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減產(chǎn)幅度尚未明確Q345D無縫鋼管鋼價(jià)難達(dá)去年水平 4月19日,發(fā)展改革委發(fā)布了“2022年繼續(xù)開展全國粗鋼產(chǎn)量壓減工作”的消息,立引發(fā)了鋼鐵行業(yè)的廣泛關(guān)注。去年在壓減粗鋼政策影響下,市場信心增強(qiáng),鋼價(jià)居高不下;在5月份創(chuàng)下了自2009年以來歷史價(jià),全年鋼材平均價(jià)格也創(chuàng)下了近10年新高。今年的“壓減政策”也被認(rèn)為為利于供需關(guān)系的平衡。 據(jù)鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2021年5月11日,國內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為6236元/噸,較年內(nèi)價(jià)上漲了1948元/噸,漲幅達(dá)到了45.43%。2021年,Q345D無縫鋼管全國綜合鋼材價(jià)格年均價(jià)為5445元/噸,較2020年上漲了1416元/噸,漲幅到達(dá)了35.12%。Q345D無縫鋼管




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一、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)正增長,奠定了鋼材需求的正增長局面 應(yīng)該說,現(xiàn)階段中國鋼材需求,與GDP、固定資產(chǎn)投資、工業(yè)生產(chǎn)等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的關(guān)系,還是一種“正相關(guān)關(guān)系”。換言之,迄今為止,我們還沒有達(dá)到以減量的物資消耗、鋼材消耗,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長的階段,還沒有完成“減量發(fā)展”的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換,預(yù)計(jì)這種“減量發(fā)展”的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)在較長一段時(shí)間還難以實(shí)現(xiàn)。這是由于我國現(xiàn)階段“世界工廠”、快速城市化、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)適度超前等因素決定的?!罢嚓P(guān)”關(guān)系下的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),是我們觀察與判斷今年中國鋼材需求形勢的格局。 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,全國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)同比增長4.8%,一季度全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.5%,全國固定資產(chǎn)投資同比增長9.3%,其增速均比去年四季度回升?;谝陨稀罢嚓P(guān)”關(guān)系邏輯,與此可以判斷今年一季度全國鋼材需求,尤其是國內(nèi)需求依然是一個(gè)增量局面。Q345D無縫鋼管價(jià)格 雖然一季度經(jīng)濟(jì)回暖,超出預(yù)期,但經(jīng)濟(jì)增長下行壓力仍然較大,不僅境外需求因?yàn)閲?yán)重疫情而有很大不確定性,國內(nèi)一些投資領(lǐng)域,尤其是房地產(chǎn)投資依然低迷;服務(wù)型消費(fèi)繼續(xù)疲弱,因此預(yù)計(jì)決策部門穩(wěn)增長措施還會加碼,主要是加大基建施工、為房地產(chǎn)市場松綁、更加寬松貨幣政策等。受其推動,全年GDP增長有可能超出計(jì)劃目標(biāo),達(dá)到5.5%以上;其它工業(yè)生產(chǎn)、固定資產(chǎn)投資、貿(mào)易出口等,也都會繼續(xù)提高增速。在這種情況下,全國鋼材需求或進(jìn)一步增加。




Q345D無縫鋼管近期,鋼市利好消息不斷,從建立物流通行證制度到壓減粗鋼產(chǎn)量,幾乎打通了疫情期間鋼鐵行業(yè)的“任督二脈”。鋼材現(xiàn)貨價(jià)格近期也出現(xiàn)了穩(wěn)步上升的態(tài)勢,后期鋼價(jià)能否繼續(xù)保持上漲態(tài)勢? Q345D無縫鋼管鋼市需求逐步釋放 3月份以來,國內(nèi)疫情呈現(xiàn)多點(diǎn)散發(fā)態(tài)勢,多地交通被按下暫停鍵,跨省運(yùn)輸更是困難重重,這直接導(dǎo)致了部分地區(qū)出現(xiàn)物資短缺的現(xiàn)象。 為改善交通物流阻塞問題,保障重點(diǎn)物資運(yùn)送,專門建立了通行證制度。日前,交通運(yùn)輸部公路局局長吳春耕在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開資訊發(fā)布會上指出,截至4月17日,全國23個(gè)省份已按要求建立通行證制度,10個(gè)省份31個(gè)應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站陸續(xù)啟用。


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