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油浸風冷式是在油浸自冷式的基礎上,另加風扇給油箱和油管吹風,以加強散熱作用。強迫油循環(huán)是用油泵將變壓器中的熱油抽到變壓器外冷卻后再送入變壓器。 [1] 結(jié)構(gòu)功能編輯 播報在城市軌道交通供電系統(tǒng)的主變電所中,主變壓器通常采用三相油浸式變壓器,如圖1所示。油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、調(diào)壓裝置、散熱器、油枕、氣體繼電器、絕緣套管、防爆管等部分組成。圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖圖1 三相油浸式變壓器的外形示意圖1.鐵芯鐵芯是用導磁性能良好的硅鋼片疊裝組成的,它形成一個磁通閉合同路,變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上。




當電源電壓變動時,利用調(diào)壓裝置調(diào)節(jié)變壓器分接開關,保證二次側(cè)輸出電壓穩(wěn)定。調(diào)壓裝置分為有載調(diào)壓裝置和無載調(diào)壓裝置兩種。5.散熱器散熱器裝在油箱壁上,上下部通過管道與油箱相通,變壓器上部油溫與下部油溫有溫差時,通過散熱器形成油的對流,經(jīng)散熱器冷卻后流回油箱,起到降低變壓器油溫度的作用。為了提高冷卻效果,可以采用自冷、強迫風冷和強迫水冷等措施。6.油枕油枕也稱油柜。變壓器油因溫度變化會發(fā)生熱脹冷縮現(xiàn)象,油面也將隨溫度的變化而上升或下降。油浸式變壓器


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