木纖維中,使瀝青和纖維成為一體,保證其在惡劣的使用環(huán)境中不腐敗,變質(zhì) . 使用輕量化彈性技術(shù),能讓瀝青木板在伸縮縫內(nèi)隨空間的變化而變形,起到防塵防水作用。 油浸瀝青木絲板用于： 1,混凝土公路伸縮縫用瀝青木絲板； 2,橋梁接縫止水板； 3,水利工程堤壩,護壩,消力坎,護坡,擋阻墻用伸縮縫瀝青木絲板； 4,建筑用沉降縫,框架結(jié)構(gòu)的伸縮填縫用板； 5,生活用水廠及污水處理廠水池止水填縫板； 6,機場跑道,港口,碼頭,混凝土用接縫板； 7,水洞,隧道混凝土用過水接縫板； 8,地鐵,地下通道混凝土止水接縫板；