加大公交站臺(tái)場(chǎng)地新建力度。政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公交站臺(tái)場(chǎng)建設(shè)的投資力度，增加公交站臺(tái)場(chǎng)的數(shù)量，緩解公共交通壓力。 優(yōu)化站場(chǎng)布局。政府可以對(duì)現(xiàn)有站場(chǎng)進(jìn)行合理調(diào)整，使得公共交通線路布局更加合理。 提高站場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量。政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)站臺(tái)設(shè)備的更新，推廣電子客票、自助售票機(jī)等服務(wù)設(shè)備，提高公共交通的服務(wù)質(zhì)量。 增強(qiáng)人們對(duì)公共交通的認(rèn)識(shí)。政府應(yīng)該增加對(duì)公共交通的信息宣傳，推廣綠色出行，激發(fā)市民對(duì)公共交通的意識(shí)，從而促進(jìn)公共交通發(fā)展。

公交站臺(tái)從深層面上來(lái)說(shuō)是一個(gè)展示城市形象的窗口和平臺(tái)，站臺(tái)設(shè)計(jì)在滿足人們功能方便視覺(jué)審美等設(shè)計(jì)基本要素的同時(shí)也客觀反映了城市的總體文明進(jìn)程。在現(xiàn)代城市中，公交站臺(tái)候車(chē)亭是非常重要的公共設(shè)施。它們提供了人們?cè)诘却步煌üぞ邥r(shí)可以休息的場(chǎng)所，也是城市文化建筑的重要組成部分。近年來(lái)，公交站臺(tái)候車(chē)亭因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)字化信號(hào)的興起而得到了很大的發(fā)展。數(shù)字化屏幕是近年來(lái)大量應(yīng)用于城市候車(chē)亭的新技術(shù)。這種技術(shù)能夠向公眾展示有用的信息，如公交車(chē)的到達(dá)時(shí)間，等待時(shí)間和車(chē)次信息等。數(shù)字化屏幕能夠大幅度提高候車(chē)乘客的體驗(yàn)，減少不必要的等待時(shí)間，并且還能使城市的公共交通系統(tǒng)更加完善。

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展，城市里的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量尤其是私人汽車(chē)數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，導(dǎo)致城市交通問(wèn)題日益嚴(yán)峻。為適應(yīng)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，協(xié)調(diào)城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長(zhǎng)的交通需求，如今加大公交站臺(tái)候車(chē)亭場(chǎng)的新建力度。政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公交站臺(tái)候車(chē)亭場(chǎng)建設(shè)的投資力度，增加公交站臺(tái)候車(chē)亭場(chǎng)的數(shù)量，緩解公共交通壓力。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)證明實(shí)施公交優(yōu)先原則，建立一個(gè)以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交站臺(tái)為主體，多種交通方式相互協(xié)調(diào)的綜合交通體系，是解決大城市交通問(wèn)題的重要途徑。