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鋼制逃生管_逃生管道擁有多家成功案例

更新時間:2025-08-12 18:43:01 ip歸屬地:通遼,天氣:多云轉(zhuǎn)中雨,溫度:19-27 瀏覽次數(shù):11    公司名稱: 世瑞新材料科技(通遼市分公司)

以下是:內(nèi)蒙古通遼市鋼制逃生管_逃生管道擁有多家成功案例的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格146
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌世瑞新材
規(guī)格DN800
顏色橘紅色
材質(zhì)Q235B或聚乙烯
產(chǎn)地河南洛陽
長度3米或訂制
厚度30mm
連接方式鏈條或抱箍
應用隧道工程
范圍鋼制逃生管_逃生管道供應范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市包頭市、烏海市、赤峰市通遼市、鄂爾多斯市呼倫貝爾市、烏蘭察布市興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。
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鋼制逃生管_逃生管道擁有多家成功案例
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【世瑞】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有呼和浩特逃生管道價格、錫林郭勒逃生管、阿拉善新型逃生管道包頭逃生管道、赤峰逃生管道等,滿足不同場景需求。鋼制逃生管_逃生管道擁有多家成功案例,世瑞新材料科技(通遼市分公司)為您提供鋼制逃生管_逃生管道擁有多家成功案例,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【18762195566】、【18762195566】。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日,哲里木盟撤銷,設立地級通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一,科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌(韓秀英、達那巴拉、嘎達梅林)和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯,已開通“通滿歐”國際貨運班列,3條高速、6條國道和7條省道貫穿,是實施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進向北開放的重要戰(zhàn)略節(jié)點,地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈、東北經(jīng)濟區(qū)和東北亞經(jīng)濟圈,是東北與華北的交匯中心;通遼民航機場可起降波音737等大中型客機,通遼火車站是全國36個鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點。2018年12月,確定為第二批中國特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)。2020年10月,被評為全國雙擁模范城(縣)。

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隧道逃生通道

●重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。
●管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。
●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。

高分子隧道逃生通道應用:

     ①高分子隧道逃生通道所用管材采用Φ800mm的高分子管道,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生通道直徑的抱箍連接,每端連接10mm固定。抱箍為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

     ②施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 

     高分子隧道逃生通道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

高分子隧道逃生通道采用φ800mm的承插高分子管道,設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,高分子隧道逃生通道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設,管內(nèi)預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插高分子管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將高分子管道沖脫。 

     ⑤高分子隧道逃生通道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生通道的效用。 

   高分子隧道逃生通道在經(jīng)過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 

     ⑦設置的高分子隧道逃生通道應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。

     高分子隧道逃生通道布設長度為100m。

鋼制逃生管_逃生管道擁有多家成功案例



我公司生產(chǎn)的高分子管道——逃生管道

隧道逃生管道是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下,聚合而成 的平均分子量大于200萬的熱塑性工程塑料。該材料綜合性能優(yōu)越,耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為高值。可長期在-269至+80℃條件下工作,被稱為"令人驚異"的工程塑料。

高分子管道——逃生管道高的的抗沖擊性:

常溫是PC的2倍 ABS的5倍 POM和PBT的8倍 PE100的10倍。反復沖擊表面硬度更高,對抗氣蝕作用很好。凡的柔韌性,無需復合鋼管便可抵御各種外界各種沖擊,比鋼管更,可靠。

高分子管道——逃生管道好的自潤滑性:
高分子管在摩檫學領域被評價為“成本/性能理想”的摩擦材料。本品內(nèi)含蠟狀物質(zhì),磨擦系數(shù)只有0.07-0.11,僅為新鋼管的1/6,普通聚乙烯的1/5,橡膠的1/20聚丙烯的1/2 高管的流動系數(shù)“C”為160 而新鋼的為130 舊鋼管下降至95.對于輸送灰漿這種惡劣工況,鋼管只有60-80.而高管的耐磨性,不粘黏性,自潤滑性,流通能力一般高出鋼管的50%以上。

高分子管道——逃生管道抗拉伸屈服和抗斷裂強度高:
高分子聚乙烯管道熱變形溫度高出普通塑料十幾度,而冷脆幾乎沒下線,加之的延伸率,斷裂伸長率高達400%

高分子管道——逃生管道安裝簡便:
高管單位管長度僅為鋼管的重量 1/8.無需防腐,可根據(jù)地形變化改變走向

高分子管道——逃生管道耐磨性高:

耐磨性能優(yōu)于聚四 氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料。

真誠歡迎各界人士到我廠參觀,指導。

隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設計:
根據(jù)應用人體測量學的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm。




世瑞新材料科技(通遼市分公司)科研力量雄厚,擁有一支經(jīng)驗豐富、富有創(chuàng)新能力的 新型逃生管道技術(shù)研發(fā)團隊,以多年自主知識產(chǎn)權(quán)的工業(yè)自動化控制技術(shù)為基礎,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的 新型逃生管道產(chǎn)品和解決方案,并形成安裝、調(diào)試、運行維護、技術(shù)升級、遠程數(shù)據(jù)分析等一系列配套服務。



高材質(zhì)高性能逃生管道

逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。

2、逃生管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響,為隧道施工逃生應急救援提供保障。

3、 逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,有很強的吸收沖擊力,不易受到破壞。

4、逃生管道安裝方便, 采用鏈條連接連接拆裝方便。

5、逃生管道可重復使用,高分子800逃生管道采用高分子 材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,使用時間高達20年以上。

 




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