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劃分防撞護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。接下來就介紹一下如何劃分防撞護(hù)欄的防撞等級。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。1.鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄； 2.對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄； 3.積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄； 4.為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護(hù)欄； 5.跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護(hù)欄； 6.二級及以上等級公路小橋、通道、明涵

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護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠，護(hù)欄底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。 橋梁防撞護(hù)欄選用盛行的組合交叉技術(shù)，任何銜接均選用高強(qiáng)度改性工程尼龍銜接件，無需焊接，---基材不被損壞，增強(qiáng)防銹才能；2、高強(qiáng)度改性工程尼龍銜接件具有的抗紫外、氧化、抗鹽堿、耐侯、耐霧等功能均遠(yuǎn)---過了防護(hù)欄銜接件的一級規(guī)范，并能接受每平方公分1.83噸的沖擊力，使用壽命為50年；3、鋅鋼型材是選用沖孔制造，出廠時以沖孔完畢可直接進(jìn)行加工制造，河道橋梁護(hù)欄，裝置方便簡潔省工省時，免除以往自個沖孔的費(fèi)事。 (1)首先確定立柱的間距，以橋梁、通道、活動護(hù)欄口、立交、平交為控制點(diǎn)進(jìn)行測距。立柱的間距分為2m和4m兩種，2m間距的為加強(qiáng)立柱，4m間距的為普通立柱，而實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)異形間距，所安裝的護(hù)欄板稱異形板，異形板由于間距不定，所以制造難度大，又影響工程，因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。




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但是在實(shí)際選購的時候還要根據(jù)護(hù)欄網(wǎng)的用途、使用環(huán)境等因素，來選購護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量。防撞護(hù)欄是放置在橋上的護(hù)欄。其意圖是避免失控的車輛駛出橋梁，并具有使車輛無法打破，穿越，越過橋梁并美化橋梁修建的功用。橋梁護(hù)欄方式的挑選應(yīng)首要依據(jù)道路斜度，歸納考慮其性，協(xié)調(diào)性。被保護(hù)物的特性和場所幾許形狀來確定防撞等級，然后再依據(jù)其結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)性和結(jié)構(gòu)以及保養(yǎng)。其他要素決議了修建方式的挑選。埋入辦法包含三種類型：將柱直接制成法蘭銜接類型，并將橋護(hù)欄和橋面板經(jīng)過傳力鋼鑄成一體。 在條件允許的情況下，能夠使用可移動的護(hù)欄，橋梁護(hù)欄由鋼，混凝土，鋼，木材，鋁合金和其他資料組成。這些資料的質(zhì)量，種類，規(guī)格，經(jīng)濟(jì)性和顏色直接影響甚至決議橋梁。護(hù)欄的方式，功用，適應(yīng)性，鞏固性，經(jīng)濟(jì)性。 耐用性和漂亮性在必定程度上影響物料的運(yùn)送，存儲，施工進(jìn)程和維護(hù)頻率。




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