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球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產(chǎn)品中的一種,球墨鑄鐵通過球化與孕育處理得到球狀石墨,不僅有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能,特別是提高了塑性及韌性,從而得到了比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形與方形,在市區(qū)的路政中,一般采用圓形,因?yàn)閳A形的井蓋不容易傾斜,能較好的保護(hù)好行人和車輛的。球墨鑄鐵井蓋承載等級(jí)說明:輕型:禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的綠地甬道自行道或人行道。普通型:汽10級(jí)以下的道路或停車場(chǎng)。重型:機(jī)動(dòng)車通行的道路或停車場(chǎng)。特重型:機(jī)動(dòng)車主干道。重型球墨鑄鐵雙層井座井蓋承重大于360kN或超汽-20級(jí)主車。
球墨鑄鐵井蓋速持續(xù)下滑。據(jù)統(tǒng)計(jì),前5月國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資累計(jì)同比增長(zhǎng)11.4%,較前4月的12%繼續(xù)放緩。新開工低迷使得房地產(chǎn)投資弱勢(shì),資金約束下基建投資也一同放緩。在整個(gè)終端用鋼需求乏力的背景下,鋼鐵行業(yè)景氣度自然呈現(xiàn)悲涼之態(tài)??紤]到后期夏季高溫臨近,鋼市終端消費(fèi)轉(zhuǎn)入淡季模式,預(yù)計(jì)鋼價(jià)存在繼續(xù)尋底的可能。而伴隨著鋼價(jià)弱勢(shì)下行,6月國(guó)內(nèi)河北地區(qū)高爐檢修數(shù)量增多,鋼廠虧損幅度持續(xù)擴(kuò)大,將倒逼其壓低原料采購(gòu)價(jià)格來尋求利潤(rùn)空間,因此未來焦炭?jī)r(jià)格會(huì)繼續(xù)承壓。鋼市逐漸進(jìn)入淡季,高爐檢修本來就是會(huì)被鋼廠提上日程的項(xiàng)目。所以鋼廠對(duì)目前利潤(rùn)倒掛的應(yīng)對(duì)策略就是減 產(chǎn)、檢修,鋼廠有檢修,原料采購(gòu)量勢(shì)必會(huì)加以控制,耐候鋼板購(gòu)買力下降就會(huì)影響到鐵礦石的需求量,鐵礦石價(jià)格堅(jiān)挺的局面也很可能被打破。具體看來,23日進(jìn)口礦市場(chǎng)價(jià)格弱穩(wěn),部分港口價(jià)格略有下調(diào),整體成交尚可?,F(xiàn)貨方面:昨日PB粉遠(yuǎn)期現(xiàn)貨低價(jià)成交,今日伊始貿(mào)易商觀望心態(tài)較強(qiáng),隨后期貨盤面維穩(wěn),貿(mào)易商整體價(jià)格與上周末報(bào)價(jià)基本持平,鋼企仍按需采購(gòu)為主,球墨鑄鐵井蓋市場(chǎng)依舊弱勢(shì),然可售資源緊俏使得港口鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格得到一定程度的支撐。
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